知情人士透露，通用汽車與美國汽車工人聯合會（UAW）美東時間30日達成試探性協議，繼UAW與福特、Stellantis此前相繼達成協議後，這場為期六周、導致汽車行業損失數十億美元的大罷工將告一段落。
據解，UAW與通用的合同細節與早前和另外兩大汽車巨頭達成的合同條款大體類似，包括時薪增加25%，並在為期四年以上的合同期中為員工增加的生活費用提供額外補償。而根據工會與福特和Stellantis的協議，條款還包括將頂薪增至每小時40美元以上，起薪則增加68%至每小時28美元。協議須通用汽車工會成員批準後才能生效，官宣後員工將恢復上班，目前雙方仍拒絕對此評論。聽到消息後，美國總統拜登表示，“我認為這非常好。”
不過，目前還無法確認在退休福利方面，UAW與通用的條款是否和其他兩傢相同，這一點在此前的談判中一直處於膠著。數據顯示，通用共有30萬退休職工，人數在三大車廠中最多。
至此，通用也成為底特律三大車廠中最後一傢與UAW達成協議的公司。福特上周首先與UAW達成協議，給通用和Stellantis帶來壓力，後者與工會於10月28日達成協議。
本次罷工已包括近5萬名工人，占三大車廠工會成員總數的三分之一，涉及美國22個州的8個裝配廠和38個零部件分銷工廠，這也是工會首次與三大車廠同時開啟罷工、談判並達成協議。此前UAW主席Shawn Fain一直施壓，要將罷工擴大到更多工廠，這一策略最終奏效，工會獲得創紀錄的工資增幅，並重新拿回2008年金融危機期間失去的部分福利。
消息傳出，通用股價在美股盤前上漲3.9%，但開盤不久後轉跌，截至發稿跌0.22%，報27.16美元。福特汽車則下跌2.16%，報9.74美元。Stellantis漲0.11%，報18.06美元。
由於罷工影響，通用和福特上周雙雙下調業績指引。福特26日表示，罷工導致該公司損失13億美元；通用則表示，罷工已經讓該公司損失8億美元，未來每周至少損失2億美元。
不過，目前新的勞資協議將給三大車廠增加多少勞工成本，目前沒有確切估計；根據此前預計，底特律三大車廠工會工人的勞工成本，算上工資與福利，平均每小時為66美元。相比之下，特斯拉為每小時45美元，亞洲其他大型車廠為55美元。如果滿足工會的所有需求，三大車廠的工會工人平均每小時勞動成本將猛增至136美元。
此前三大車廠表示，如果全部滿足工會的要求，將危及公司的競爭力甚至長期生存能力。德意志銀行此前估計，新協議對福特、通用和Stellantis帶來的損失分別為62億美元、72億美元和64億美元。