2023年第12周，比亞迪（不含騰勢）的累計上險量已經超越南北大眾之和，正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。有汽車博主直呼：這是歷史性時刻，是中國乘用車40年歷史上，第一次有自主品牌奪得這個桂冠。
具體數據方面，本周，比亞迪2023年累計銷量357278輛，超越大眾（一汽大眾+上汽大眾）的343915輛。豐田以256564輛位居第三。
2022年，比亞迪批發銷量186.3萬輛，超越一汽大眾的180.2萬輛，成國內銷量榜單上的第一大車企。今年再接再厲，超越一汽大眾和上汽大眾之和。
資料顯示，1985年3月，大眾汽車公司宣佈進入中國市場，與中方合資組建上海大眾，大眾汽車公司控股50%，也成為第一個進入中國市場的外國汽車企業。
2023年第一季度的乘用車銷量出爐，比亞迪一舉超越大眾，成為中國最暢銷的乘用車品牌！根據數據統計來看，2023年第一季度中國最暢銷的乘用車品牌是比亞迪，環比上月增長31.37%，它的年累銷量為440798臺；第二名是大眾汽車，
根據第一季度的銷售數據，中國汽車制造商比亞迪已經超越大眾成為中國最暢銷的乘用車品牌。比亞迪已經為這一時刻準備20年，在技術研發方面投入大量資金。該公司對技術的關註已經導致超過40專利超過2000億元人民幣（310億
銷量下降3.6%，至318萬輛。今年2月，中國電動汽車制造商比亞迪的銷量超過大眾品牌的汽車，在四個月內第二次成為中國最暢銷的乘用車品牌。大眾周二在上海車展上發佈高端電動汽車ID.7車型，謝弗表示，該公司計劃在2026年之
多市場的最暢銷車型。2022年9月份，特斯拉Model Y首次擊敗大眾Golf和大眾Tiguan，成為德國最暢銷的汽車，這是德國歷史上電動汽車銷量首次超過市場上任何一款汽油車。此外，Model Y和Model 3也是2022年德國最暢銷的電動汽車。通過
息，據國外媒體報道，今年9月份，特斯拉ModelY首次擊敗大眾Golf和大眾Tiguan，成為德國最暢銷的汽車。KBA（德國車輛管理局）的數據顯示，僅在9月份，特斯拉ModelY就註冊9846輛，遠遠超過在德國很受歡迎的德國產大眾Golf（7095輛）
。幾個月前，也就是在2022年9月份，特斯拉Model Y首次擊敗大眾Golf和大眾Tiguan，成為德國最暢銷的汽車，這是德國歷史上電動汽車銷量首次超過市場上任何一款汽油車。2022年11月份，Model 3取代Model Y成德國最暢銷的電動汽車。德國
的銷量一直在增長。2022年，特斯拉擊敗其長期競爭對手大眾汽車，奪得德國電動汽車銷量冠軍。KBA（德國車輛登記機構）的數據顯示，2022年，特斯拉在德國銷售69962輛純電動汽車，而大眾汽車則銷售63206輛電動汽車。KBA發現，202
，據國外媒體報道，2022年，特斯拉擊敗其長期競爭對手大眾汽車，成為該國最大的電動汽車品牌。KBA（德國車輛登記機構）的數據顯示，2022年，特斯拉在德國銷售69962輛純電動汽車，而其最接近的競爭對手大眾汽車則銷售63206輛
月銷量（64,780輛）重回全球Top 20電動車榜單榜首的位置；比亞迪宋Plus（包括純電動車和插電式混合動力車）從上月的第1名跌至第2，比亞迪秦Plus（包括純電動車和插電式混合動力車）緊隨其後。這也意味著五菱宏光MINI EV自登頂
elY擊敗BBAV成9月德國最暢銷車型。特斯拉ModelY9月成功擊敗大眾高爾夫等競爭對手，成為德國最暢銷的汽車。德國車輛管理局的數據顯示，9月特斯拉ModelY新註冊數量達到9846輛，遠超在德國很受歡迎的大眾高爾夫，成為當月汽車市
的三分之一。特斯拉的 Model Y 仍然是全球最暢銷的車型，比亞迪宋緊隨其後。Model Y 也在 2022年第四季度中連續兩個月成為歐洲最暢銷的車型。在該季度最暢銷的前十大電動車中，有7款來自比亞迪和五菱，比亞迪更是獨占六席。
品牌轎車表現不盡如人意。首先，新朗逸超越宏光MINI、比亞迪漢、比亞迪秦、比亞迪海豚、軒逸，成功拿下月度銷冠；其次，卡羅拉、速騰、軒逸、雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰、寶馬3系、思域、新寶來等“老面孔”也紛紛上
。值得一提的是，最新一份數據顯示，2023年第四季度，比亞迪以銷售52.64萬輛純電動車，超越美國特斯拉（48.45萬輛），成為全球最暢銷的純電動汽車制造商。去年，比亞迪還曾超過大眾汽車，成為中國最受歡迎的汽車品牌。但
別鐘愛大排量的大皮卡；中國新能源汽車爆發，國人狂買比亞迪；而德國作為大眾的老傢，汽車銷量榜前三甲全被大眾汽車包圓。近日，美國有統計機構發佈一份汽車行業分析報告，揭示全球各國的汽車消費情況。因為中國汽車