近日，雪鐵龍OLI電動皮卡概念車在法國巴黎全球首秀，新車外觀造型十分奇特，而且使用回收材料，並且配備雪鐵龍全新“雙人字”車標。外觀來看，這款車擁有鮮明的個性，突顯出多功能特性：其前艙十分扁平、車頂和皮卡床板均由回收蜂窩硬紙板制作，異常堅硬，即使成年人站在車頂也沒有任何問題。
此外，該車使用獨特的鋼/鋁混合輪圈，搭配可持續性智能Eagle GO概念輪胎，彰顯整車的戶外和休旅風。
車內空間倒是十分寬敞，配備造型十分奇特的雙輻式多功能方向盤、橫梁支撐儀表板、長條形狀的儀表盤等。
更讓人意外的是，新車還擁有網狀靠背座椅、可沖洗地板以及輕量化可循環使用材料，通過使用回收零件，也便於根據不同車主的需求進行維修、翻新和升級。
由於可回收材料的使用，該車重量得到減輕，整車僅1000千克，純電驅動，最高限速110公裡/小時，續航裡程可達400公裡，百公裡能耗10千瓦時，並支持快充，電量從20%充到80%僅約23分鐘。
當然，這是一款概念車，即便是未來量產，估計也會做出不少改動，但不得不說，法系車真的是目前汽車制造工業的一朵奇葩，總能給人帶來眼前一亮的作品。
確實有參考“廈門金旅”之嫌，你覺得呢？據悉，雙人字造型是雪鐵龍標識主題，以此紀念發明人字形齒輪傳動系統的雪鐵龍創始人安德烈雪鐵龍。1913年安德魯雪鐵龍建立一個齒輪廠，與11名員工生產鋼制人字齒輪，這種齒輪在
近日，雪鐵龍發佈新的企業品牌標識，這是雪鐵龍品牌自1919年創立以來標識的第十次重大更新。原始標識靈感來自雪鐵龍品牌創始人安德烈・雪鐵龍（AndréCitroën）創建的第一傢生產人字形齒輪系統的金屬加工公司。此後，“雙
5X，前臉采用瞭雪鐵龍最新的傢族化設計語言，整體類似X造型，同時配有分體式燈組，發動機倉蓋上擁有多條隆起的筋線，看上去更加具有力量感，整體組合之下，十分具有辨識度。側面是該車的精髓，其采用瞭流線設計，車頂
道，撞到對向車道的兩輛車。寶馬測試車先是與迎面而來的雪鐵龍擦肩而過，然後迎頭撞上一輛奔馳廂式車，導致奔馳車上一位33歲的乘客死亡。雪鐵龍的司機是一名70歲的女性，在碰撞發生後她的雪鐵龍失控，撞到路上的另一
雪鐵龍試圖實現“以少勝多”，其提出將概念車轉為量產車Ami的後續產品。據解，全新的Oli是一款傢庭大小的電動車，具有類似SUV的實用性、MPV的多功能性和城市通勤車的尺寸和效率。它有堅固的迷你Hummer外觀、小皮卡床、248英
，售價約合人民幣6.86萬元，且全球限量50輛。由於獨特的造型和有限的數量，該車在開售18分鐘內便售罄。據悉，新車將於8月下半旬交付，且僅面向法國市場。雪鐵龍My Ami Buggy6月21日，雪鐵龍My Ami Buggy量產車的潛在購買者能夠登
凡爾賽C5 X倒是有不少相似之處。其前臉采用瞭大嘴進氣造型，而且前臉還啟用貫穿式燈組設計，整個組合之下，新一代皇冠倒是有點“撞臉”比亞迪漢DM車型。尺寸方面，新一代皇冠的長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，
門與中國雷諾日產的達契亞（Dacia）Spring和雷諾5EV競爭。雪鐵龍品牌負責人蒂埃裡·科斯卡斯表示：“雪鐵龍一直以來都有生產平價汽車的歷史，現在它的角色是讓所有人都能接觸到電動出行。目前市場上沒有與之相媲美的車型
寶馬的i3等車型上得到證實。作為一款國產B級轎車，外觀造型繼承紅旗傢族式的設計語言。相較於同價位裡的其它合資品牌競爭對手，全新紅旗H5看上去給人感覺氣場更強，同時也更具中國特色。正所謂中國人開中國車，而紅旗H
毫不誇張地說，法系車在中國全靠雪鐵龍凡爾賽C5 X這一款車給撐起來，若不然，它怕是會更加舉步維艱，說不定也已退出中國。作為大功臣，雪鐵龍自然要對這款車傾註更多的心血，近日，新車外觀方面會增加中國紅金屬漆顏
元不等，東風則動輒降價5萬元。最激進的是指導價11.39萬的雪鐵龍C3-XR，補貼後僅售5.79元，相當於打五折——比很多服裝品牌的38節促銷力度還大。其他二線品牌的折扣力度也不小。馬自達指導價在20萬級別的的阿特茲全系車型
雪鐵龍和極星已經就商標糾紛達成和解。此前，該糾紛導致極星自2020年以來一直無法在法國銷售汽車。事實上，雪鐵龍和極星之間的糾紛最早可以追溯到2017年。在2020年6月的判決中，雪鐵龍在法國法庭上指出，極星的商標與它
22萬的雪鐵龍C6是牛夫人不假，12萬的雪鐵龍C6就一定是小甜甜嗎？不，它也有可能是蜘蛛精，放出一百條心眼玩透的蛛（套）絲（路），總有一條纏住你。事情是這樣的：3月初，湖北政府聯合多個東風系汽車品牌，為購買這些品
進行政企聯合補貼，最高補貼額度達9萬多元。而補貼後的雪鐵龍C6、標致508L等車型，入門價格已下探到12萬元左右，引起消費者搶購。此舉也引起其它車企的跟進，媒體統計近期已有至少30個汽車品牌推出優惠政策，最高優惠超