快科技3月5日消息，據北京朝陽官方消息，梅賽德斯-奔馳與寶馬以50:50股比合資成立的北京逸安啟新能源科技有限公司，正式落戶北京朝陽。
2023年11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣佈簽署合作協議，雙方在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網絡。
合資公司利用雙方在全球市場和中國市場的充電運營經驗及對新能源汽車行業的理解，向梅賽德斯-奔馳集團和寶馬集團的客戶提供如即插即充、線上預約等無縫數字化充電體驗的專屬服務。
至2026年底，該合資公司計劃在國內建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁，首批充電站計劃於2024年在中國重點新能源汽車城市開始運營，後續充電站建設將覆蓋全國其他城市和地區。
此外，該合資公司的充電網絡將向公眾開放，計劃在條件允許的情況下采購可再生能源電力，為中國客戶提供可持續的豪華充電體驗。
快科技4月30日消息，據媒體報道，根即日起至2024年6月30日，現任BMW/MINI車主購買指定BMW車型可享受最高1.8萬元的保險及購置稅禮遇，或選擇0首付0利率的優惠融資方案；非BMW/MINI車主購買適用車型可獲最高6000元的保險禮遇。詳細
的情況下采購可再生能源電力，為中國客戶提供可持續的豪華充電體驗。
8月24日晚，北京奔馳EQE正式上市，該車共推出三款，售價區間為52.8-58.5萬元。與EQS相同，該車也基於奔馳新一代EVA平臺打造，將配備最新的動力電池管理系統（BMS），其外觀和內飾均采用傢族式設計風格。具體來看，EQE采用全封
蔚來汽車發佈2024款ET7的官圖，據悉，該車將於4月25日將於北京車展亮相，並開啟預售。該車定位於中大型行政轎車，外觀方面變化不大，依舊是傢族化設計語言，擁有封閉式車頭和分體式燈組，前包圍兩側融入遠近光燈組，下
擇哪款車型。在八月份公佈的汽車銷量排行榜中，日系、德系的汽車仍占據著我國汽車總銷量的大部分，它們的共同特點就是擁有不錯的保值率。保值率能夠在微觀層面反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。近日，
市場對於其全球市場的分量。但是，今年上海車展上，從德系大集團，到日系豐田，甚至份額極低的馬自達，都罕見地提出更加強化中國市場的實打實戰略。加強在中國本地的研發隊伍建設，甚至放權中國團隊，成為本屆上海車
升，但比起巔峰時期，BBA還是稍微落寞。2020年，全國的豪華品牌加起來，銷量大概是256萬輛，而BBA三傢就賣228 萬輛，有著恐怖的接近90%的市占率。而現在，BBA的市占率降到約70%。在中國，BBA所代表的豪華和面子，雖然仍然堅挺
及時跟上會變成‘拖後腿’的項目，且無法在與自主品牌豪華電動車的競爭中占據優勢。這次合作的後續成果，將對雙方在華電動化轉型尤為關鍵。”前述業內人士表示。
快科技5月6日消息，我們從奧迪官方獲悉，奧迪官方認證二手車迎來20周年慶典，特別推出五大專屬禮遇，涵蓋評估、置換、會員、延保和翻新等服務。首先，一汽大眾（含捷達）、一汽奧迪、一汽豐田、一汽紅旗、一汽奔騰的
上升5.3個百分點。相比之下，此前在華占據相當大份額的德系和日系品牌的市場份額均呈下降趨勢，凸顯出中國品牌的逐漸崛起。在新能源汽車領域，中國品牌更是成為絕對主力，通過與智能網聯加速融合，中國品牌乘用車企也
源工廠舉行奠基儀式，新生產基地規劃年產能15萬輛。而奔馳新一代純電平臺下全新車型EQE也已在北京奔馳順義工廠正式下線。
銷量，來拓展銷售人員和銷售網點。蔚來還希望通過將原奔馳、寶馬銷售人員召入麾下來提升銷量，並拓展下沉市場。至於蔚來子品牌阿爾卑斯，今年下半年將發佈首款車型，屆時，該車的銷量並入蔚來體系後，蔚來的銷量有望
車時呼籲更多像自己一樣的小老板”，賣掉自己的寶馬、奔馳、邁巴赫，然後換來體驗國產車。不要戴著有色眼鏡看國產車，四年前我在上海車展的時候，車圈就已經發生翻天覆地的變化。”周鴻禕表示。在這之前，360董事長周
公告》中的汽車產品達到1980個，其中有幾款熱度極高的豪華品牌車型，非常吸引人。下面，我們就為大傢盤點幾款本次《公告》中的重磅豪華新車，看看哪款是你的菜？全新奔馳E級在第371批《公告》中，全新奔馳E級正式申報。