近日，隨著湖北省政企聯合補貼活動上線，東風系旗下多款品牌上演大促活動，如雪鐵龍、標致等法系車，最高補貼額度高達9萬元，12萬就能買法系車C6，引起網友關註熱議。
如今，美系車也開打燃油車價格戰”，上汽通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克，更是直接掀桌子”，廠傢聯合地方政策補貼高達13萬元，將此輪補貼活動”拉向更大的高潮。
據網上流傳的凱迪拉克降價補貼宣傳海報顯示，凱迪拉克旗下幾乎全系車型都享受補貼優惠，補貼額度6.5萬起步，最高至13萬元，補貼力度之大前所未見。
其中，凱迪拉克最便宜的車型CT4，官方指導價21.97萬起，此輪補貼5萬元，意味著隻需16.97萬元，即可將凱迪拉克轎車開走，該價格已經逼近別克君威、雪佛蘭邁銳寶XL等普通品牌B級轎車水平。
而更大的王炸是CT6車型，其指導價為39.97萬元起，此次補貼額度高達13萬元，相當於裸車價僅為26.97萬元。
但凱迪拉克CT6作為一款中大型C級轎車，其車身尺寸和整車定位比肩寶馬5系等豪華品牌，如今隻需27萬左右就可入手，性價比著實爆棚。
就是怕啥來啥，目前，包括寶馬、奧迪、別克、現代、凱迪拉克等在內的不少品牌，正在以各種形式加入這場降價大戰，部分車型的優惠幅度，更是高達13萬元。據專營新能源的二手車商介紹，他們門店主營特斯拉，這些車型，
，涵蓋東風本田、東風日產、東風風神、東風標致、東風雪鐵龍等多個合資和自主品牌，部分車型降幅高達9.8萬元，此次降價涵蓋范圍之廣、降價力度之大，前所未有。其中，法系合資陣營中的標致、雪鐵龍的降價幅度尤為迅猛
，“東風系”品牌為主，包括東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風風神等，補貼額度很大。在此輪降價中，東風雪鐵龍 C6 共創版（21.19 萬元）和 C6 舒適版（22.68 萬元）的購車補貼均達到 9 萬元，前者補貼後裸車
貼，東風系汽車成為補貼主要對象，包括東風本田、東風雪鐵龍、東風日產、東風風神、東風標致等，補貼最高達9萬元。除東風之外，別克、一汽豐田多款車型也在湖北省補貼范圍之內。這場轟轟烈烈的補貼，是否意味著新能
22萬的雪鐵龍C6是牛夫人不假，12萬的雪鐵龍C6就一定是小甜甜嗎？不，它也有可能是蜘蛛精，放出一百條心眼玩透的蛛（套）絲（路），總有一條纏住你。事情是這樣的：3月初，湖北政府聯合多個東風系汽車品牌，為購買這些品
行政企聯合補貼，最高補貼額度達9萬多元。而補貼後的雪鐵龍C6、標致508L等車型，入門價格已下探到12萬元左右，引起消費者搶購。此舉也引起其它車企的跟進，媒體統計近期已有至少30個汽車品牌推出優惠政策，最高優惠超過1
行政企聯合補貼，最高補貼額度達9萬多元。而補貼後的雪鐵龍C6、標致508L等車型，入門價格已下探到12萬元左右，引起消費者搶購。此舉也引起其它車企的跟進，媒體統計近期已有至少30個汽車品牌推出優惠政策，最高優惠超過1
的價格戰，暫時還沒幹趴豐田大眾這樣的傳統車企，東風雪鐵龍倒是率先挺不住。3月初，東風旗下7個品牌、56款車型開啟春季“大甩賣”，最高降幅高達9萬，刷新行業記錄。這樣的豪舉之中，寫滿二線合資汽車品牌的無奈。2023
，其中大部分是合資車，從最初的東風系列車型大降價，雪鐵龍C6直接補貼9萬元直接讓雪鐵龍C6到供不應求的局面，到後來的雪佛蘭、大眾等車型的降價直到現在的自主品牌汽車的補貼優惠。更有車企打出買一送一的口號，比如
V，10.68萬的起售價確實非常具有競爭力，不得不說，論掀桌子，還得新勢力更狠。外觀方面，該車一看就是標準的新勢力品牌車型，前臉大面積為封閉式，分體式燈組構成X的樣式，整體來看確實有不錯的額辨識度，據悉，其將
馬自達、廣汽豐田、一汽豐田、長安福特、悅達起亞、凱迪拉克、領克、北京越野、雪佛蘭、吉利汽車、五菱汽車、上汽大通MAXUS、奇瑞捷豹、北京奔馳、斯柯達和長安。從投訴情況來看，部分品牌的車輛故障集中體現在車身系
雪鐵龍試圖實現“以少勝多”，其提出將概念車轉為量產車Ami的後續產品。據解，全新的Oli是一款傢庭大小的電動車，具有類似SUV的實用性、MPV的多功能性和城市通勤車的尺寸和效率。它有堅固的迷你Hummer外觀、小皮卡床、248英
近日，雪鐵龍OLI電動皮卡概念車在法國巴黎全球首秀，新車外觀造型十分奇特，而且使用回收材料，並且配備雪鐵龍全新“雙人字”車標。外觀來看，這款車擁有鮮明的個性，突顯出多功能特性：其前艙十分扁平、車頂和皮卡床
門與中國雷諾日產的達契亞（Dacia）Spring和雷諾5EV競爭。雪鐵龍品牌負責人蒂埃裡·科斯卡斯表示：“雪鐵龍一直以來都有生產平價汽車的歷史，現在它的角色是讓所有人都能接觸到電動出行。目前市場上沒有與之相媲美的車型