快科技9月27日消息，為更好保障十一假期出行，滴滴面向司機發放4億元補貼、上線十重獎勵，助力師傅們假期出車勤有所得。
滴滴出行預測，9月29日起，前往機場、火車站等大型交通樞紐的打車需求將顯著上漲，於9月30日達到峰值。
十一假期前最後一天打車高峰將提前至上午11時，預計將持續至21時，其中16時30分-19時打車需求最旺，當日打車需求相比平時上漲約58%。
滴滴提醒大傢提前規劃出行時間，如遇高峰期可嘗試勾選多種車型，助力更快出發。
十一假期期間，滴滴將發放4億元司機補貼，上線十重獎勵，包括司機師傅們喜愛的流水加速卡，流水最高漲30%；免傭卡1分錢起搶購，疊加彩蛋賺更多；完單參與轉盤抽獎贏最高888元現金紅包。
滴滴出租車還推出服務費全免卡、車費墊付卡、接駕無憂卡；此外還有完單獎、出行分加分、出租車司機節假日服務金等獎勵，司機師傅可在滴滴車主App查看具體活動。
假期期間，在出行供需緊張的高峰時段，為鼓勵司機出車接單，提高用戶打車成功率，平臺將繼續在十一長假期間試行收取節假日司機服務費，為司機增加收入補充。
，端午節當天（6月10日）打車需求將同比去年上漲約31%。今年端午，滴滴將發放超2億司機補貼，上線九重獎勵，覆蓋全國300多個城市。這次活動包含免傭卡、流水加速卡、出租車服務費全免卡、抽獎得現金紅包等多重活動，致
快科技9月9日消息，滴滴出行宣佈，為感謝司機師傅假期辛勤出車，滴滴在中秋節當天發放近一億司機補貼，上線十重中秋專屬獎勵。在中秋假期，滴滴推出十重司機獎勵，包括流水加速卡，流水最高上漲30%；假期出車享免傭，
、高效穩定、高性價比、安全可靠的IT基礎設施雲服務。今年2月滴滴雲發佈公告稱，由於產品線調整，2023年3月31日00:00起不再對外提供公有雲服務。互聯網平臺如何將技術故障損失降到最低？這兩年來，不僅是滴滴出現多次系統
滴滴最近的優惠券好多。”但司機端的感受並不相同，“今年平臺給司機設的春節服務費，是臘月26-29日每單3元，以前都是5元的。”而且平日、早晚高峰的補貼少很多，“沒什麼補貼”“早晚高峰的獎勵也拿不到”。滴滴逐漸
及折扣福利等。在抖音上，《IT時報》記者經常刷到美團打車的“福利廣告”，有最高價值60元的5折券包等，記者的美團打車賬戶也躺著一張8折打車券，最高可抵15元。即使一開始以高端“紅旗”車型起傢的“國傢隊”T3出行，
半夜被攻擊所致。有資深IT技術人士分析，從表現上看，打車、共享單車全掛，不同的業務板塊之間應該是有隔離的，說明問題出在更加底層的基礎設施。“攻擊者一般隻能訪問到應用層，基礎設施訪問不到。要麼是被攻擊者打
半夜被攻擊所致。有資深IT技術人士分析，從表現上看，打車、共享單車全掛，不同的業務板塊之間應該是有隔離的，說明問題出在更加底層的基礎設施。“攻擊者一般隻能訪問到應用層，基礎設施訪問不到。要麼是被攻擊者打
資本助力，但滴滴在網約車市場的頭部地位卻難以撼動。今年初，根據晚點Latepost的報道，滴滴在網約車市場的份額從近九成掉至七成，但仍掌控著網約車市占率第一的位置。雖然網約車是塊硬啃的骨頭，但它也是一塊誘人的蛋
口價”的車，得“拼人品”。李維告訴陸玖商業評論：“今年春節去趟帝都，想跟風去雍和宮看看，奈何離我所住的親戚傢太遠，從亦莊出發到目的地得有三十多公裡。偶然點開高德打車，發現“一口價”的訂單隻要85塊錢，比
同時，滴滴三季度經調整EBITA虧損3億元，並未實現盈利。今年前三季度，滴滴累計虧損14.85億元。經歷過一次掛牌即巔峰的流血上市風波，滴滴一直在苦修內功，謀求重啟港股上市。但多方面分析指出，滴滴再次上市的過程不會
爭對手機會，不少網友表示開始轉向高德、美團、哈囉等打車平臺，哈囉順風車官微也現身發聲公開爭搶用戶。對於具體的故障原因，有媒體爆料稱是滴滴系統被攻擊所致，打車、共享單車等業務板塊均宕機，說明問題出在更加
去年的快狗打車，還是僅次於貨拉拉的同城貨運界老二。今年一轉眼看招股書，就被滴滴貨運超車，排到瞭第三。說實話啊，關於同城貨運行業相關的消息，市面上是真的不多。而這次快狗打車的上市，可以說是公開瞭圈子裡不
友放棄。元旦假期更是把哈爾濱旅遊推向又一個高潮。“今年假期明顯感覺遊客增多。”滴滴專車司機王師傅說，“假期前兩天和後兩天，主要是去機場和火車站的活兒，假期中段最主要是中央大街周邊，全天都有訂單。”哈爾
海、沈陽等多地4S店、直營店走訪調研時聽到的高頻詞。今年“金九銀十”，車企“鉚足幹勁”，不僅在中秋國慶假期前後搶先發佈多款新車，供消費者假期試駕，更在銷售折扣、供給方面發力，帶動銷量高增。消費需求旺盛國