受財報利好影響，1月26日特斯拉的股價收漲10.97%，報每股160.27美元，市值重回5000億美元上方。
昨日，特斯拉交出營收、利潤雙雙強於市場預期的四季報。財報顯示，特斯拉汽車第四季度總營收為243.18億美元，同比增長37%；歸屬於普通股股東的凈利潤為37億美元，同比增長59%，雙雙創下新高。
電動車產銷方面，特斯拉四季度的產量和交付量分別達到43.9萬輛、40.5萬輛，同比增長44%、31%。此外，2022年全年的產量和交付量更是超越130萬大關，分別增長47%、40%。
馬斯克在財報會議中表示，1月份到目前為止，我們看到有史以來最強的開年訂單量，訂單量是的產能兩倍。
他認為盡管整體汽車市場可能出現萎縮，消費者對於特斯拉產品仍然會有很大的需求。
定價也非常重要，很多人都想買一部特斯拉電車，但是可能負擔不起，所以我們在市場上的價格調整也將迎合普通消費者的需求。”
今年1月6日，特斯拉中國對Model 3/Y進行新一輪的降價。經過此次調整，中國官網所有在售特斯拉車型都迎來歷史最低價。
其中，Model 3後輪驅動版下調3.6萬元，隻要22.99萬元起步，同樣創下特斯拉售價歷史新低。
談及特斯拉的獨特優勢，馬斯克一如既往的自信：
幾年前的時候，我說過特斯拉所具有的，其他公司無法復制的競爭優勢，就是我們在制造方面的實力和全世界最先進的生產技術，擁有這一先進制造的工具盒，我們也可以制造很多其他東西，比如現在我們將其應用於電池制造之中。
相較於其他公司，特斯拉的優勢很大，我們將繼續保持領先，將偉大的想法付諸實踐，未來充滿無限希望。
長期來看，我堅信特斯拉仍將是地球上最具價值的公司。”