美國政府表示，美國鐵路公司與代表10萬多名工人的工會達成一項臨時協議。這項突破性進展似乎將避免出現可能給美國經濟平添供應鏈緊張的勞動中斷局面。“在連續20小時的談判之後，鐵路公司和工會談判人員達成一項臨時協議，平衡工人、企業和國傢的需求，”勞工部周四發佈聲明稱。
這是“努力爭取來的一份互惠互利的協議”，聲明稱。“我們的鐵路系統是我們供應鏈中不可或缺的一部分，而中斷會給全國各地的行業、遊客和傢庭帶來災難性的影響。”
在此之前，一個由拜登指定的委員會上個月發佈一系列解決爭端的建議，包括提高工資和改善醫療覆蓋情況。但該建議不包括對曾經拒絕達成協議的兩傢工會至關重要的調度、出勤等條款。
獲悉，由於潛在的貨運罷工迫在眉睫，美國鐵路公司(Amtrak)正在繼續暫停其長途列車路線，這是因為其許多路線在貨運鐵路公司擁有、維護和運營的軌道上運行。資料圖而連接華盛頓特區和紐約及波士頓的東北走廊路線不會受到
歐洲終於就下一代電子身份識別與信任服務（eIDAS）法規達成協議。修訂後的法規在最終成為法律之前還需要做一些工作，其目的是為歐洲公民提供數據共享的安全性和控制。歐洲理事會和議會已宣佈就修訂後的歐洲數字身份（e
知情人士透露，通用汽車與美國汽車工人聯合會（UAW）美東時間30日達成試探性協議，繼UAW與福特、Stellantis此前相繼達成協議後，這場為期六周、導致汽車行業損失數十億美元的大罷工將告一段落。據解，UAW與通用的合同細節與
媒體援引知情人士透露的消息報道稱，美國另外兩大汽車制造巨頭——通用汽車（GM.US）與克萊斯勒母公司Stellantis（STLA.US）都同意在正在進行的合同談判中向美國汽車工人聯合會（UAW）成員加薪25%，與此前福特汽車（F.US）提出
10月26日，通用與Stellantis與美國汽車工人聯合會（UAW）進行密集談判，以求結束此次已經持續六周的罷工，而此前一天福特與UAW達成臨時合同協議。10月25日，福特成為底特律造車三巨頭中首傢通過談判解決本次罷工的車企，自今
隨著通用汽車“低頭”，規模史無前例的美國車企三巨頭工人罷工落下帷幕。當地時間10月30日，美國汽車工人聯合會（UAW）和通用汽車達成臨時合同協議，包括在未來四年合同期限內給員工提供25%的加薪，取消多個工資等級，
在談判桌上，分別是三星電子辦公室工人工會、三星電子美國工會、三星電子工會，及三星電子全國工會。四大工會中，“三星電子全國工會”人數最多，在4500人左右，占公司總人數4%。三星電子全國工會希望能單獨進行談判，
剛和三大車廠達成勞資協議，美國最大汽車業工會全美汽車聯合會（UAW）就在計劃，在本次勞資協議合同到期時的2028年，再組織全行業大罷工，而且，特斯拉可能將是下次罷工的目標。UAW的主席ShawnFain當地時間周日晚表示，和
通用在密歇根州Flint工廠投票中，投反對票者總體占52%。美國最大汽車業工會全美汽車聯合會（UAW）組織的汽車業大罷工風波未止，新近報道顯示，通用汽車旗下有工廠的工人投票並未通過UAW和通用達成的勞資協議。據當地媒體
底特律三大汽車制造商之一通用汽車（GM.US）與美國汽車工人聯合會（UAW）的臨時勞資協議計票於當地時間周三公佈計數時，該臨時協議接近獲得批準。當天早些時候，在這傢律汽車制造商位於得克薩斯州阿靈頓的大型裝配廠，
在與StellantisNV就新合同達成初步協議數小時後，美國汽車工人聯合會（UAW）針對通用汽車擴大罷工行動。雙方談判進展不順，工會工人周六晚上離開位於田納西州SpringHill的通用汽車工廠。UAW針對底特律傳統汽車制造商舉行歷史
美國汽車工人聯合會（UAW）當地領導人周日批準與福特汽車（F.US）達成的一項在上周三公佈的初步協議，其中包括81億美元的新工廠投資、5000美元的批準獎金和其他經濟收益，如25%的復合加薪和改善的利潤分成支付。以福特汽
情人士稱，通用汽車和StellantisNV雙雙同意在合同談判中向美國汽車工人聯合會（UAW）成員提議加薪25%，效法福特汽車以期終結為期六周的罷工。通用汽車的提議還包括，在為期四年多的合同中增加生活成本補助。知情人士稱，合
律三大汽車生產商在本周初終於花血本，擺平長達六周的美國汽車工人聯合會（UAW）罷工。而有意思的是，這起轟動全美的汽車領域大罷工事件，似乎正在行業內引發令人意想不到的“殺雞儆猴”的效果。據悉，豐田汽車公司周