快科技4月21日消息，日產汽車近日表示，因汽車銷量低於預期及通貨膨脹等對供應商的各種成本減免和其它因素影響，日產汽車決定將本年度營業利潤預期下調14.5%。
下調後，日產汽車預計，截至2024年3月31日的年度財報，全年凈利潤為3700.0億日元（約合人民幣173億元），較此前預計減少200億日元。
日產汽車表示，本財年公司汽車銷量總計為344萬輛，上財年利潤和銷量均不及預期。
中國市場目前仍是日產汽車重要市場之一，但近年來，隨著中國新能源汽車競爭加劇，日產汽車的銷量勢頭被打壓。
數據顯示，去年全年日產中國銷量為79.3萬輛，同比下降24.8%，也是首次跌出百萬俱樂部。
而2024年一季度，日產中國累計銷量為167291輛，雖然同比微增，但依然面臨嚴峻挑戰。
日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁山崎莊平表示，2024年第一季度，中國市場的狀況依然復雜。”
而在上個月時，日產汽車又被爆出日產中國產能最高縮減30%的傳聞，同樣被波及的還有本田汽車，日系品牌在國內正處於艱難時刻。
題的持續影響以及需要通過降價來調整庫存，沃爾瑪周一下調第二財季和2023財年運營利潤預期，股價盤後跌10%。年初至今沃爾瑪累計跌幅為8.73%，跑贏標普500指數同期累計17.3%的跌幅。美東時間7月25日周一美股盤後，美國最大的
74%。Shein的演示稿顯示，該公司已連續四年實現盈利，2022年利潤達到7億美元，2021年利潤額則為11億美元。Shein預計2025年公司利潤將增至75億美元。對於上述消息，Shein方面暫未進行回應。今年1月，有外媒報道稱，Shein正洽談至多3
日產汽車正考慮與本田汽車在電動汽車領域開展合作，若合作順利達成，雙方將聯合采購、共同設計開發電動汽車共享平臺。此次合作將能夠降低電動汽車的研發與生產成本，合理有效的利用兩傢汽車制造商的資源。據悉，早在
快科技11月12日消息，據媒體報道，日產汽車公佈2023上半年的財務報告。據悉，自2023年4月1日至2023年9月30日，日產汽車合並凈收入達到6.06萬億日元，折合人民幣約為2899億元，經營利潤達到3367億日元，折合人民幣約為161億元。為
據媒體報道，日產汽車公佈2023上半年的財務報告。據悉，自2023年4月1日至2023年9月30日，日產汽車合並凈收入達到6.06萬億日元，折合人民幣約為2899億元，經營利潤達到3367億日元，折合人民幣約為161億元。為此，日產汽車表示：
宣佈提高多款汽車售價。漲價的具體情況如何？記者來到日產汽車位於東京市內的一處銷售門店前。盡管是周日，由於近期出現交貨延遲、暫停訂貨的現象，幾乎沒有什麼客人來咨詢購車。就在本月1日，日產汽車宣佈，將對旗
滑和成本壓力。03 、日系車，真的衰敗嗎2023年1-10月份，日產汽車在中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量為62萬輛，數字雖然仍然可觀，但已經同比暴跌33.1%，至此已連續15個月同比下滑。從豐田到本田再到日產
一番。海鷗的秘訣從駕駛體驗上講，海鷗與雪佛蘭Bolt、日產Leaf或寶馬i3區別不大。它的加速很快，沒什麼噪音。車內配備漂亮的屏幕，一些塑料和柔軟的接觸點，其中包括兼具運動和舒適的座椅。在拉丁美洲，海鷗也被稱為海
2011年3月以來最大盤中跌幅。此前這傢日本化妝品制造商下調全年利潤預期，因日本核污水排海導致來自中國消費者的需求放緩，上周五，資生堂將截至12月31日的財年的核心營業利潤預期下調42%，至350億日元，並將營收預期下調
前，汽車行業傳來重磅消息，三菱汽車宣佈將加入本田-日產聯盟。根據外媒報道，日產、本田和三菱計劃將控制汽車的車載軟件標準化，預計日產和本田將聯合開發基礎軟件，並探討在三菱汽車上的應用。此外，三傢公司還計
當地時間周一，日產汽車宣佈，計劃未來三年推出30款新車型，其中16款為電動車型，14款為內燃機車型，以滿足電氣化轉型進程中不同市場的多樣化客戶需求。這傢日本汽車制造商當天宣佈一項名為TheArc的中期商業計劃，目標是
據日本媒體報道，日產汽車公司(NSANY.US)正考慮與競爭對手本田汽車公司(HMC.US)合作，共同開發電動汽車。日本汽車制造商在開發電動汽車方面一直進展緩慢，尤其是與中國電動車制造商競爭對手相比，這導致它們在中國市場失去
日產汽車總裁兼首席執行官內田誠（MakotoUchida）表示，日產汽車“需要評估”聯盟夥伴雷諾計劃成立的電動汽車公司的“優勢”，才能考慮與其合作。此前，雷諾宣佈將把其電動汽車業務拆分成獨立的公司，並計劃最早於明年上
近日消息，日產汽車宣佈完全退出俄羅斯市場，其俄羅斯公司的所有本地業務，都將出售給俄羅斯汽車與汽車發動機科學研究所，價格僅為1歐元，預計將出現約1000億日元（約合7億歐元）的非正常虧損。值得註意的是，這已經是