德國汽車制造商大眾汽車和梅賽德斯-奔馳周二與礦產資源豐富國傢的加拿大達成電池材料合作協議，目的是確保鎳、鋰和鈷等重要原材料供應充足。此舉正值全球各大汽車制造商在全球范圍內推出電動汽車擴張戰略，以挑戰電動汽車行業領袖特斯拉之際。電動汽車競爭企業的這些策略均依賴於重要電池材料的充足供應。
德國總理朔爾茨（Olaf Scholz）和德國企業代表代表團在訪問加拿大期間，德國代表和加拿大政府簽署與合作有關的諒解備忘錄（MoU），但沒有披露任何財務方面的細節。
即將離任的大眾首席執行官Herbert Diess表示：“電池原材料的供應以及低碳足跡的前驅和正極材料生產，將使得電池容量得以快速和可持續地增加，這是我們在北美增長戰略的一個關鍵杠桿。”
大眾汽車計劃與合作夥伴共同合作，目標是到2030年在歐洲建立6傢大型電池工廠，總產能約為240千兆瓦時，同時在北美建立一傢專門的工廠，目前該公司正在研究可能的選址。
大眾汽車董事會成員兼動力電池部門負責人Thomas Schmall表示，該公司北美工廠的初始產能目標為20千兆瓦時。Schmall在周二的媒體發佈會上表示，公司計劃在今年年底前宣佈北美工廠的選址以及潛在的采礦和精煉業務合作夥伴。“我們計劃推出的電動汽車都取決於電池的供應，”Schmall表示。
大眾美洲地區即將上任的總裁兼首席執行官Pablo Di Si表示，該公司位於田納西州查塔努加的美國工廠計劃明年生產9萬輛電動汽車，並補充稱，根據新出臺的《降低通脹法案》，新的ID4預計將在今年獲得7，500美元的全額稅收抵免。
作為諒解備忘錄的一部分，梅賽德斯-奔馳將探索與加拿大礦企Rock Tech Lithium的戰略合作夥伴關系，根據擬議的合作關系，該公司未來將從2026年起每年向這傢德國汽車制造商及其電池合作夥伴提供多達1萬噸氫氧化鋰。
大眾汽車表示，公司還有可能會成為當地礦業公司的股東，以確保自身在供應方面處於領先地位。