自動駕駛行業巨變:通用汽車Cruise跌至谷底 但Waymo正加速前進


通用汽車旗下Cruise面臨安全問題和監管審查,已將Alphabet(GOOG.US)旗下的自動駕駛汽車部門Waymo推上排行榜首位。近年來,這兩傢公司一直並駕齊驅,從估值達到約300億美元,到獲得監管機構批準在舊金山提供24小時無人駕駛出租車服務。

但在過去的幾個月裡,Cruise的命運發生變化,因為安全問題迫使它停止運營。據報道,Cruise的新任總裁兼首席技術官Mo Elshenawy對員工表示:“我們從歷史最高點跌至歷史最低點,從行業領導者跌至暫時停運。”

在Cruise的聯合創始人Kyle Vogt 和Daniel Kan上個月辭職後,Elshenawy被任命為首席技術官。Cruise可能面臨高達150萬美元的罰款,原因是該公司沒有向加州監管機構通報一輛Cruise無人駕駛汽車肇事逃逸事故的細節。

Cruise首席行政官Craig Glidden表示,他的重點是重建與監管機構的信任,但承認這需要時間。

另一方面,Waymo的產品主管Saswat Panigrahi表示,該公司與監管機構進行“非常積極的接觸”。公眾的看法也“非常積極”。

當被問及Waymo與競爭對手的不同之處時,Panigrahi表示,Waymo花十年時間才完成所需的模擬量。“沒有捷徑可走。”

他還指出,今年鳳凰城和舊金山的乘客人數增長10倍以上。“我們每周(在每個城市)都超過1萬人次。”


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