7月11日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司旗下戴姆勒大中華區投資有限公司與騰訊雲計算（北京）有限責任公司簽署合作備忘錄，圍繞高級別自動駕駛領域展開戰略合作，利用雲計算、大數據和人工智能技術，提速梅賽德斯-奔馳自動駕駛技術的模擬、測試和應用。
根據合作，雙方將強化研發資源，支持梅賽德斯-奔馳與英偉達攜手研發自動駕駛汽車技術，並建立自動駕駛聯合實驗室，發揮各自創新優勢，在自動駕駛工具鏈、驗證服務和其它相關領域探索創新。
據悉，在梅賽德斯-奔馳與騰訊的最新合作中，騰訊將憑借在自動駕駛方面豐富的經驗和資源積累，以及雲計算、大數據、人工智能方面的技術專長，通過IT架構、工具和平臺，為梅賽德斯-奔馳提供集成的、高性能和穩定的雲服務支持。同時，安全始終是梅賽德斯-奔馳開發和引入自動駕駛系統的重中之重，騰訊將提供其車聯網安全領域的專長來支持梅賽德斯-奔馳在中國的自動駕駛研發工作。
Rivian公司和梅賽德斯-奔馳停止基於兩傢公司的商用電動車平臺共同開發多種新型電動送貨車的計劃。據報道，Rivian暫停該協議，因為它擔心在經濟放緩的情況下在一個昂貴的新車開發項目上花費大量資金。Rivian首席執行官RJ Scari
上，不少汽車制造商披露新一年的雄心，豪華汽車制造商梅賽德斯奔馳也是其中之一。該公司周四表示，預計投入數十億歐元，爭取2030年前在北美、歐洲和中國共建設一萬個快速充電站。今年開始將在北美開始建設，目標在2027
德國汽車制造商大眾汽車和梅賽德斯-奔馳周二與礦產資源豐富國傢的加拿大達成電池材料合作協議，目的是確保鎳、鋰和鈷等重要原材料供應充足。此舉正值全球各大汽車制造商在全球范圍內推出電動汽車擴張戰略，以挑戰電
華晨寶馬與梅賽德斯·奔馳共同投資的合資企業獲得市監總局的無條件批準。從此前的報道來看，1月25日，歐盟委員會也已經宣佈，正式批準華晨寶馬與梅賽德斯·奔馳成立合資企業。據悉，2023年11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國
梅賽德斯-奔馳已成為第一傢在美國獲得Level3級別自動駕駛認證的汽車制造商。在一份新聞稿中，該公司宣佈這項認證，特別是在內華達州取得的認證。3級自動駕駛，也被稱為"有條件的自動化"，意味著車輛能
方特別強調，該合資公司的充電網絡將向公眾開放，寶馬與梅賽德斯-奔馳的客戶可享受專屬服務。這次合作無疑與雙方高層的戰略心態十分契合，梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松曾直言，“電動化轉型成本巨大，靠車企單打獨
梅賽德斯奔馳周三宣佈，與谷歌在導航方面展開合作，將為每輛配備自動駕駛傳感器的汽車提供超級計算機般的性能。奔馳也將成為第一傢擁有自己定制的谷歌地圖的汽車制造商。此外，梅賽德斯奔馳還表示，同意與自動駕駛軟
騰訊的START雲遊戲宣佈正式上線網頁版，讓蘋果iOS端用戶也能體驗雲遊戲。目前，玩傢隻需打開START官網，點擊網頁版即可一鍵啟動。騰訊START雲遊戲平臺最初面向玩傢免費，2021年采用收費模式，會員年卡251元，月卡29元，享受不
9月13日，中國一汽與Mobileye在吉林長春舉行諒解備忘錄簽署儀式。中國一汽董事長、黨委書記邱現東，中國一汽黨委常委、副總經理雷平，中國一汽黨委常委、副總經理梁貴友；Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua，執行副總裁Nimr
整整一年前，高通公司與法拉利F1車隊簽署合作協議，但這傢芯片制造商的標志卻沒有出現在昨天揭幕的今年的法拉利賽車上。今天的解釋是，梅賽德斯-AMGPetronasF1車隊發佈自己的2023年賽車，並確認高通公司現在是其合作夥伴之
Figure宣佈與寶馬（BMW）達成合作協議。現在，Apptronik通過與梅賽德斯-奔馳的合作，也加入這一行列。據這傢位於奧斯汀的機器人初創公司稱，"作為協議的一部分，Apptronik 和梅賽德斯-奔馳將合作確定高度先進的機器人技術在
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）已成為首傢直接向美國消費者銷售采用三級自動駕駛技術的汽車制造商。與特斯拉的完全自動駕駛測試版不同，EQS和S級轎車配備駕駛先導功能，用戶無需盯著路面。《財富》雜志撰文稱，梅賽德斯支
思科周一表示，該公司正與梅賽德斯-奔馳(MercedesBenz)合作，在未來幾周內將其Webex會議工具添加到該品牌的車輛儀表盤上，該公司正尋求將汽車變成移動辦公室。2024年梅賽德斯-奔馳E級將配備Wi-Fi和蜂窩數據連接，這意味著司機
在2022世界智能網聯汽車大會主論壇上，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松在視頻演講中表示，梅賽德斯-奔馳正在和中國相關部門溝通，計劃在中國三個地區開展L3級有條件自動駕駛測試項目，並以此為基礎逐漸拓展