優步（Uber）已經為德裡（印度首都特區）的部分用戶提供電動汽車出租服務，並計劃在未來幾個月裡進一步擴大該服務規模。該電動出租服務目前僅限於預定行程。
優步發言人在一份聲明中表示：“作為印度領先的移動應用程序，我們致力於支持印度政府的排放目標。預計未來幾個月將在印度城市看到更多電動汽車——無論是兩輪、三輪還是四輪”。
該公司沒有透露其平臺上在印度運營的電動汽車出租車數量，但堅稱正在與多個車隊合作夥伴、原始設備制造商和充電基礎設施供應商合作，“以可持續的方式逐步建立電動汽車業務”。
優步正在推動印度網約車電氣化。路透社在 2019 年報道稱，印度政府已下令 Uber 及其主要競爭對手 Ola 到 2022 年改造其 5% 的車隊，到 2026 年 4 月將其改造為 40%。這一推動是在新德裡承諾減少對石油進口的依賴並削減空氣污染以履行其對 2015 年巴黎氣候變化條約的承諾。
9月29日消息，當地時間周三印度汽車制造商塔塔汽車在當地市場推出售價1萬美元的電動汽車，希望進一步擴大其在印度市場的領先地位。塔塔汽車目前是印度唯一的電動汽車制造商。在政府補貼和高進口關稅的幫助下，塔塔汽
絡。他重申，特斯拉的機器人出租車服務將結合愛彼迎和優步的特點。馬斯克闡述特斯拉的願景，他說：“隨著車隊規模的不斷擴大，我們預計將有700萬到900萬輛車，最終在全球范圍內部署數千萬輛自動駕駛汽車。這將形成一個
但美國各州和地方層面的審查卻往往難以預測和應對。以優步為例，2016年亞利桑那州前州長道格·杜西（Doug Ducey）曾熱情歡迎優步的自動駕駛車輛進入該州，但在2018年發生一起與行人的致命碰撞事故後，該州立即禁止這些車輛
司汽車共享服務的一部分。這項服務將於 2024 年首先在馬德裡推出，目前菲亞特 500e 已在馬德裡上市。(Ample 公司已在馬德裡建立四個站點，並計劃在未來幾個月內再建立九個站點。電動汽車換電技術在中國很流行，但在其他國
業的整合，電池成本正在下降，壓低汽車的價格。電池占電動車價值的20%，電池制造商為電動汽車原始設備制造商帶來的營收為每年300億美元。7．得益於3D打印技術，汽車生產進入一個前所未有的領域，預計將降低汽車開發時間
將是公司近期增長的關鍵。雖然馬斯克已透露計劃在8月推出自動駕駛出租車，但分析師們預測這一產品普及的時間可能會更長。摩根士丹利的分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在最近的研究報告中指出：“盡管我們期待著在今年
人出租車車隊中運營數百萬輛電動汽車，這項服務將模仿優步等叫車公司提供的服務。特斯拉在第一季度致股東的信中表示:“未來不僅是電動汽車的，而且是自動駕駛的。”“我們相信，隻有通過利用數百萬輛汽車的數據和龐
由優步（UBER.US）支持的共享電動自行車和滑板車網絡運營商Lime計劃今年投資逾5500萬美元擴大其全球車隊。這傢總部位於舊金山的公司的首席執行官WayneTing在一次采訪中表示，該公司將在北美、歐洲和澳大利亞新增3萬多輛自行
日本豐田汽車將其在優步科技公司的股份削減瞭約一半，此前這傢叫車巨頭剝離瞭雙方合作的核心部門——自動駕駛部門。豐田汽車發言人ShioriHashimoto在一份聲明中表示，“開發與自動駕駛相關的車輛是豐田投資優步的主要目標
國小型皮卡或美國大排量汽車的功能，或者取代那些適合印度道路的小型燃油車。讓客戶采用電動汽車並接受技術轉型，意味著豐田汽車需要跟上這種行為轉變的步伐。為此，豐田汽車將圍繞其移動、軟件和智能汽車子公司Woven
應鏈多元化趨勢還在繼續，主要蘋果代工廠計劃今年進一步在東南亞擴張。周日，富士康母公司鴻海集團董事長劉揚偉在公司線上嘉年華活動中表示，這一年來，集團在全球各地繼續開疆辟土，集團將持續在中國大陸、美洲、東
根據基於泄露文件的媒體報道，優步公司在2013年至2017年全球業務擴張期間，遊說政界人士並藐視法律。據《衛報》和《世界報》等媒體報道，該公司據稱得到包括法國總統馬克龍在內的政界人士的幫助。所謂的“優步文件”—
國際機場的接送服務。這是美國機器人出租車運營商首次推出往返機場的付費服務，這對於希望擴大規模的自動駕駛汽車公司來說將是一個重要的使用案例。機場乘車服務占乘車公司人均收入的很大一部分。例如，Lyft的第二季
駕駛出租車都將成為現實。馬斯克將特斯拉的未來描繪為優步、Airbnb和亞馬遜雲計算業務的綜合體。他設想，特斯拉將擁有作為網絡出租車（Cybercab）的車隊，出售給車主的電動汽車也可以用作自動駕駛出租車。他還設想車載電