歐盟達成政治協議:確保鋰和鎳等能源轉型“剛需材料”的自給自足


據報道,為提高清潔能源轉型所需關鍵原材料的自給率,歐盟成員國政府談判代表和立法者周一就“鋰和鎳等關鍵礦物的內部供應目標”達成協議,減少對任意第三國的依賴。今年3月,歐盟委員會(EuropeanCommission)提出《關鍵原材料法案》(CriticalRawMaterialsAct),這是歐盟戰略的核心,旨在使其能夠在制造清潔技術產品方面與美國等競爭。

在該提案中,歐盟設立4個目標:至少10%的關鍵原材料在歐盟內部提供;至少40%的關鍵原材料在歐盟加工;回收至少15%的原材料;以及在任何相關加工階段,來自單個第三方國傢每種戰略原材料的年消耗量不超過歐盟年消耗量的65%。

歐洲議會(European Parliament)和歐盟理事會(Council)需要就共同文本達成一致。兩大機構內各派人士表示,他們在周一正在推進這一進程,為該法案在2024年初生效鋪平道路。

各方談判代表力圖將回收目標提高到至少25%。議會談判代表還表示,歐盟委員會將在2027年通過一項相關法案,設定與每年收集的廢物有關的回收目標,而不是消費量。

此外,談判代表還同意將鋁和合成石墨加入戰略原材料清單,目前天然石墨已經列入清單。該法案的目的是,任何第三國都提供的戰略原材料占比不應超過65%,這些原材料還包括鈷、銅、鎂和鈦。

最後,該法案對戰略性采礦、回收和加工項目的許可發放設定時間限制,並要求需要關鍵技術戰略材料的大公司定期對其供應鏈進行風險評估。它還有一些旨在緩和消費的規定。

歐盟工業主管Thierry Breton在一份聲明中表示,如果不采取行動,歐洲將面臨短缺以及非必要依賴風險,而這項法律將確保高標準的環境和社會標準。

他補充說,歐盟將與歐盟成員國合作,確定將受益於更短、更有效的許可程序和更容易獲得融資的戰略項目。


相關推薦

2023-03-31

當地時間周四(3月30日),歐盟就提高2030年的可再生能源發展目標達成協議,這是歐洲應對氣候變化、結束對俄羅斯化石燃料依賴計劃中的重要支柱。經過通宵談判,歐洲議會和歐盟成員國一致同意,到2030年將歐盟可再生能源

2022-08-24

汽車和梅賽德斯-奔馳周二與礦產資源豐富國傢的加拿大達成電池材料合作協議,目的是確保鎳、鋰和鈷等重要原材料供應充足。此舉正值全球各大汽車制造商在全球范圍內推出電動汽車擴張戰略,以挑戰電動汽車行業領袖特斯

2023-11-04

核大國的加油站。今年8月19日,西班牙《國傢報》發佈對歐盟外交與安全政策高級代表博雷利的采訪文章。他在受訪時聲稱,俄羅斯是依賴能源出口的“經濟侏儒”,“就像是一個擁有核武器的加油站。”對此,俄外交部發言人

2022-08-01

當地時間8月1日,歐盟正式開始實施上月通過的自願削減天然氣用量協議。根據該協議,歐盟成員國將在今年8月1日至明年3月31日期間,通過各自選擇的措施,將天然氣需求在過去5年平均消費量的基礎上減少15%。歐盟理事會此前

2023-03-27

為首的一些與汽車產業緊密相關國的反對意見強烈,要求歐盟對此禁令做出修改。25日,德國與歐盟之間就“內燃機禁令”談判有新的進展。據美國《紐約時報》25日報道,德國已與歐盟達成協議,歐盟將允許在2035年後銷售使用

2024-02-18

這些優勢,他指出大眾汽車去年與中國競爭對手小鵬汽車達成7億美元的合作。這筆交易之後,Stellantis很快向中國電動汽車初創公司零跑汽車投資15億歐元。李鵬稱,“這些跨國公司已經證明,即使是最大的汽車制造商如今也必

2022-07-16

ilsen 在接受路透社采訪時稱:我們需采取必要的措施,來確保盡可能的自給自足。這不僅僅是為實現脫碳的目標,還為確保我們能夠盡可能地遠離潛在的全球貿易中斷。最後,拜登政府還批準從亞利桑那州托諾帕、到加利福尼亞

2023-11-03

表示,2023年全年全球智能手機出貨量將同比下降5%。地緣政治問題、經濟不確定性、通貨膨脹和價格上漲將繼續影響2023年假期期間全球消費者需求。預計市場將在2024年出現溫和反彈,預計年增長率為3%。到2024年,三星和蘋果將

2024-04-04

歐盟委員會的一位官員周三(4月3日)表示,歐盟和美國正在吸引發展中國傢加入一項夥伴關系,以協調關鍵原材料供應方面的措施。該官員說,約有24個國傢已受邀參加周五(4月5日)在歐盟-美國貿易與技術理事會(TTC)期間

2023-11-16

,而且完全在海外生產。雖然Redwood和豐田公司沒有透露協議的條款,但它很可能與松下公司價值數十億美元的類似協議類似。這項交易標志著Redwood Materials與豐田公司在 2022 年 6 月宣佈的合作關系的擴展。根據最初的合作協議,

2023-12-02

甚至為員工園區建造公寓樓。中國的目標並不是建立完全的自給自足。它隻致力於在美國和盟國可以切斷供應的領域(如光刻、晶圓生產和電子設計信息)創造國內替代品。

2022-09-26

據Digitimes報道,歐盟委員會於2022年2月提出的《歐洲芯片法》尚未獲得通過,但歐洲半導體行業內部對該法案的聲討卻從未停止。在德國報紙法蘭克福匯報(FAZ)最近發表的一份報告中,從西門子到英飛凌的行業領袖再次呼籲調

2023-11-06

由中國市場貢獻。對華銷售的高依賴度意味著,若中國因歐盟針對中國制造汽車開展的反補貼調查或其他貿易保護主義手段而實施報復性措施,歐洲車企或難獨善其身。惠譽評級指出,過去一年間,歐洲自華進口的電動汽車數量

2022-09-27

生產地點尚未決定,這一切仍有待監管部門的批準。根據協議條款,合作雙方將平等分攤成本、投資、收入和利潤。