美東時間2月16日，美國汽車工人聯合會（UAW）聯合約9000名工人向福特公司施壓，要求後者解決醫療與勞動安全問題。如果雙方無法達成協議，工人們將在2月23日開始罷工。
2023年9月15日，全美汽車工人聯合會（United Automobile Workers，UAW）正式對美國汽車三巨頭——通用、福特、標致雪鐵龍母公司Stellantis發起罷工。這是UAW史上首次同時針對三大車企發動罷工，也是美國汽車工業數十年來規模最大的罷工行動。
UAW認為，在過去的4年中，三大汽車公司的利潤增長65%，而汽車工人的工資僅僅上漲6%，UAW要求車企提升46%的工人工資，同時改善其他福利措施。
罷工行動一直持續到2023年11月23日，三傢車企蒙受巨大損失之後，最終不得不妥協，與汽車工人們重新簽訂新合同。
以福特為例，新合同將使該公司每輛車的勞動力成本增加850至900美元，在美國罷工後達成的新勞工協議將使其在協議期內花費93億美元。
UAW的這次罷工是過去幾十年來罕見的勝利，這也讓UAW信心爆棚。在未來很多年，它都將會是美國汽車公司的最大對手。
SEU）的第六輪加薪談判破裂，或導致三星成立以來的首次罷工。報道表示，三星的管理層建議加薪2.5%，但工會提出加薪8.1%，由於雙方未能縮小分歧，最終導致談判破裂。工會表示計劃在今天晚些時候將這一爭議提交全國勞資關
另外四傢工廠的工人支持。此外，當地工會UAW Local 900在福特汽車位於密歇根州一傢裝配廠組織的投票中，82%的工人投票支持新協議。而如果三大車廠的UAW工會成員不能批準新的四年期勞動合同，大罷工可能不會結束。華爾街見
談判中向美國汽車工人聯合會（UAW）成員加薪25%，與此前福特汽車（F.US）提出的結束為期六周的罷工的加薪提議相一致。隨著福特汽車打響與工會就薪資問題達成初步協議的第一槍，通用汽車和Stellantis也跟隨福特步伐，接近與U
國汽車工人聯合會（UAW）表示，在工會同時對通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司Stellantis旗下的三傢工廠發起罷工後，工會計劃於周六恢復談判。而在9月15日，因為美國三大車企沒有和汽車工會達成協議，近13000名UAW成員在底
工人聯合會（UAW）美東時間30日達成試探性協議，繼UAW與福特、Stellantis此前相繼達成協議後，這場為期六周、導致汽車行業損失數十億美元的大罷工將告一段落。據解，UAW與通用的合同細節與早前和另外兩大汽車巨頭達成的合同
美國汽車工人聯合會(UAW)終於與底特律汽車三巨頭通用、福特、斯特蘭蒂斯達成一項臨時合同。這項合同為期四年半，能夠讓三巨頭的工人工資上漲25%，每小時比特斯拉工人多賺35美元(約合256元人民幣)。福特為工人漲薪25%新合同
美國汽車工人聯合會（UAW）與福特汽車達成初步勞工協議；這項突破給福特兩個主要競爭對手帶來壓力，它們也得設法結束已經給該行業造成數十億美元損失的罷工。福特同意在合約有效期內（超過四年）將每小時工資提高25%，
美國汽車工人聯合會（UAW）當地領導人周日批準與福特汽車（F.US）達成的一項在上周三公佈的初步協議，其中包括81億美元的新工廠投資、5000美元的批準獎金和其他經濟收益，如25%的復合加薪和改善的利潤分成支付。以福特汽
集談判，以求結束此次已經持續六周的罷工，而此前一天福特與UAW達成臨時合同協議。10月25日，福特成為底特律造車三巨頭中首傢通過談判解決本次罷工的車企，自今年9月中旬以來，已經有4.5萬名汽車工人參與罷工。消息人士
美國汽車工人聯合會（UAW）領導人周日批準與福特汽車達成的一項新的臨時合同協議，其中涵蓋81億美元的新工廠投資，而與通用汽車的談判仍在繼續，尚未達成任何協議。費恩周日會見工會領導人，認真討論與福特達成的協議
會達成協議。這些罷工給該行業造成數十億美元的損失。福特汽車於10月25日率先達成初步協議，Stellantis周六跟進。這些協議仍需由兩傢公司的工會成員投票表決。推薦閱讀：Stellantis與UAW達成初步協議 擬加薪25%並提供生活成本
動提供一切必要的資源。9月15日，UAW啟動針對通用汽車、福特和Stellantis的罷工，這是UAW史上首次同時針對三大車企的罷工，也是近年來美國最強勁的罷工潮之一。直到上周，罷工才走到終局：10月25日上周三，UAW率先和福特汽車
消息，因漲薪太少，三星電子正面臨有史以來第一次工會罷工。上個月，三星宣佈公司在韓國的員工平均加薪4.1%。據這傢科技巨頭稱，這一決定是在與包括雇主和雇員代表在內的勞資委員會達成一致後做出的。然而，該公司的
消息人士周三向媒體證實，美國汽車工人聯合會（UAW）和福特汽車已原則上同意一項初步協議的條款，這有望結束工會針對該汽車制造商近六周的罷工。消息人士稱，福特和工會在周二和周三進行激烈的談判，試圖敲定一項創紀