廣汽埃安與滴滴自動駕駛已經共同成立合資公司安滴科技。目前，該合資公司的首款車型已經進入實質開發階段，預計將於2025年開始量產，並計劃在其生命周期內生產10萬輛車輛。據悉，安滴科技的註冊資本為4.2億元，其中廣汽埃安持股50%，北京航跡科技持股40%。
首款車型定位為跨界SUV，已經完成產品定義，並正在進行設計造型的聯合評審，並逐步以混合派單的形式接入滴滴出行網絡。
這款車將基於廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺打造，利用廣汽埃安在生產制造方面的優勢，有效降低硬件造價成本。
同時，它還將搭載滴滴自動駕駛L4城市泛化引擎和軟硬件技術方案。
在今年3月舉辦的電動車百人會上，廣汽埃安總經理古惠南指出，無人駕駛最適合的應用場景應該是共享出行領域，他認為無人駕駛將成為市場未來的主流趨勢。
而麥肯錫的報告也指出，到2030年，Robotaxi行業規模預計將超過2萬億美元。
5月10日消息，鳳凰網科技獲悉，滴滴自動駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協議，共同發佈無人駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，並宣佈將成立合資公司。這將是國內首次以自動駕駛公司和整車
快科技5月10日消息，據廣汽埃安官方消息，近日，滴滴自動駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協議，共同發佈無人駕駛新能源量產車項目AIDI計劃”，並宣佈將成立合資公司。這是繼2021年廣汽埃安和滴滴
馬智行於豐田汽車攜手打造的首款“自動駕駛出租汽車”正式在中國國際進口博覽會上亮相。該車型基於廣汽豐田生產的bZ4X為平臺打造，搭載小馬智行研發的第七代L4級自動駕駛乘用車軟硬件系統。這是繼今年8月小馬智行、豐
開發用於虛擬工廠規劃和零售配置器的工具與應用。廣汽埃安昊鉑：下一代電動汽車將采用DRIVE Thor平臺，2025年開始量產，可實現L4級自動駕駛。目前的旗艦車型昊鉑GT搭載DRIVE Orin，支持L2+級高速自動駕駛。小鵬：將把DRIVE Thor平
鳳凰網科技訊 4月13日，滴滴自動駕駛COO孟醒公佈自動駕駛量產的最新進展。他表示，滴滴自動駕駛正在結合新能源整車企業能力，共同定義和量產無人駕駛新能源網約車，已在Robotaxi產品定義、車型平臺選擇及座艙與智駕系統開
一項新的機器人出租車服務已在拉斯維加斯正式啟動，並免費開放供公眾使用。該服務由Lyft和一傢名為Motional的自動駕駛汽車公司運營，是將於2023年在該市推出的完全無人駕駛服務的前奏。Motional公司是現代汽車公司和Aptiv公司
駕駛卡車示范車，並表示該示范車將為到2027年實現完全無人駕駛貨運鋪平道路。該示范車是戴姆勒公司廣受歡迎的 Freightliner Cascadia 車型的純電動版本。所謂的 eCascadia 安裝一套大功率、長距離傳感器，使其能夠"看到"周
一半 ” 這個說法能達到嗎？知危編輯部把百度無人車、滴滴、普通出租車的成本放在一起，進行測算，測算指標的定義如下：我們把 “ 一輛能跑在路面上正常拉客的車 ”，稱為一個 “ 運營單位 ”。我們把每個 “ 運營單位
上對於無人出租車的討論更多聚焦於“是否會替代1000萬滴滴司機”上。但現實是，目前蘿卜快跑在武漢投放的出租車數量隻有400輛，至今的總單量也不過600萬單，而2023年網約車的月訂單量在8億單。可以預測的是，無人出租車即
局大變的圖景，但有一個名字卻反常地一直沒有出現——滴滴自動駕駛。直到現在。最新舉辦的技術開放日上，滴滴一口氣放出一系列新進展。產品上，全新推出的概念車Neuron，車身傳感器數量高達35個，包括21個攝像頭、8個激
技8月28日消息，很突然，小鵬汽車一大早發佈消息稱，與滴滴達成戰略合作。小鵬汽車稱:國內領先的智能電動汽車制造商小鵬汽車，與全球卓越的出行平臺滴滴共同宣佈，雙方將達成戰略合作，最大程度利用各自領域優勢資源
技體驗項目。谷歌旗下的自動駕駛車服務Waymo已於今年2月正式獲準在舊金山和聖馬特奧縣的部分地區，提供全天24小時、限速為65碼的網約車服務。按照CNBC記者今年1月在鳳凰城的體驗，Waymo自動駕駛出租車跑5英裡（8.05公裡）用
日前，2022世界智能網聯汽車大會上，蘑菇車聯正式發佈的MOGOBUS無人駕駛巴士，支持合法上路。蘑菇車聯共發佈兩款MOGOBUS車型，MOGOBUSM1（自動駕駛小巴）和MOGOBUSM2（自動駕駛巴士），兩款車型都能夠完美匹配蘑菇車聯全棧自研的
比較樂觀的，我認為可能10年之內，無人駕駛的汽車就會正式上路。”馮興亞表示：智能駕駛是汽車產業的一個發展方向。目前，可能有人認為智能駕駛離自己很遠，無人駕駛更遙遠。但隨著L2、L3到L5智能駕駛技術的逐漸成熟，