拜登政府或將采取措施 考慮限制中國智能汽車以及AI數據流通


繼芯片半導體、AI算力等遭遇出口限制之後,拜登政府此次又將“瞄準”基於AI的智能汽車、數據流通等領域。據彭博報道,日前,美國政府正在考慮限制中國“智能汽車”(smartcars)與相關零件進口到美國,而且還將范圍擴大到所有第三方國傢的電動車及零部件。

報道指出,此番限制的主要原因是,一些美國官員擔心所謂基於AI技術的“智能汽車”收集大量數據,包括自動駕駛數據、車聯網信息等,因此要求拜登政府出臺法規予以限制。

早前,彭博還報道稱,美國總統拜登(Joe Biden)最快將於本周簽署一項行政命令,要求司法部和國土安全部對危及美國國傢安全的數據交易實施新的限制,旨在阻止其他國傢利用美國人的敏感個人數據進行 AI訓練。

如果上述兩個法規最終得以實施,它們將成為美國政府在高科技領域對華采取的最重要、最新的限制措施。


實際上,過去一段時間,美國政府不斷升級對華半導體、AI芯片等領域的出口管制。

2022年8月9日,美國總統拜登簽署總額高達2800億美元的《芯片和科學法案》(以下簡稱“芯片法案”),通過527億美元的巨額產業補貼和遏制競爭的條款,推動芯片制造“回流”美國本土。該法案禁止獲得補貼的美國及其盟友夥伴的企業10年內在中國等國傢新建或擴大先進制程芯片廠。

2022年10月、2023年10月,美國商務部工業和安全局(BIS)連續兩次發佈對華先進半導體和計算設備的出口管制,最終讓英偉達、AMD、英特爾的多款GPU和AI芯片產品已不能再出口,就連高端遊戲顯卡RTX 4090都受到限制。

2023年12月,美國商務部BIS宣佈啟動對成熟制程節點的半導體供應鏈展開調查,劍指中國芯片半導體產業。

美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)在一場公開論壇中表示,美國絕不能讓中國得到這些最尖端的芯片,絕不能讓中國芯片技術趕超美國。

2024年以來,美國對華出口管制的重點開始轉向AI雲計算、AI智能汽車、數據流通等領域。

今年1月底,BIS公佈一份意見稿文件稱,美國政府將要求IaaS(雲服務)廠商在提供雲服務時驗證外國用戶身份,限制對華企業等外國廠商對美國IaaS產品進行訪問,以保護美國的網絡安全和利益。雷蒙多強調,要“盡全力阻止中國獲得AI訓練算力。”

2月初,剛退市的“自動駕駛卡車第一股”圖森未來TuSimple,計劃向澳大利亞(不屬於該AI芯片“禁止出口”的國傢名單)運送24臺英偉達A100 GPU芯片,卻被美國攔截,美國政府擔憂這些高性能GPU芯片可能會被轉售到中國。隨後,圖森未來在一份聲明中稱,該公司隻授權運送到澳大利亞,無意將這些芯片轉移到中國,相關報道是不準確的;預計相關行動將為公司節省超過15萬美元。

此次公佈的所謂“智能汽車”,是指采用AI技術和L2+級別輔助駕駛技術的汽車,涵蓋電動汽車、具備其他車聯網功能的自動駕駛/輔助駕駛汽車等。

彭博報道稱,美國官員特別擔心智能汽車收集的大量數據。無論是汽油車還是電動車,這些數據傳輸到互聯網之後會使它們(美國人的汽車)成為黑客攻擊的潛在目標。

知情人士稱,美國政府可能會利用商務部現有的職權,來監管相關信息和通信技術交易,以此解決數據安全問題。與此同時,拜登政府還在考慮重新調整美國前總統特朗普(Donald Trump)最初對中國電動車征收的27.5%關稅,目的是進一步減輕廉價汽車對美國本土汽車產業的沖擊。

但報道也指出,由於美國官員們正在進行全面的政策研究和調研,因此目前尚未做出最終決定。

值得一提的是,最新一份數據顯示,2023年第四季度,比亞迪以銷售52.64萬輛純電動車,超越美國特斯拉(48.45萬輛),成為全球最暢銷的純電動汽車制造商。去年,比亞迪還曾超過大眾汽車,成為中國最受歡迎的汽車品牌。但比亞迪、蔚來等中國汽車廠商目前並未在美國市場佈局,部分原因是高關稅。

除智能汽車之外,預計本周,美國政府將發佈的數據流通行政命令草案中,拜登團隊計劃全面限制美國的個人數據流向中國。

彭博報道指,上述行政草案中的重點,是防止獲取有關美國人的大量敏感數據,包括他們的財務信息、基因構成、聲音模式、使用習慣等。報道引述知情人士稱,美國情報機構擔心,中國可以根據這些數據訓練其 AI模型,為其行業提供戰略優勢。而最近幾周,政府向外部顧問和公司通報其規定,政府的應對措施是確保監管目標明確,以避免不必要的經濟影響。

