德國與加拿大正式簽署氫能源合作協議

商大眾汽車和梅賽德斯-奔馳周二與礦產資源豐富國傢的加拿大達成電池材料合作協議，目的是確保鎳、鋰和鈷等重要原材料供應充足。此舉正值全球各大汽車制造商在全球范圍內推出電動汽車擴張戰略，以挑戰電動汽車行業領

快科技1月5日消息，據報道，麥當勞中國與菜鳥集團簽署供應鏈數字化建設戰略合作協議。據解，雙方將從射頻識別（RFID）項目起步，深入推進菜鳥RFID解決方案在麥當勞供應鏈的落地和實施。根據協議，麥當勞中國將在食品包

參加此次活動。2022年的倡議包括 14 個國傢（澳大利亞、加拿大、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、印度、意大利、日本、挪威、大韓民國、瑞典、英國和美國）以及歐盟委員會。該官員說，即將啟動的中等收入國傢論壇旨在將合

加拿大工業部長商鵬飛表示，美國、德國、日本和韓國是重要的投資來源，並指出加拿大政府與這些國傢簽署的重要礦產合作協議。加拿大政府將加強人工智能、量子計算和空間技術等高科技領域的外國投資審查。加拿大總理特

公司，與寧德時代確立長期采購體制。具體來看，本田中國與東風集團、廣州集團簽署協議，三方按50：25：25股比聯合成立眾銳（北京）貿易服務有限公司，並由新公司統一從寧德時代處集中采購動力電池。本田中國還與寧德時

外，這還不是比亞迪最大的海外訂單，早在去年10月份，德國最大的汽車汽車租賃公司SIXT與比亞迪簽署合作協議，其將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬輛新能源車。對於老外朋友來說，以後在自己國內道路上，見到中國新能源

美國和日本在預計本周公佈的電動汽車稅收減免新準則之前，已經簽署一項電動汽車電池礦產的貿易協議。該協議由美國貿易代表戴琪和日本駐美國大使富田浩二簽署，可使日本電動汽車有資格獲得價值高達7500美元的減稅。"

已經擁有十二大生產基地，其中隻有兩傢在海外，分別是德國工廠和匈牙利工廠（9月初正式啟動），均佈局在歐洲。而除寧德時代之外，億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源等動力電池廠商也在歐洲佈局電池工廠。動力電池巨頭們

ET5、ET5T、EL6（中國市場ES6）等6款量產車型已進入挪威、德國、荷蘭、瑞典、丹麥等5個歐洲國傢市場。蔚來已在歐洲佈局58座換電站、接入超60萬根第三方充電樁，建成8傢蔚來中心、10傢蔚來空間、65傢蔚來服務中心。2024年10月，

爭仍將激烈LG新能源公司近日在其公司網站宣佈，其已與加拿大主要礦物供應商建立全面合作關系，以加強其在北美的鈷和鋰等電池礦物原料供應鏈。公司將堅持以北美市場為重點的中長期戰略。據LG新能源公司的新聞稿介紹，

7日消息，高合汽車的救星來，據海外媒體報道，iAuto集團正式與華人運通簽署全面戰略合作協議。在此之前，Auto已獲其背後機構投資者的充分支持，計劃投入超過十億元美元的首輪專項資金、全面支援華人運通高合汽車的重組

作。就在剛剛，江淮汽車發佈“關於與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》的公告”。雙方在協議中宣佈，鑒於華為終端在用戶領域擁有打造高端產品的成功經驗，江淮汽車將與華為終端強強聯合，優勢互補。雙

亞迪宣佈與歐洲的經銷商集團Hedin Mobility合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品；8月2日，比亞迪宣佈與以色列Shlomo汽車公司合作，在當地銷售新能源汽車。

議後，圍繞“內燃機禁令”的討論在歐洲展開。其中，以德國為首的一些與汽車產業緊密相關國的反對意見強烈，要求歐盟對此禁令做出修改。25日，德國與歐盟之間就“內燃機禁令”談判有新的進展。據美國《紐約時報》25日