據報道，共享充電寶的價格在近幾年內已經漲好幾倍，從去年的1元、1.5元每小時，到現在的4元起步，甚至有些地方要8元一小時。在熱門景區，共享充電寶的價格更是高得驚人，有些品牌的每24小時封頂價格高達70元，總封頂99元。
除價格高昂，共享充電寶的服務質量也讓用戶不滿意，有用戶反映充電速度很慢，有時候用完全部電量也隻能給手機充進去30%左右的電量。此外，還有用戶反映共享充電寶的計費價格上漲厲害，還存在過度收集和傳輸個人信息的問題。
據一位業內人士透露，這與行業競爭和商傢分成有關。由於涉及到直營點位和代理商點位，共享充電寶沒有統一的價格。為占領市場和吸引商傢合作，共享充電寶企業不得不給商傢分成或入場費。這樣一來，就導致對用戶銷售的最終價格提升。
不少用戶表示快用不起共享充電寶，希望相關部門能夠規范共享充電寶行業的收費標準和服務質量，保護消費者的合法權益。
快科技8月2日消息，目前，共享充電寶在飯店、便利店、街道等人流密集的地方都有投放，應急使用確實方便，但越來越貴的價格也讓很多人開始望而卻步，就算麻煩也要自帶充電寶出門。據媒體報道，上海的共享充電寶價格普
快科技3月10日消息，據國內媒體報道，街邊的共享充電寶如今已經變成價格刺客”。價格也從之前的0.5元或1元/小時，上漲到3、4元/小時，甚至個別品牌已經達到6元/小時，收費在7年時間翻數倍，有網友發現，自己一年在共享充
技5月16日消息，武漢一名男子因手機電量告急而四處尋找共享充電寶未果，最終他選擇一個非傳統的方式為手機充電：使用電動自行車的充電樁。這名男子解釋說，在找不到共享充電寶的情況下，他註意到電動自行車充電樁。通
，，授權站長之傢轉載發佈。繼“偷單”（消費者在租借共享充電寶後，並未通過正常渠道支付費用，但品牌方通過某些技術手段繞過支付環節，造成加盟商收益損失）套路之後，共享充電寶再一次出現在消費者視野中，是因為
“我準備買一輛自行車放在地鐵口”，曾經的共享單車擁躉朱琪告訴貝殼財經記者，他傢離北京朝陽公園地鐵站約兩公裡，以前都是騎共享單車去坐地鐵。“算一筆賬，騎一年共享單車基本可以買一輛自行車還有富餘。”此前共
消保委在浙江省消保委指導下，在杭州市主城區聯合開展共享充電寶專項監督調查。今天，杭州市消保委公佈調查數據。調查采用問卷、充電寶電流測試相結合的方式展開——收到1006份有效調查問卷，並體驗56個批次充電寶（包
容為“充電刺客”。一次租賃動輒十幾元甚至幾十元，“天價”賬單正從孤例走向常態。不止於此，有用戶發現同品牌運營下的共享充電寶，收費標準也極不統一。高消費場所如KTV、酒吧等，以及缺乏電源供給的場所如景區，10
沒電的時候，不少人都會直接在便利店或者商場，找一個共享充電寶。雖然共享充電寶是很方便和實用，但如今越來越高的價格，也讓不少打工人”直呼用不起。據報道，2017年是我國共享充電寶的發展元年，企業普遍以0.5元/小
“共享充電寶竟然沒上今年315？我不服！”3月15日晚準時收看今年《315晚會》的李毛毛，一想到自己上周“被迫”花99元買下的一臺充不進電“共享充電寶”，便牢騷滿腹，“像溜猴一樣，跟著小程序裡的門店導航挨個找歸還點
繼共享單車行業集體漲價後，共享充電寶也被曝出漲價。近日，“共享充電寶漲至4元每小時”、“共享充電寶客服回應漲價”的話題沖上微博熱搜，共享充電寶的價格與服務再被用戶“吐槽”。不同城市，不同區域，共享充電
繼“雪糕刺客”後，“充電寶刺客”又來。近日，話題#共享充電寶刺客#登上熱搜，有網友反映稱，自己在正常使用完共享充電寶並歸還後，沒想到2天後卻收到扣款99元通知；這種案例並非個案，還有很多消費者都投訴稱自己被
近兩年，“共享充電寶漲價”的話題每隔一段時間就會成為焦點，就在上個月，“共享充電寶漲至4元每小時”又登上熱搜。脫口秀演員House最近在節目中也分享自己被共享充電寶“刺傷”的經歷，他吐槽稱，火電一度3毛9、風電
“我偶爾會騎共享單車，所以沒買騎行卡，如果經常騎，月卡還是挺劃算的。”8月9日，北京林先生表示，並沒有發現共享單車漲價，目前起步價還是1.5元/30分鐘。不過，共享單車平臺調整騎行卡價格的話題關註度頗高。業內人
共享充電寶，這個共享經濟時代最造福消費者的發明，如今正在遭遇海量吐槽，高達6元甚至10元一小時的租借價格，讓手機重度玩傢“肉疼”不已，但硬幣另一面的品牌方們，日子也沒能好到哪去。作者 | 張夢依