知情人士稱,美國政府的計劃僅針對涉及大量數據的交易,例如可能涉及100萬人或更多個人的來源,如抖音海外版TikTok等。

然而,彭博報道認為,這項關於數據流通的行政命令,可能會引起美國財政部、商務部的一些疑慮,主要是對其潛在的經濟影響表示擔憂。因此,美國政府還將規定財政部、商務部和國務協助總檢察長準備一份報告,評估該命令的有效性,以及限制某些交易的經濟影響。

雷蒙多在今年2月初表示,她擔心美國人的數據可能會落入中國手中。

BSA/軟件聯盟全球政策負責人Aaron Cooper表示,該行政命令將開創美國的新先例,首次限制數據傳輸,涉及微軟、Salesforce等公司業務。“據我所知,美國政府一直大力支持數據流。而美國對向外國傳輸數據的限制可能會開創先例,鼓勵其他國傢限制數據訪問。”

據美國商務部披露,截至目前,已經有接近800傢中國企業和個人實體被列入美國“實體清單”(Entity List)當中,其中超過300傢是拜登政府任內被納入的。


相關推薦

2024-05-08

路透社報道,知情人士透露,拜登政府準備開辟一條新戰線,稱將努力保護美國的人工智能免受中國的侵害,並初步計劃在最先進的人工智能模型(即ChatGPT等人工智能系統的核心軟件)周圍設置護欄。三位熟悉內情的人士表示

2024-03-08

三名美國民主黨參議員3月7日敦促拜登政府提高對中國電動汽車的進口關稅,以應對國傢安全風險,這是議員們保護美國汽車行業的最新舉措。美國密歇根州參議員Gary Peters、Debbie Stabenow和俄亥俄州參議員Sherrod Brown在一封信中指

2023-11-04

美國政府也對 AI 安全問題開始監管。10月30日,美國總統拜登簽署一項針對 AI 的新的行政命令,針對 AI 安全標準方向采取有史以來最全面的行動,保護美國人的隱私,促進公平和公民權利,維護消費者和工人的利益,促進創新

2024-09-24

會資訊 | 協會就價格戰”引發經銷商資金鏈斷裂問題,向政府部門呼籲並遞交緊急報告》,就目前汽車經銷商普遍面臨的資金鏈緊繃致使關停風險陡增的問題進行分析並提出相關政策建議,及時反映汽車經銷商急難愁盼的現實問

2024-03-03

,北京能讓它們同時熄火”。當地時間2月29日,美國總統拜登宣佈將對中國制造的汽車展開調查。在這一背景下,美國微軟-全國廣播公司(MSNBC)3月1日發佈美國商務部長雷蒙多接受該媒體采訪視頻,期間雷蒙多極力渲染“中國

2023-11-04

他們正在監督美國對部分國傢的出口限制。這一消息是在拜登政府對中國實施一系列新的"嚴厲"限制措施之際發佈的,旨在挫敗中國在人工智能領域的快速發展。中國將被禁止使用英偉達的H800和A800,這些產品

2023-04-06

美國總統拜登周二表示,人工智能(AI)的安全性仍然存在諸多不定因素,因此,科技公司有責任確保其產品在公開之前是安全的。在白宮當天的科技團隊會議上被問及人工智能是否危險時,拜登回答:“還有待觀察。有可能。”

2022-08-01

。”確保美國在半導體領域的強勢地位,一直是當前美國拜登政府政策議程的核心。自去年1月就任總統以來,拜登一直優先考慮美國在半導體行業的競爭力和安全性。去年6月發佈的全面供應鏈評估,就提出美國要在全球半導體

2024-05-11

誰害怕中國的電動汽車?喬-拜登總統。美國總統正準備宣佈對進口的中國電動汽車征收更高的關稅,這實際上斷絕中國向美國進口便宜得多、而且在很多情況下更受歡迎的插電式汽車的可能性。據《華爾街日報》報道,拜登政

2024-03-05

能模型的尖端半導體以及用於制造這些芯片的工具。喬-拜登總統的政府於 2022 年公佈一套初步的出口管制措施,並於去年 10 月加強這些措施,納入更多技術,並遏制向可能破壞禁令的中間國傢銷售。更嚴格的管制限制領先的人

2023-08-10

據美媒報道,美國總統拜登即將簽發行政令,限制美國投資者對中國的高科技投資。不過據知情人士透露,這項投資禁令的范圍有限,其中涉及一項“營收規定”。知情人士稱,營收規定將會限制拜登行政令的覆蓋范圍。美國的

2023-01-29

就在Breton發表上述言論的幾個小時前,有報道稱美國總統拜登與荷蘭和日本達成協議,限制向中國出口一些先進的芯片制造設備。去年10月,美國限制向中國出口高端半導體和芯片制造技術。此後,拜登政府一直在敦促歐洲采取

2024-03-01

國通過制造和出口電動汽車增加對汽車行業的貢獻。隨著拜登-哈裡斯政府今天宣佈對中國汽車展開新一輪調查,中國汽車的湧入也引起美國監管機構的關註。2024年2月21日,美國努力限制電動汽車湧入美國市場。如今,中國的聯

2024-05-09

,TikTok正式提交一份長達67頁的法律文件,稱由美國總統拜登簽署生效的《保護美國人免受外國對手控制應用法案》違反第一修正案。該法案要求TikTok在九個月內從其中國母公司字節跳動剝離,否則將在美國被禁。該訴訟文件稱