毫不誇張地說，法系車在中國全靠雪鐵龍凡爾賽C5 X這一款車給撐起來，若不然，它怕是會更加舉步維艱，說不定也已退出中國。
作為大功臣，雪鐵龍自然要對這款車傾註更多的心血，近日，新車外觀方面會增加中國紅金屬漆顏色可選，選裝價格為500元。
500元的價格確實很良心，要知道即便是豐田雷凌，要想選白色車漆，還需額外多花2000元呢，而凡爾賽的中國紅配色，采用正紅色，雖然飽和度較高，但並不膩人，而且配合熏黑的A、B、C柱，以及輪拱、側裙，整體十分彰顯大氣感。
車內方面也得到進化，享不凡、勢不凡、領不凡三款在原有銀石深灰基礎上增加慕白淺灰內飾顏色可選，更顯潔凈和雅致感，此外部分車型在內飾細節工藝方面進行優化。
凡爾賽C5 X是雪鐵龍旗下一款跨界中型轎車，其於去年9月份上市，起售價為14.37萬元，全系搭載一臺1.6T發動機，最大可輸出175馬力，峰值扭矩250牛米，匹配8速自動變速箱。
值得註意的是，接下來東風標致也將帶來全新的408X，其定位於跨界SUV，可以理解為是雪鐵龍凡爾賽C5 X的兄弟車型，它的到來，或將給神龍汽車註入更多的活力。
成瞭轎跑車樣式，快速下滑的C柱具有極強的運動感，與雪鐵龍凡爾賽C5 X倒是有不少相似之處。其前臉采用瞭大嘴進氣造型，而且前臉還啟用貫穿式燈組設計，整個組合之下，新一代皇冠倒是有點“撞臉”比亞迪漢DM車型。尺寸
雪鐵龍e-C4X全球首發，其采用瞭與之前大火的凡爾賽C5X相似的跨界設計，不過整體尺寸要更小一些。具體來看，基本上可以將該車視為小一號的C5X，前臉采用瞭雪鐵龍最新的傢族化設計語言，整體類似X造型，同時配有分體式燈組
銷量一度高達50萬臺。可惜雪鐵龍的開頭即巔峰，此後，法系車因為在適配中國市場方面的不足，被德系和日系逐漸甩開，同樣水土不服的，還有韓系車和美系車。當然，汽車行業不是贏傢通吃，淪為二線不代表就得出局。在很
恰當，因為從專利圖和效果圖來看，新一代皇冠采用類似雪鐵龍凡爾賽一樣的車身結構， 形似跨界車。內飾造型未知，不過既然豐田旗艦轎車，那麼大概率會走豪華、穩重路線。動力方面，該車將放棄純燃油方案，僅提供2.4T混
，東風系旗下多款品牌上演大促活動，如雪鐵龍、標致等法系車，最高補貼額度高達9萬元，12萬就能買法系車C6，引起網友關註熱議。如今，美系車也開打燃油車價格戰”，上汽通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克，更是直接掀桌子
次降價涵蓋范圍之廣、降價力度之大，前所未有。其中，法系合資陣營中的標致、雪鐵龍的降價幅度尤為迅猛，湖北省政企補貼後，雪鐵龍C6部分車型直接降價9萬，入門版裸車價格來到12萬；而標致508L也同步降價4萬元，入門價
，而日系以及美系品牌都有不同程度的下滑。至於韓系、法系，蒼天保佑，大概率明年就被並入到其它車系欄目裡吧。在這種勢頭下，合資車企跑路似乎成常態。比如前兩年的出走的雷諾，不再國產的 Jeep 、敗逃的謳歌們。於是
擠上前往湖北的最後一班綠皮火車，搶破頭讓自己成為“法系飯圈男孩”。但，萬萬沒想到的是，一向濃眉大眼，以忠厚模樣示人的東風雪鐵龍，早就預判這些人的預判，在荊楚大地上，佈下天羅地網般的連環陷阱。冤種竟是我
即便是未來量產，估計也會做出不少改動，但不得不說，法系車真的是目前汽車制造工業的一朵奇葩，總能給人帶來眼前一亮的作品。
9月27日，雪鐵龍發佈新的企業品牌標識。這是雪鐵龍品牌自1919年創立以來第十次換標，也是繼標致和雷諾後Stellantis旗下第三個換標的品牌。標識外新增的橢圓形將其引入全新設計，視覺方面將更加突出立體感和雙人字型齒輪符
喜慶的紅色在中國市場很受歡迎，今年不少新車都推出紅色款，比如理想L7，又比如特斯拉ModelS和ModelX。特斯拉最新推出的紅色名為烈焰紅，文名字為UltraRed，在國內市場屬於需選裝配置，價格為2.5萬元，烈焰紅的出現取代之前
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中那些財務狀況較好的品牌，例如菲亞特、歐寶、標致、雪鐵龍、Jeep等，被關停的可能性非常小。資料顯示，Stellantis是一傢跨國汽車制造商，由標致雪鐵龍集團（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）以50:50的股比合並而來，現為
門與中國雷諾日產的達契亞（Dacia）Spring和雷諾5EV競爭。雪鐵龍品牌負責人蒂埃裡·科斯卡斯表示：“雪鐵龍一直以來都有生產平價汽車的歷史，現在它的角色是讓所有人都能接觸到電動出行。目前市場上沒有與之相媲美的車型