9月27日，雪鐵龍發佈新的企業品牌標識。這是雪鐵龍品牌自1919年創立以來第十次換標，也是繼標致和雷諾後Stellantis旗下第三個換標的品牌。標識外新增的橢圓形將其引入全新設計，視覺方面將更加突出立體感和雙人字型齒輪符號。其將率先搭載在9月底亮相的概念車上，於2023年年中逐推廣並裝車。
雪鐵龍還推出全新企業品牌形象方案和全新品牌口號“Nothing Moves Us Like Citron”（沒有什麼比雪鐵龍更能打動我們），強調品牌未來對電氣化發展的重視。
不過，雪鐵龍的新標識卻遭到不少中國網友的吐槽，“這不是廈門金旅嗎？”“我還以為是小金龍巴士”……
對比兩車車標來看，換標後的雪鐵龍確實有參考“廈門金旅”之嫌，你覺得呢？
據悉，雙人字造型是雪鐵龍標識主題，以此紀念發明人字形齒輪傳動系統的雪鐵龍創始人安德烈雪鐵龍。
1913年安德魯雪鐵龍建立一個齒輪廠，與11名員工生產鋼制人字齒輪，這種齒輪在運轉過程中發出的噪音很小，僅6年過後，雪鐵龍公司便生產出第一汽車，並將“雙人字”作為商標。
2022卡塔爾世界杯已經落下帷幕，不過關於它的熱度還將持續較長一段時間。近日消息，世界知名網紅撒鹽哥”遭到網暴，原因跟他在決賽現場的所作所為有關。據解，在阿根廷點球大戰戰勝法國奪冠後，網紅撒鹽哥”進到球場
《紐約雜志》報道稱：在破產之前，加密貨幣對沖基金ThreeArrowsCapital就已出現管理不善的跡象。一份報告指出，早在進入加密市場之前，3AC聯合創始人KyleDavies和SuZhu就遭到過銀行和其它交易員的抨擊。據悉，總部位於新加坡的 3A
雪鐵龍和極星已經就商標糾紛達成和解。此前，該糾紛導致極星自2020年以來一直無法在法國銷售汽車。事實上，雪鐵龍和極星之間的糾紛最早可以追溯到2017年。在2020年6月的判決中，雪鐵龍在法國法庭上指出，極星的商標與它
合補貼活動上線，東風系旗下多款品牌上演大促活動，如雪鐵龍、標致等法系車，最高補貼額度高達9萬元，12萬就能買法系車C6，引起網友關註熱議。如今，美系車也開打燃油車價格戰”，上汽通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克，
近日，雪鐵龍發佈新的企業品牌標識，這是雪鐵龍品牌自1919年創立以來標識的第十次重大更新。原始標識靈感來自雪鐵龍品牌創始人安德烈・雪鐵龍（AndréCitroën）創建的第一傢生產人字形齒輪系統的金屬加工公司。此後，“雙
雪鐵龍試圖實現“以少勝多”，其提出將概念車轉為量產車Ami的後續產品。據解，全新的Oli是一款傢庭大小的電動車，具有類似SUV的實用性、MPV的多功能性和城市通勤車的尺寸和效率。它有堅固的迷你Hummer外觀、小皮卡床、248英
，涵蓋東風本田、東風日產、東風風神、東風標致、東風雪鐵龍等多個合資和自主品牌，部分車型降幅高達9.8萬元，此次降價涵蓋范圍之廣、降價力度之大，前所未有。其中，法系合資陣營中的標致、雪鐵龍的降價幅度尤為迅猛
門與中國雷諾日產的達契亞（Dacia）Spring和雷諾5EV競爭。雪鐵龍品牌負責人蒂埃裡·科斯卡斯表示：“雪鐵龍一直以來都有生產平價汽車的歷史，現在它的角色是讓所有人都能接觸到電動出行。目前市場上沒有與之相媲美的車型
的價格戰，暫時還沒幹趴豐田大眾這樣的傳統車企，東風雪鐵龍倒是率先挺不住。3月初，東風旗下7個品牌、56款車型開啟春季“大甩賣”，最高降幅高達9萬，刷新行業記錄。這樣的豪舉之中，寫滿二線合資汽車品牌的無奈。2023
此前，雪鐵龍推出瞭MyAmiBuggy，該車是雪鐵龍推出的小型電動越野車，具備MyAmiBuggy概念車的大部分特征，加入瞭許多個性化元素。近日，該車的量產版車型正式開售，售價約合人民幣6.86萬元，且全球限量50輛。由於獨特的造型和
，“東風系”品牌為主，包括東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、東風風神等，補貼額度很大。在此輪降價中，東風雪鐵龍 C6 共創版（21.19 萬元）和 C6 舒適版（22.68 萬元）的購車補貼均達到 9 萬元，前者補貼後裸車
10月14日消息，有國內網友吐槽iPhone 15的線下實體廣告醜到無敵，大傢怎麼看？近日，上海市民張女士在地鐵站看到iPhone15手機的大幅海報，廣告的三個攝像頭看起來像燃氣灶”。我以為是賣燃氣灶的廣告，看清楚才發現是iPhone”
雪鐵龍e-C4X全球首發，其采用瞭與之前大火的凡爾賽C5X相似的跨界設計，不過整體尺寸要更小一些。具體來看，基本上可以將該車視為小一號的C5X，前臉采用瞭雪鐵龍最新的傢族化設計語言，整體類似X造型，同時配有分體式燈組
毫不誇張地說，法系車在中國全靠雪鐵龍凡爾賽C5 X這一款車給撐起來，若不然，它怕是會更加舉步維艱，說不定也已退出中國。作為大功臣，雪鐵龍自然要對這款車傾註更多的心血，近日，新車外觀方面會增加中國紅金屬漆顏