每次特斯拉出事故，總會引起強烈的關註，這其中最大的爭議莫過於“剎車失靈”，有網友認為特斯拉之所以剎不住，是因為使用電腦控制，而軟件是會出問題的，那麼事實真的如此嗎？
3月25日，知名汽車博主陳震同學轉發一條關於拆解特斯拉Model 3剎車助力泵的視頻，並配文案稱“不知道看完這條視頻，那幫天天嚷嚷著特斯拉剎車失靈的人還有什麼話說嗎？”
視頻並不長，統共也就4分多鐘，但非常直觀地展示特斯拉的剎車系統的原理。
該剎車助力泵連接剎車踏板和剎車總泵的液壓缸，踩下剎車時，會向其施加一個往裡推的力，通過助力泵放大，傳遞給剎車總泵的液壓缸，液壓缸可以簡單地理解為註射器類似結構，感受到剎車力，會加剎車油沿著金屬剎車油管泵到剎車卡鉗上，進而實現制動。
將助力泵拆解後，可以看到裡面的構造其實很簡單，但博世給它設計兩套系統，其中一種是連接電機，在感受到剎車信號後，電機可通過帶動齒輪實現減速；
此外，該剎車助力泵還設有可以機械直連的絲桿，如此在電機不轉動的情況下，依舊可以通過踩下剎車踏板實現制動。
更多詳細內容，可以戳視頻解觀看。
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