全球各國的汽車消費都有明顯的地域特點，比如美國地廣空闊，老美特別鐘愛大排量的大皮卡；中國新能源汽車爆發，國人狂買比亞迪；而德國作為大眾的老傢，汽車銷量榜前三甲全被大眾汽車包圓。近日，美國有統計機構發佈一份汽車行業分析報告，揭示全球各國的汽車消費情況。因為中國汽車消費規模在去年接近美國的兩倍，這份美國的分析報告同樣將中國市場的銷量情況放在首位。
具體來看，中國2022年銷售汽車2686萬臺，超過2019年的銷量，分析指出，中國汽車消費市場2022年大部分的增長是由電動汽車推動的，這其中政策的大力激勵發揮重要的作用。
車型方面，比亞迪宋以459424輛的銷量成為2022年中國汽車消費市場的銷量王、緊隨其後的是日產軒逸、宏光MINI EV第三。
而在美國市場，汽車消費情況有所惡化，整個2022年，美國市場的汽車銷量總計為1383萬輛，比2021年下降8%，為2012年以來的最低水平。
車型部分，福特的F系皮卡列以653957輛的年度位居第一，緊隨其後的第二名是雪佛蘭的SILVERADO，2022年度銷量為523249輛，第三名是Ram皮卡，銷量為468344輛。
歐洲市場中，前四大單一市場（德國、英國、法國、意大利和西班牙）占據歐洲整個市場75%的銷量規模。2022年銷量歐洲主要市場的汽車銷量為905萬輛，比2021年下降6%。
在德國市場，大眾集團（且是大眾品牌）以三款車型包攬領獎臺的前三名。排名第三的是2022年賣出58942輛的大眾T-ROC（探歌），排名第二的是2022年賣出59136輛的大眾TIGUAN（途觀），占據德國市場銷量冠軍寶座的是2022年賣出84282輛的大眾GOLF（高爾夫）。
此外，值得關註的是，此份報告中還提及印度的汽車市場地位，印度創下 437萬輛的歷史記錄，成為世界第三大汽車市場，領先於日本。這是印度汽車銷量首次超過日本市場。