NVIDIA宣佈，今年初發佈的新一代汽車超級芯片/車載計算平臺DRIVEThor又贏得更多客戶的青睞，包括中國的五傢大型車企。DRIVEThor(雷神)是專為汽車行業日益重要的生成式AI應用而打造的車載計算平臺，是上代DRIVEOrin的升級版，將所有功能整合在同一個集中式平臺上。
它可提供豐富的座艙功能、安全可靠的高度自動化駕駛和無人駕駛功能，廣泛適用於新能源汽車、卡車、自動駕駛出租車、自動駕駛公交車、無人配送車等。
DRIVE Thor芯片的具體技術細節公佈得不多，此前隻知道770億晶體管，Grace CPU聯合Hopper/Ada GPU，支持FP8數據格式，浮點性能高達2PFlops，八倍於Orin。
不過按照黃仁勛的最新說法，DRIVE Thor其實也升級到Blackwell架構的GPU，專為Transformer、LLM、AIGC工作負載而打造，看起來之前是不方便公開。
DRIVE Thor預計最早將於明年開始量產。
新能源汽車客戶方面，除理想、極氪已宣佈引入DRIVE Thor，還新增三傢中國車企：
比亞迪：
不但在DRIVE Thor上構建下一代電動車型，還計劃將NVIDIA AI基礎設施用於雲端AI開發和訓練技術，並使用NVIDIA Isaac與NVIDIA Omniverse平臺，開發用於虛擬工廠規劃和零售配置器的工具與應用。
廣汽埃安昊鉑：
下一代電動汽車將采用DRIVE Thor平臺，2025年開始量產，可實現L4級自動駕駛。
目前的旗艦車型昊鉑GT搭載DRIVE Orin，支持L2+級高速自動駕駛。
小鵬：
將把DRIVE Thor平臺作為其下一代電動汽車的“AI大腦”，搭配小鵬汽車自研的XNGP智能輔助駕駛系統，可實現自動駕駛和泊車、駕乘人員監控等功能。
此外，文遠知行正與聯想車計算合作，基於DRIVE Thor平臺打造多個商用L4級自動駕駛解決方案。
該方案將集成於聯想的首款自動駕駛域控制器AD1，用於各種以城市為中心的用例，具備功能安全、冗餘安全設計、融合可擴展等技術特點。
