半導體材料市場信息咨詢公司TECHCET預測今年全球半導體材料市場將出現反彈。2023年整體半導體行業環境低迷，同比下降6%後，隨著形勢轉好，2024年預計將增長近7%。TECHCET預計半導體材料行業的收入在未來5年期間將持續增長，2028年的年銷售額預計將超過880億美元。
由於消費者終端產品的需求下降，2023年半導體材料行業面臨不穩定，而汽車行業半導體價值含量增加的趨勢仍然強勁。TECHCET高級總監 Mike Walden表示：“汽車行業的增長包括擴大SiC和GaN等新材料的集成，以進一步增強功能性。”此外，這一年見證行業轉移資源來解決技術升級問題，這種方法在更廣泛的經濟放緩時期越來越受歡迎。
盡管2024年的背景下存在一些持續的經濟低迷問題，包括地緣政治緊張局勢和通脹壓力的不確定性，但普遍的驅動因素正在推動材料行業回到有利的狀況。技術開發工作將導致對先進材料和工藝的需求增加，包括CMP 耗材、先進封裝材料和清潔化學品等。預計到2025年，在人工智能和不斷擴大的5G基礎設施的推動下，芯片擴張將蓬勃發展，需求將出現更強勁的增長。
消費電子市場的重要關鍵詞。展望2024年，多傢行業調研機構均指出消費電子市場將走向“復蘇”，其中人工智能等技術的應用將成為各行業終端增長的關鍵動能之一。不過，也有分析機構預測，今年全球消費電子產品支出仍將
導體行情走勢雜音頻傳，看衰看漲齊飛。其中，知名分析機構FutureHorizons創始人兼CEOMalcolmPenn已將他對2022年半導體成長預測降至個位數，並警告2023年恐出現兩位數的下滑，及預計全年將崩盤大跌約22%。此前，《經濟學人》雜志則
售價繼續下滑13%-18%；NAND方面，一季度繼續下滑10%-15%。該機構近期更新判斷，第二季度DRAM價格將繼續下滑10%-15%，仍未見止跌訊號；NAND價格也繼續下滑5%-10%，能否止跌要看下半年需求，以及原廠是否有更大規模的減產。但從終端
增加投片，並喊出“有多少產能都收”的承諾。多傢分析機構表態稱，車用級芯片缺口仍在，且短期無受控跡象。從整個半導體市場看，全球半導體貿易統計組織（WSTS）最新預期，全球半導體市場在2022年增長16.3%，達到6460億美
營收可能與去年持平，最糟糕的局面是下降6%。另據研究機構Counterpoint Research預計，2023年整個半導體行業營收可能下降5%至7%。投資研究公司Sanford C.Bernstein半導體分析師馬克·李（Mark Li）表示，由於Android手機、iPhone、PC和其他產
乎正在走出低谷。無論是存儲原廠的業績表現，還是調研機構的市場觀察，都在印證這一觀點。可以理解為：存儲市場，活過來。存儲大廠業績加速回暖隨著手機、PC及服務器等行業市場需求的逐漸復蘇，加上存儲原廠產能削減
將明年智能手機出貨量目標定為1億部，這一數字比之前機構預測的高出40%。據悉，從2024年開始，華為的新機型將全面采用自傢設計的新麒麟處理器，屆時高通將完全失去華為訂單。華為若將出貨量目標設定為1億部，也足以證明
53億美元，同比下滑17%，創下1999年以來最大降幅。有咨詢機構數據顯示，英特爾當季營收比市場預期值低14%，是1999年以來與市場預期值相差最大的一次。盈利方面，英特爾當季實現凈利潤12億美元，同比下滑79%。若在美國通用會
據美國半導體行業協會（SIA）估計，2023年全球半導體行業的銷售額將下降約470億美元，降至近5270億美元。這與創紀錄的2022年相比出現急劇下滑，但好在下半年的銷售額數據又大幅回升，顯示出強勁復蘇的跡象和對未來的積極預
M價格調漲15%-20%。至於2024年存儲芯片市況，全球市場調查機構TrendForce集邦咨詢最新調查顯示，DRAM產品合約價自2021年第四季開始下跌，連跌八季，至2023年第四季起漲。NAND Flash方面，合約價自2022年第三季開始下跌，連跌四季，至
11月8日上午，由市場調研機構集邦咨詢（TrendForce）主辦的MTS2024存儲市場趨勢峰會正式召開。在本次峰會上，集邦咨詢自身研究副總經理郭祚榮對於全球晶圓代工市場的相關數據以及未來的發展趨勢進行分享。2024年全球晶圓代工
的“潰敗”，他說大量融資項目裡，芯片創業團隊與投資機構簽訂的協議中都有回購對賭條款，“(接下來)想必會發生很多圖窮匕見的故事。投資機構自己也是身不由己，他們也受到來自LP贖回的巨大壓力，特別是很多基金的資
比減少490.37%到611.11%。敏芯股份稱，報告期內，由於受到全球新冠疫情、地緣政治的緊張局勢、消費類電子市場整體表現低迷等因素的影響，導致部分消費類終端品牌出貨量下滑，進而影響上遊元器件供應廠商的出貨，對公司的
治緊張局勢，2024年的市場將會很艱難。不過，市場研究機構GlobalData則預計2024年西歐市場將會取得新冠疫情以來最強勁的年度銷量成績。GlobalData預計，3月份，西歐乘用車註冊量為130萬輛，同比下跌2.5%，但得益於法國、意大利和