快科技7月27日消息,國內車圈日前發生一件罕見”大事,大眾斥巨資入股小鵬,小鵬也一舉變成大鵬”,資本市場對其格外看好,小鵬美股一夜最高漲幅超40%,引全球車企關註。
7月26日晚,大眾宣佈將向小鵬增資約7億美元,以每ADS15美元的價格認購小鵬約4.99%的股權。交易完成後,大眾將獲得一個小鵬董事會觀察員席位。
在合作的初期階段,面向中國的中型車市場,雙方計劃共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型,並計劃於2026年走向市場。
談及雙方的合作模式,小鵬方面表示,大眾基於小鵬G9的平臺,硬件到軟件,打造2款B級別SUV。小鵬提供平臺和技術,大眾做工程研發和設計還有制造。
中國整車廠擁有全棧自研公司非常少的。我們是其中之一,所以能和大眾合作。這是對我們技術非常高的認可。過去市場並沒有給我們技術太多估值。我們一直認為自己的技術有很高的價值。”
小鵬方面表示,技術變現一直是小鵬想實現的方向,這次把這個目標落地。2024年開始進入技術服務收入時代,是公司技術變現重要拐點,技術服務的收入對小鵬估值的參考也有很大變化。
我們做技術和平臺。我們的投入是比較輕資產的,都是已經量產的東西。軟件這塊也比較容易復制過去,所以是高毛利的。”小鵬方面稱,但對於硬件軟件具體怎麼定價,小鵬方面以保密協議為由拒絕透露。
雙方合作車型是否會對小鵬的產品線造成影響?小鵬方面認為,潛在競爭是有的,但是競爭的影響遠遠不如合作的長期價值。戰略合作就是互相學習共同進步,通過合作能學到很多小鵬自己不會的地方。
另外,這次合作是帶來很大流量的。小鵬內部也在聊怎麼通過和大眾的合作機會,帶來銷售上的關註度,把G9賣得更好。目前G9的銷售是遠不如我們預期,大眾沒有做出我們宣傳上的限制。”