快科技5月16日消息，武漢一名男子因手機電量告急而四處尋找共享充電寶未果，最終他選擇一個非傳統的方式為手機充電：使用電動自行車的充電樁。
這名男子解釋說，在找不到共享充電寶的情況下，他註意到電動自行車充電樁。通過掃描二維碼，他發現充電4小時的費用僅為1元人民幣，這比共享充電寶的價格要便宜得多。
更令他滿意的是，如果未用完所付費的電量，剩餘的錢還可以退還。事實上，他在結束時退回0.25元。
一些網友提出疑問，他們認為既然男子手頭有充電器，為何不選擇在任意地方充電。
男子回應稱，由於自己較為社恐，不願打擾他人，因此更傾向於使用這種付費服務，這樣讓他感到更加自在。
“共享充電寶竟然沒上今年315？我不服！”3月15日晚準時收看今年《315晚會》的李毛毛，一想到自己上周“被迫”花99元買下的一臺充不進電“共享充電寶”，便牢騷滿腹，“像溜猴一樣，跟著小程序裡的門店導航挨個找歸還點
近兩年，“共享充電寶漲價”的話題每隔一段時間就會成為焦點，就在上個月，“共享充電寶漲至4元每小時”又登上熱搜。脫口秀演員House最近在節目中也分享自己被共享充電寶“刺傷”的經歷，他吐槽稱，火電一度3毛9、風電
過27000mAh充電寶已經無法攜帶上高鐵、飛機。而最近，有男子分享自己用寧德時代大單體電芯制作的超大容量充電寶，一個充電寶就是5萬5千毫安。據解，這是寧德時代的55A大單體電芯，三元鋰材質，一般被用於電動摩托車。不
消保委在浙江省消保委指導下，在杭州市主城區聯合開展共享充電寶專項監督調查。今天，杭州市消保委公佈調查數據。調查采用問卷、充電寶電流測試相結合的方式展開——收到1006份有效調查問卷，並體驗56個批次充電寶（包
據報道，共享充電寶的價格在近幾年內已經漲好幾倍，從去年的1元、1.5元每小時，到現在的4元起步，甚至有些地方要8元一小時。在熱門景區，共享充電寶的價格更是高得驚人，有些品牌的每24小時封頂價格高達70元，總封頂99元
浪尖。我近期經常在網上看到有人在網絡上吐槽自己使用共享充電寶遇到的一些遭遇，首先是瘋漲的價格，其次是使用體驗上槽點。講實話，我本人不是一個手機重度依賴者，對共享充電寶和個人充電寶的需求也沒有那麼大。所
共享充電寶，這個共享經濟時代最造福消費者的發明，如今正在遭遇海量吐槽，高達6元甚至10元一小時的租借價格，讓手機重度玩傢“肉疼”不已，但硬幣另一面的品牌方們，日子也沒能好到哪去。作者 | 張夢依
近日，共享充電寶漲價的話題沖上熱搜。北京青年報記者看到，目前多數充電寶價格在每小時3-4元，最高的達一小時10元。消費者表示，租借前並不能看到價格，希望廠商可以增加價格透明度。價格高充電慢共享充電寶被吐槽北
共享充電寶這股風，已經刮到新能源車這塊。前段時間，同事出去玩的時候，甩過來這樣一張圖，說是在嘉興服務區，這玩意兒已經在滿地溜達。一開始我還以為服務區這是在學酒店送貨機器人的那套，沒啥可稀奇的。沒想到同
許多人而言，都是一個“性命攸關”的問題。人們對手機充電的強烈需求，也讓市面上催生出許多噱頭：無線充電，二倍速充電，以及能連著用一周的高能充電寶。亂花漸欲迷人眼，但到底什麼才是手機充電的正確姿勢呢？手機
快科技3月15日消息，給人們帶來不少便利的共享充電寶，如今卻變成新的價格刺客”，目前甚至個別品牌收費已經達到6元/小時，收費在幾年時間翻數倍。但共享充電寶到底有多掙錢呢，有媒體進行調查。據媒體報道，定制共享
“充電5分鐘，通話2小時”——智能手機的營銷手段，如今智能汽車也學會。在8月15日，小鵬汽車宣佈S4超快充首樁上線運營。在現場直播中，一輛小鵬G9測試車在該型超快充樁上實現“充電5分鐘，行駛200公裡”。而就在同一天
共享充電寶終於也成價格“刺客”。曾經每小時收費0.5元的共享充電寶，如今在部分點位已漲到4元至8元，最高甚至達每小時10元。不過，共享充電寶價格一路飆漲背後，定價權卻不掌握在企業手裡，錢被誰掙走？誰在定價？“
近日，上海嘉定一男子因為誤還共享充電寶，竟然將整個充電盒一鍋端”，結果被警方依法行政拘留。據嘉定公安消息，該男子租用充電寶後發現電量不足，由於鮮有使用，高某以為將充電寶插回盒子後可以重新使用，不曾想無