快科技4月25日消息，今天上午，雷軍有點忙，先是在2024北京車展上參加小米發佈會，公佈小米SU7的最新鎖單數據和後續規劃等信息。
北京車展發佈會結束後，雷軍又趕到30多公裡外的中關村國際創新中心，參加2024中關村論壇年會全體會議。
雷軍在演講中稱：我特別感謝北京這片沃土，如果不是在北京，我覺得小米汽車不可能取得這樣的成績，也不可能誕生。”
雷軍表示，他是一個老中關村人，在這裡創業32年，喝一碗小米粥後，在中關村一個很小的辦公室就開始創業。
當時我就希望做全球市場，讓全球享受科技帶來的美好生活。”雷軍表示。
今年3月份，小米汽車工廠落地北京，工廠的關鍵工藝實現100%自動化，雷軍認為，小米汽車在北京能夠很快起步，要感謝北京過去汽車產業打的基礎，可以有效共享非常多的供應鏈資源。
雷軍堅定地表示：我今天承諾，今年保證交付10萬輛小米汽車。”
快科技4月23日消息，小米汽車今日舉辦投資者大會，雷軍向投資者分享小米SU7的最新進展，以及小米汽車的發展規劃。談到小米SU7毛利率時，雷軍表示：我真的特別感謝供應商，他們從第一天起，就相信小米汽車能成，給我們非
快科技4月23日消息，在今天的小米集團投資者大會上，雷軍回答投資者關於SU7 的毛利率究竟多少，整個盈虧平衡點會是在哪個水平？”的問題。雷軍表示，關於這個話題，其首先要感謝全球所有合作夥伴的支持，因為他們還是
快科技7月19日消息，在正在進行的2024雷軍年度演講”中，小米雷軍上來就分享造車相關的內容，其就一些熱門問題進行回應。雷軍表示：三年多前有很多朋友勸我說你們已經晚，趕緊出車找傢代工就可以，千萬不要什麼事情都
。大傢是不是應該叫我雷廠長？”當日，小米集團董事長雷軍在其個人微博上發文稱。官方數據顯示，小米SU7開售5天時間，下大定（5000元）用戶達到10萬人，鎖單量已經超4萬單。“現在下單，小米SU7標配版和Pro版車型交付周期
3月5日，雷軍作為全國人大代表在北京團全體會上表示：小米造車在各位領導的高度關心和高度支持下，進展超預期，最近已經順利完成冬季測試，預計將會在明年上半年實現量產。雷軍稱，自己有1/2的時間花在汽車業務上，2022
屆）北京國際汽車展覽會正式開幕。作為如今車圈頂流，雷軍召開小米汽車北京車展發佈會時將整個展館擠的水泄不通。隨後，雷軍又開始緊鑼密鼓的參觀行程，到友商展臺交流學習，備受關註。剛剛，雷軍還現身比亞迪展臺，
小米創辦人雷軍透露，小米SU7的產能與交付速度正在迅猛提升，其中標準版和Max版更是已提前交付至消費者手中。據悉，許多準車主在小米汽車APP中欣喜地發現，他們的車輛預計交付時間已經提前。事實上，雷軍早前在直播中便
快科技7月17日消息，雷軍將於後天舉行年度演講，小米公司稱，正在準備演講的雷軍準備20個問題問大傢，並發佈《雷軍問網友》第一彈。在視頻裡，雷軍就今年引熱議的話題進行回應，比如潑天的流量”，雷軍稱自己最近成為
3月23日，雷軍發佈自駕小米SU7的路測視頻。雷軍表示，小米高管全部參與小米SU7路面實測，累計已超過10萬公裡。雷軍自己參與測試10多次，裡程3000多公裡。雷軍稱，他自駕測試最長的一次是今年1月5日，從北京開到上海，全程12
媒體報道，在小米集團投資者日活動上，小米公司創始人雷軍披露最新的汽車業務進展。雷軍稱，自己有1/2的時間花在汽車業務上，2022年汽車等新業務投入超過30億人民幣，汽車研發團隊超2300人。汽車制造方面，小米在北京亦
集微網消息，近日，“雷軍稱37歲已財務自由”的話題登上熱搜第一。隨之一起的“小米造車是一個被逼出來的決定”也引起高度關註。對於股價持續低迷的小米集團而言，“造車”是個能吸引投資者持續關註的概念。近期，ST
9月9日，小米集團創始人雷軍在社交媒體Twitter上發文表示：“特斯拉比小米提前十多年進入電動汽車行業，有些人認為小米已經錯過進入電動汽車行業的時間窗口。對此，我不同意，比賽才剛剛開始，我認為小米還有很多機會。
的購車意向被點燃。3月28日晚7點，小米創始人、董事長雷軍披露小米汽車SU7的詳細版本、配置參數，並在發佈會最後揭開小米汽車SU7的價格面紗：標準版售價為21.59萬元，PRO版本售價為24.59萬元，MAX版本售價為29.99萬元。發佈會
幕第二天，比亞迪董事長王傳福來到小米汽車展臺參觀，雷軍親自向王傳福介紹小米汽車的外觀和車體結構設計。雷軍稱，小米SU7的激光雷達是和整車一起做的，要是買一個現成雷達後期加裝的話，肯定沒現在好看。同時，雷軍