快科技6月24日消息，蔚來汽車今日宣佈，蔚來與中國一汽達成戰略合作後的首個項目落地，雙方將持續推進合作，攜手為用戶帶來更便捷、高效的加電體驗。
從蔚來公佈的圖片來看，紅旗EH7電動車，已成功共享蔚來充電樁進行充電。而蔚來汽車近些年，在電動車補能網絡領域，持續加大投資和基礎設施佈局。
截止至5月20日，蔚來在全國累計佈局2,420座換電站和22,500根充電樁，成為國內換電站和充電樁佈局最多的汽車品牌。
對於車企而言，多傢品牌的充換電站互聯互通，車主的電車補能體驗也會更好。
此外，今年5月份時，蔚來與中國一汽在長春簽署戰略合作框架協議，雙方將在新能源汽車產業生態上下遊開展全方位、多層次的深度戰略合作。
包括電池技術標準、可充可換電池車型研發、電池資產管理及運營、充換電補能生態服務網絡建設及運營、電池產業采購與配套等。
此次雙方品牌共享充電樁與補能網絡，隻是戰略合作的第一步，今後，雙方還將為紅旗品牌推出支持蔚來換電的車型。
快科技7月17日消息，蔚來能源和華為鴻蒙智行官宣達成充電服務合作，根據協議，自7月17日起，鴻蒙智行用戶可通過鴻蒙智行App、AITO App及問界、智界、享界車機，在全國范圍查找並使用蔚來能源充電樁，充電體驗和效率全面升
平臺留出足夠的生存空間。不論哪種都有自己的道理，而蔚來則堅定地選擇前者，除建設換電站之外，還熱衷於建設充電設施，截至9月29日，建成充電站3193座、充電樁18656根，三方樁890000 根。更讓人意外的是，蔚來的充電站除
快科技5月20日消息，我們從蔚來汽車官方獲悉，其第800座高速換電站已於5月20日在G3京臺高速開化服務區正式投入運營。目前，蔚來在全國累計佈局2,420座換電站和22,500根充電樁，成為國內換電站和充電樁佈局最多的汽車品牌。
快科技12月17日消息，蔚來汽車創始人、CEO李斌目前正在進行電動車1000公裡真實續航挑戰”直播。他們駕駛著搭載150度電池的蔚來ET7，從上海出發進行續航實測，當前已經行駛506公裡，剩餘電量為55%，百公裡綜合能耗13.6kWh，已行
即便使用高壓快充，也要耗費幾十分鐘才能完全充滿，而蔚來主打的換電，則可以讓電車3分鐘內滿血，這樣的效率確實羨煞一眾友商。好消息來，財聯社報道，蔚來創始人李斌今日發起面向公司全員的內部講話與問答，重點談
快科技6月30日消息，蔚來汽車日前在廣州舉辦大灣區車友會，會上，蔚來董事長李斌、總裁秦力洪透露蔚來加電網絡的最新規劃。李斌稱：他們覺得現在蔚來充換電網絡基礎設施還是不足，比如說廣東現在有122個縣域，蔚來換電
中沒有太高的存在感。2019年，合肥市政府對瀕臨崩盤的蔚來施以援手，70億元救命錢不僅幫助蔚來成功翻盤，也最終促成蔚來紮根合肥。此舉奠定合肥在新能源時代的產業地位，被外界譽為“最牛風投機構”。截至到去年，合肥
之前，有不少人並不看好蔚來搞的換電。特別是在最近兩年800V高壓快充普及開來，電車充電速度有肉眼可見的提升之後，這些人就更覺得，換電是純純的過度方案，用不多久就會被市場淘汰掉。但最近蔚來搞的幾個大動作，讓
佈局新能源汽車充換電業務。2021年4月份，中石化宣佈與蔚來合作於2025年前在中石化全國網點中建成5000座蔚來換電站。中石化擁有3萬座加油站，憑借如此龐大的加油站建設充電站或是換電站都具備其他企業無法比擬的優勢。這
快科技12月1日消息，對於蔚來用戶來說，換電站可能就是稀松平常的配套設施，但對於從沒接觸過它的人來說，換電站就是科幻照進現實的產物。近日，有豐田技術人員一行人在蘇州參觀蔚來一代換電站換電，場面非常有趣。從
，近日，網上流出一段小米科技創始人雷軍與其團隊參觀蔚來，與蔚來創始人李斌溝通交流的內部視頻，期間，李斌向雷軍介紹蔚來在充換電服務領域的一些創想和思考。李斌談到：蔚來做換電不是把充換電對立起來，而是可充
快科技3月5日消息，蔚來發佈2023年四季度及全年財報。財報顯示，蔚來2023年全年營收556.2億元，同比增長12.9%，再創歷史新高。全年交付160,038臺，同比增長30.7%。其中，第四季度共交付50,045臺，同比增長25%。全年研發投入134.3億
一棒橫掃的競爭對手裡，自然包含2021年高調開赴歐洲的蔚來和小鵬汽車。這與他在2021年新款理想ONE發佈後接受采訪時對出海的溫和表態有些許不同。2021年5月，他曾稍微透露理想汽車的海外進展，“確有海外市場佈局計劃，已
最近，一位續航隻剩37公裡，準備在就近的換電站換電的蔚來車主，遭遇因停電換電站無法運營，導致差點在路上趴窩的問題。蔚來副總裁沈斐在微博上直接回復這位用戶：剛剛開會討論完，我們會改善下產品，使換電站在局部