剛剛過去的這個周末，特斯拉在全球范圍下調多款車型的價格，以提振銷量。然而，這一決定並沒有讓一位持有該股的基金經理滿意。曾經的特斯拉多頭、未來基金的管理合夥人加裡·佈萊克在X平臺上發帖稱，由於擔心基本面惡化，未來基金此前已將其在特斯拉的持股比例從2022年9月的12.2%降至2.7%，這是正確的。
然而，在特斯拉周末降價之後，他說：“事後看來，我們應該賣掉全部特斯拉股票，而不是繼續持有一小部分。”
佈萊克還認為，他在以下幾點上是正確的：
1、降價不會帶來太大的銷量增長；
2、特斯拉需要開始做廣告，宣傳內燃機車主正在轉向電動汽車
3、在短期內，FSD還無法達到推出機器人出租車所需的L4/L5級自動駕駛水平；
4、為與中國電動汽車制造商有效競爭，需要優先考慮2.5萬美元的緊湊型汽車。
另一方面，這位基金經理表示，他對Cybertruck對整個特斯拉特許經營的光環效應的看法是錯誤的，他認為特斯拉會意識到降價是提振銷量的徒勞之舉。
在另一條帖子中，佈萊克抨擊仍然看漲特斯拉的人，這些人攻擊像他和羅斯·格伯這樣的分析師的現實預測。他說，那些看漲特斯拉的人“願意相信（特斯拉）的一切都很棒，盡管過去一年（特斯拉）的盈利能力下降50%。”