快科技12月29日消息，在12月29日的長安汽車夥伴大會上，長安汽車董事長朱華榮談到全球車企之間的合作趨勢。
他指出，傳統汽車制造商之間的合作正在加深，例如本田和日產因市場競爭而聚合在一起。
過去，中國品牌與外資品牌之間的關系主要是外資品牌輸入技術和產品，但未來這些品牌將從技術引進轉向技術輸出和共享聯合開發，逐步走向全球市場。
近期本田和日產合並的消息引發廣泛關註，盡管這一抱團取暖”的舉動受到一些業內人士的質疑，但它反映許多外資品牌面臨的現實挑戰。
據悉，日產和本田日本汽車巨頭將合並以共同應對市場競爭，特別是中國新能源汽車的崛起。
根據計劃，雙方將在明年一月底前做出最終決定，並可能在2026年8月以新身份重新上市。
合並後的目標是實現年收入3000億日元（約合14億元人民幣）的營收。
快科技1月16日消息，針對車圈各種誇張的宣傳，長安汽車CEO真的看不下去。還記得嗎，之前李想曾宣稱理想L9是500萬以內最好的SUV”，隨後餘承東則喊出問界M9是1000萬內最好的SUV”，對於這樣的宣傳，長安汽車董事長怒斥行業廣
步入到2023年，長安阿維塔選擇繼續加深華為合作，除搭載華為HI（HuaweiInside）全棧智能汽車解決方案之外，阿維塔11也進駐華為旗艦店銷售。3月22日，有投資者提問道：網傳阿維塔將更名華為 阿維塔”，請問是否屬實？”長安汽
長安汽車和華為擬成立合資公司。重慶長安汽車股份有限公司公告稱，25日在廣東省深圳市龍崗區與華為技術有限公司簽署《投資合作備忘錄》。經雙方協商，華為擬設立一傢從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產
11月21日，長安汽車與蔚來在重慶簽署換電業務合作協議，雙方將在推動換電電池標準建立、換電網絡建設與共享、換電車型研發、建立高效的電池資產管理機制等方面展開合作。長安汽車董事長、黨委書記朱華榮與蔚來創始人
源：智界S7及華為全場景發佈會據報道，11月26日，華為與長安汽車宣佈雙方簽署《投資合作備忘錄》。經協商，華為擬成立一傢新公司，聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。根據備忘錄，華
對於網傳長安汽車董事長朱華榮與高合汽車創始人丁磊會面談收購一事，長安汽車一內部人士透露，丁總的確是帶著團隊來到長安。“他們在這個時候來確實也是希望長安可以考慮收購，但是網傳的收購比例和細節應該是假的，
則消息：高合汽車的創始人丁磊率領其核心團隊突然現身長安汽車總部，這一罕見舉動立即引發外界的廣泛關註。長安汽車的掌門人朱華榮董事長也在第一時間出面會見丁磊一行，雙方交談甚密，氣氛看似融洽。隨著這一消息的
被友商的一紙“廉價”律師函，蹭走熱度。2月28日，一張長安汽車起訴吉利汽車的律師函在網絡廣為流傳，引發熱議。該律師函指出，吉利對外發佈的“銀河之光”原型車，存在大量與長安汽車概念車、量產車型雷同之處，該行
比亞迪將主力車型的新款車價格下調20%，長安汽車也將以超小型的低價位純電動汽車展開攻勢。但這也讓中國車企產生介入純電動汽車之外領域的動機，對日本企業來說不一定是好事......在泰國純電動汽車(EV)市場，價格競爭的
快科技4月22日消息，長安汽車董事長朱華榮今日發佈試駕小米SU7的感受，其寫道：願意押上一生的榮譽和成就，為小米汽車而戰”，雷軍總打造的SU7到底如何？在視頻裡，朱華榮分別試小米SU7和自傢的阿維塔12，由於駕駛裡程有
當地時間周一，日產汽車宣佈，計劃未來三年推出30款新車型，其中16款為電動車型，14款為內燃機車型，以滿足電氣化轉型進程中不同市場的多樣化客戶需求。這傢日本汽車制造商當天宣佈一項名為TheArc的中期商業計劃，目標是
方案BU董事長餘承東在中國電動汽車百人會論壇上宣佈，長安汽車旗下深藍汽車將采用華為HI（Huawei Inside）模式。目前，華為涉足汽車業務模式主要分為零部件模式、HI模式和智選車模式。其中，HI模式是將華為全棧智能汽車解決
快科技2月28日消息，今天有媒體報道，長安汽車洽購高合汽車51%股權，並稱已經談妥，長安出資會帶動青島與沙特資金到位，由此盤活高合汽車。對此長安汽車董事長朱華榮表示：在談，離妥還遠。”長安汽車一內部人士表示，
油耗為5.23L/100km，CLTC工況下銀河L7綜合續航可超過1370km。長安發難：“銀河之光”抄襲而就在吉利發佈會後，2月28日，網傳吉利被長安汽車發律師函，告知吉利於日前發佈的“銀河之光”概念車涉嫌抄襲長安的設計。律師函稱，