保價8000元的黃金丟隻賠2000元？這一事件日前登上熱搜榜首，引發網友對快遞保價規則的爭論。北京青年報記者解到，對於快遞丟失或損壞，快遞公司目前有三種賠付“方案”，但在面對消費者實際索賠時，快遞公司的計算方式卻超乎索賠者的預計。
快遞保價糾紛再上熱搜
9月10日，杭州蕭山的小劉通過順豐同城業務寄送價值8000元左右的20克黃金，並購買價值8000元的保價服務。隨後，小劉被告知該快件丟失。買全額保價的小劉本應收到快遞公司的全額賠付，但次日順豐客服卻表示隻能賠付2000元。
明明購買足額的保價服務，卻隻賠償不到四分之一的錢，而且說不出如此賠償的理由，這讓當事人表示難以接受。
不過，此事發酵並登頂熱搜後，順豐同城9月13日回應稱，其已第一時間協助客戶報警，13日已按照8000元的保價金額全額先行賠付到賬。經過警方調查尋找和各方配合努力，客戶遺失的黃金已經找到。
此事引發的熱議卻沒有因此平息。有網友表示，快遞員在知道物品價值的情況下如果自行拿走，是不是也隻需要基於運費進行少量賠付？有網友調侃稱，這不是寄快遞，是快遞公司來“進貨”。更有網友質疑，是不是事情不鬧上熱搜就不能得到妥善的解決，那快遞保價與否又有何意義？
北青報記者解到，近期，有多件用戶寄遞高價值物品，遭遇快遞丟失或損壞隻能獲得少量賠償的事件發生，再加上小劉的經歷，讓網友紛紛質疑起快遞保價賠付制度的合理性。
行業內有三種賠償“方案”
對於整個快遞行業來說，如果不能及時解決丟件賠付問題，無疑會對其信譽造成嚴重的負面影響。對於快件丟失或損壞的賠付方式，不少快遞公司都寫到自己與客戶的《快遞服務協議》中。北青報記者梳理發現，對於快件丟失或損壞的賠付，目前快遞公司有三種賠償“方案”。
首先就是寄遞快遞的用戶並沒有購買保價服務。這種情況下，如果快件丟失，向快遞公司追償，後者一般會以快遞費的3到5倍進行賠償。在實際操作中，對於一些價值金額不高的快遞，部分快遞公司會全額賠付；也有快遞公司嚴格按照條款中約定賠償比例執行。
對於購買保價服務的用戶，一些公司的政策則不盡相同。北青報記者查詢順豐、圓通、中通、申通、韻達和EMS等主流快遞公司的《快遞服務協議》，各傢對保價快件的賠償方式均有明確規定，賠償部分有足額保價賠償和未足額保價賠償兩種情況。
總的來說，大多數公司執行的是“如快件丟失、損壞、短少的，按照實際價值賠償，最高不超過快件的保價金額”，少數公司在此基礎上會額外退還保價費。這比較符合普通大眾對“保價”的理解。
在未足額保價賠付的問題上，順豐與其他快遞公司的規定略有不同。北青報記者查詢發現，在順豐的條款中，涉及保價快件賠償的表述為：“破損、短少時順豐將按照保價金額和實際損失的比例向您賠償”。此前有用戶寄價值98萬元的醫療器械，保價2萬元，最終因為寄遞過程中損壞，維修花1萬多元，本以為保價可以全額承擔，但最終快遞公司隻願賠250餘元。按照當時給的解釋，其未全額保價物品損失的賠償計算公式為——賠償額=（保價費/物品實際價格）×維修費用。出乎追償消費者預料的低價讓這類糾紛頻頻鬧上法庭。
律師解讀
保價條款性質有兩種不同觀點
北青報記者解到，目前，我國對於快遞保價糾紛的法律依據主要有《中華人民共和國郵政法》《快遞市場管理辦法》《民法典》等。其中，《郵政法》第四十七條第一款規定，“保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償”。不過，在第四十七條中也明確“郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失，或者未履行前款規定義務的，無權援用本條第一款的規定限制賠償責任”。
《快遞市場管理辦法》第二十條在快遞服務過程中，快件（郵件）發生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定，依法予以賠償。企業與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對於購買保價的快件（郵件），應當按照保價金額賠償。對於未購買保價的快件（郵件），按照《中華人民共和國郵政法》《民法典》等相關法律規定賠償。
實際上，不少快遞公司在用戶下單前則需要用戶勾選與該公司的《快遞協議》，在這份協議中，對於快遞保價、賠償的規則，快遞公司有自己的方式。用戶如果不同意“保價條款”就不能寄快遞，一旦勾選協議，則表示同意全篇協議內容。
對此，有律師認為，對於保價條款的性質，主要存在兩種不同的意見。一種意見認為，保價條款屬於典型的格式條款，該條款免除快遞公司的義務，排除寄件人獲得全額賠償的權利，違反公平原則，應認定為無效。另一種意見則認為，保價條款屬於限制責任的格式條款，如果快遞公司已經盡到充分的提示說明義務，而且不存在主觀故意或重大過失的排除適用情形，應認定保價條款有效。在實際中，承運人將保價條款內容分別進行加黑、加粗，一般就會認為盡到合理的提醒義務。
不論是哪種情況，正如北青報發表的評論稱，快遞公司賠償金額明顯低於保價金額，導致部分消費者對快遞行業失去信任，繼而損害行業利益。快遞保價規則應該是公平、公正的規則，符合快遞公司和消費者雙方利益，不能成為企業想怎麼捏就怎麼捏的“橡皮泥”。
本組文/本報記者 張鑫