近日，雪鐵龍發佈新的企業品牌標識，這是雪鐵龍品牌自1919年創立以來標識的第十次重大更新。原始標識靈感來自雪鐵龍品牌創始人安德烈・雪鐵龍（AndréCitroën）創建的第一傢生產人字形齒輪系統的金屬加工公司。此後，“雙人字形”車標一直是雪鐵龍品牌形象的核心。
新徽標將在 9 月底隨一款雪鐵龍傢用概念車首次亮相。自 2023 年年中起，新標的不同版本將逐步應用在雪鐵龍量產車和概念車上。
除新標之外，雪鐵龍還推出全新企業品牌形象方案和全新品牌口號“Nothing Moves Us Like Citroën”（沒有什麼比雪鐵龍更能打動我們）。
此外，雪鐵龍還啟動一個全面企業形象方案，進一步表明雪鐵龍正在加快兌現承諾，即制造所有人都買得起的電動汽車。
9月27日，雪鐵龍發佈新的企業品牌標識。這是雪鐵龍品牌自1919年創立以來第十次換標，也是繼標致和雷諾後Stellantis旗下第三個換標的品牌。標識外新增的橢圓形將其引入全新設計，視覺方面將更加突出立體感和雙人字型齒輪符
雪鐵龍試圖實現“以少勝多”，其提出將概念車轉為量產車Ami的後續產品。據解，全新的Oli是一款傢庭大小的電動車，具有類似SUV的實用性、MPV的多功能性和城市通勤車的尺寸和效率。它有堅固的迷你Hummer外觀、小皮卡床、248英
的價格戰，暫時還沒幹趴豐田大眾這樣的傳統車企，東風雪鐵龍倒是率先挺不住。3月初，東風旗下7個品牌、56款車型開啟春季“大甩賣”，最高降幅高達9萬，刷新行業記錄。這樣的豪舉之中，寫滿二線合資汽車品牌的無奈。2023
前夕，英菲尼迪VisionQe概念車全球首秀。該車是英菲尼迪品牌推出的首款電動車型，活動期間，英菲尼迪還公佈未來的全新產品規劃，包含全新一代英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX65、英菲尼迪VisionQXe等。英菲尼迪Vision Qe概念車定位於
，涵蓋東風本田、東風日產、東風風神、東風標致、東風雪鐵龍等多個合資和自主品牌，部分車型降幅高達9.8萬元，此次降價涵蓋范圍之廣、降價力度之大，前所未有。其中，法系合資陣營中的標致、雪鐵龍的降價幅度尤為迅猛
22萬的雪鐵龍C6是牛夫人不假，12萬的雪鐵龍C6就一定是小甜甜嗎？不，它也有可能是蜘蛛精，放出一百條心眼玩透的蛛（套）絲（路），總有一條纏住你。事情是這樣的：3月初，湖北政府聯合多個東風系汽車品牌，為購買這些品
近日，雪鐵龍OLI電動皮卡概念車在法國巴黎全球首秀，新車外觀造型十分奇特，而且使用回收材料，並且配備雪鐵龍全新“雙人字”車標。外觀來看，這款車擁有鮮明的個性，突顯出多功能特性：其前艙十分扁平、車頂和皮卡床
，“東風系”品牌為主，包括東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風風神等，補貼額度很大。在此輪降價中，東風雪鐵龍 C6 共創版（21.19 萬元）和 C6 舒適版（22.68 萬元）的購車補貼均達到 9 萬元，前者補貼後裸車
此前，雪鐵龍推出瞭MyAmiBuggy，該車是雪鐵龍推出的小型電動越野車，具備MyAmiBuggy概念車的大部分特征，加入瞭許多個性化元素。近日，該車的量產版車型正式開售，售價約合人民幣6.86萬元，且全球限量50輛。由於獨特的造型和
合補貼活動上線，東風系旗下多款品牌上演大促活動，如雪鐵龍、標致等法系車，最高補貼額度高達9萬元，12萬就能買法系車C6，引起網友關註熱議。如今，美系車也開打燃油車價格戰”，上汽通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克，
雪鐵龍和極星已經就商標糾紛達成和解。此前，該糾紛導致極星自2020年以來一直無法在法國銷售汽車。事實上，雪鐵龍和極星之間的糾紛最早可以追溯到2017年。在2020年6月的判決中，雪鐵龍在法國法庭上指出，極星的商標與它
門與中國雷諾日產的達契亞（Dacia）Spring和雷諾5EV競爭。雪鐵龍品牌負責人蒂埃裡·科斯卡斯表示：“雪鐵龍一直以來都有生產平價汽車的歷史，現在它的角色是讓所有人都能接觸到電動出行。目前市場上沒有與之相媲美的車型
貼，東風系汽車成為補貼主要對象，包括東風本田、東風雪鐵龍、東風日產、東風風神、東風標致等，補貼最高達9萬元。除東風之外，別克、一汽豐田多款車型也在湖北省補貼范圍之內。這場轟轟烈烈的補貼，是否意味著新能
雪鐵龍e-C4X全球首發，其采用瞭與之前大火的凡爾賽C5X相似的跨界設計，不過整體尺寸要更小一些。具體來看，基本上可以將該車視為小一號的C5X，前臉采用瞭雪鐵龍最新的傢族化設計語言，整體類似X造型，同時配有分體式燈組