快科技6月30日消息，蔚來汽車日前在廣州舉辦大灣區車友會，會上，蔚來董事長李斌、總裁秦力洪透露蔚來加電網絡的最新規劃。
李斌稱：他們覺得現在蔚來充換電網絡基礎設施還是不足，比如說廣東現在有122個縣域，蔚來換電站隻覆蓋57個，這是遠遠不夠的。
蔚來現在希望換電站縣縣通，廣州大灣區肯定要走在全國的前面，因此，他也要給沈斐（蔚來副總裁）下命令：
今年年底前，廣東換電站要做到縣縣通，每個縣都要有換電站。（視頻點此觀看）
事實上，蔚來自成立以來，就一直在電動車補能網絡方面，持續建設和運營。
截至6月1日，蔚來已在全國佈局換電站2428座，充電樁22601根，其中高速換電站超800座，2971根充電樁，蔚來已成為佈局充電站最多的品牌。
此外，蔚來首座第四代換電站和640kW全液冷超快充樁，已於6月13日在廣州上線，除3分鐘換電以外，蔚來已能做到5分鐘充電255公裡的超快充體驗。
不定以後深藍就會出換電車型咯。這波合作公佈之後呢，李斌大大方方表示，還有 4-5 傢車企的換電合作正在洽談中，大夥兒別著急。但誰能想到，僅僅一周之後，第二傢就確定是吉利。其實在這個信息公佈的前一天，網上有傳
先進制造基地，並在此交付一輛小鵬X9給蔚來汽車董事長李斌。在參觀期間，何小鵬對蔚來的換電站佈局表現出濃厚的興趣，並表示一旦蔚來的換電站數量超過5000座，小鵬汽車將會認真考慮加入換電行列。據解，截至2024年4月30
遠。羅永浩也所言非虛，去年12月17日，蔚來汽車創始人李斌曾自駕ET7親測蔚來150度電池包的續航表現，最終達成1044公裡的行駛裡程，讓電比油遠”成為可能。事實上，蔚來的換電體系，對車輛的二手保值也有著巨大優勢。其它
德國第一座蔚來換電站於德國楚斯馬斯豪森正式上線！隨著首批車輛即將在德國交付，蔚來德國用戶將很快能夠親自體驗到NIOPower帶來的加電解決方案，包括全自動換電。據解，德國的第一座換電站是蔚來和Sortimo之間的合作項目
蔚來的車主肯定對換電站很熟悉，畢竟這算是專屬的特色服務，不過你可曾想過有車主竟然薅上蔚來的羊毛。近日，有蔚來車主在線分享經驗，表示自己不僅不用花錢就能開車，每個月還能賺300元。據其介紹，自己傢裡有充電樁
最近，一位續航隻剩37公裡，準備在就近的換電站換電的蔚來車主，遭遇因停電換電站無法運營，導致差點在路上趴窩的問題。蔚來副總裁沈斐在微博上直接回復這位用戶：剛剛開會討論完，我們會改善下產品，使換電站在局部
，整站算力達1016 TOPS，支持全自動換電。關於換電，蔚來李斌表示，從開發層面來講沒有那麼難，在運營上是非常難的，把商業關系梳理清楚就不容易，背後需要非常強的技術能力才能支撐。截至6月1日，蔚來已在全國佈局換電
快科技12月1日消息，對於蔚來用戶來說，換電站可能就是稀松平常的配套設施，但對於從沒接觸過它的人來說，換電站就是科幻照進現實的產物。近日，有豐田技術人員一行人在蘇州參觀蔚來一代換電站換電，場面非常有趣。從
算器告訴所有人，尤其是斌子（蔚來創始人、董事長兼CEO李斌的“昵稱”），一個換電站加上裡面的電池，乘以2300後，一個月能讓蔚來虧多少錢。不過在11月21日，換電體系——這個蔚來身上最大的“包袱”，終於有要被甩掉的
快科技2月26日消息，今日晚間，蔚來創始人李斌在與同事就餐期間，開啟直播，回答一系列網友提問的問題，並且透露不少蔚來汽車的最新消息和規劃。李斌表示，2023年蔚來55%的車都是被江浙滬的用戶買走，有趣的是，他現場
快科技10月3日消息，日前，有博主分享一組高速服務區蔚來專屬通道的照片，因為換電不排隊讓服務區內的新能源車主實名羨慕。照片顯示，在江蘇如皋高速服務區入口，樹立起一個提示牌，其上指出，左邊是進入服務區的正常
汽車董事長、黨委書記朱華榮與蔚來創始人、董事長、CEO李斌座談並見證簽約。長安汽車總裁王俊，長安汽車副總裁王輝，深藍汽車總經理鄧承浩，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪，蔚來高級副總裁沈斐等出席活動。蔚來創始人、
座。然而4年後，蔚來的許多用戶權益即將退坡，董事長李斌和總裁秦力洪也毫不避諱地承認，這相當於“變相漲價”。4月10日，蔚來宣佈增強領航輔助NOP+免費試用即將結束，從7月1日起NOP+將升級為正式版並開啟訂閱，訂閱價格
。這一年 12 月 16 日的第一屆 NIO Day 上，蔚來汽車創始人李斌在現場隻用 2 分 56 秒就讓一臺第一代 ES8 滿電出發。從此，電動車主，不，蔚來車主“加電比加油更方便”的日子開始。沒關系，4 分鐘也很棒那，蔚來到底是怎麼開