本月初，在湖北省購置東風系各大品牌新車最高補貼優惠達9萬元的消息，在網絡上快速傳播，一時間吸引不少消費者前往湖北搶車。
隨著發酵，汽車降價潮蔓延全國，據不完全統計，目前正在降價促銷的汽車品牌不少於40個，甚至不隻是燃油車，連部分新能源汽車都下場參戰。
不過汽車降價潮在吸引大量消費者關註的同時，也引發其它省市消費者觀望情緒。
雖然各汽車品牌陸續跟進促銷，到店客流有所提升，但實際訂單轉化率相對有限。消費者的觀望情緒進一步加重，對汽車市場產生負面影響。
中國汽車流通協會調研結果顯示，2月底汽車經銷商綜合庫存系數1.93，同比上升4.3%，環比上升7.2%，終端庫存有所上升，疊加國六排放切換時間節點臨近，企業和經銷商均面臨更大經營壓力。
乘聯會也表示，在多重不利因素的影響下，1-2月車市表現不佳，3月車市需求初步釋放。但由於各企業降價宣傳帶來的消費者觀望情緒加重，整體市場恢復速度低於此前預期。
據報道，豐田在北美加州開始大幅降價甩賣氫能源汽車Mirai。報道稱，Mirai的頂配版本Limited版，指導價為67115美元（約合人民幣48.3萬元）。而今，豐田向指定經銷商發出公告，稱將為購買氫燃料Mirai的用戶，提供40,000美元（約合
進入2023年，傳統汽車廠“搞”個大事情。近日，一組關於“湖北史上最強購車優惠季開啟”的宣傳海報引發熱議。據解，進入3月，湖北省聯合多傢車企推出政企購車補貼，“東風系”品牌為主，包括東風本田、東風日產、東風
高合汽車近日宣佈停工停產6個月，引起關註熱議。而日前，又有車商爆料稱，一批高合HiPhiX準新二手車將要進行甩賣，這些車輛2024年上牌，新車指導價57萬元，現在特價29.98萬元特價處理。據悉，高合HiPhi X目前新車指導價為57-80
報道，今年暑期的郵輪遊遇冷，多傢郵輪代理公司開始低價甩賣日韓遊票價，5天4晚花不到2000元你敢信。報道稱，進入7月份後，社交平臺和各種社群裡，充斥著郵輪低價甩艙的信息，愛達魔都號、東方郵輪夢想號、MSC地中海榮
今後沒有售後保障，影響巨大且深遠。高合停擺後，理想汽車創始人李想發聲，建議建立車企合並收購體系，並表示：還會有不少新品牌遇到經營和資金的問題。目前市場上也確實缺乏對造車洗牌中出局的玩傢，有明確的退出和
在高合汽車艱難自救的關鍵時間點，賈躍亭背刺高合汽車創始人丁磊“一刀”。他通過一紙訴狀將丁磊和他身後的高合汽車告上法院，稱丁磊竊取FF知識產權、技術數據和商業機密等，意圖在高合病危中“要它的命”。但很快，
因存在廢氣泄漏風險，將召回超10萬輛進口雷克薩斯ES200汽車。僅2023年，雷克薩斯就發佈七次中國市場的召回信息，累計涉及車輛超過20萬輛。如果算上此次的召回，這意味著一年多時間，雷克薩斯就因車輛缺陷召回超過30萬輛汽
曾經炙手可熱的電動汽車龍頭企業特斯拉在今年折戟，股價年內下跌64.56%。然而這腰斬式的下跌仍沒能讓特斯拉大空頭滿意，他預測明年特斯拉股價仍將繼續下跌。投資研究公司GLJResearch負責人GordonJohnson一直被譽為特斯拉的最大
8月1日，恒大汽車首款車型恒馳5開啟大定，在許傢印看來，這是他們轉型的第一步，顯得至關重要。恒馳汽車總裁劉永灼透露，恒馳5的市場反響非常好，大賣已成定局。恒大集團7月29日的公告顯示，恒馳5的小訂客戶已超3.7萬，
價過高的訂閱並不是他們想要的，蔚來簡直是瘋。建議把汽車運回中國，總的來說，中國的收入似乎要高得多，不是更好嗎。目前，從歐洲用戶和美股投資者的角度上看，蔚來隻租不賣的訂閱模式似乎受到廣泛的指責和質疑，因
近日，有媒體報道極星汽車（Polestar）與特殊目的收購公司GoresGuggenheim的合並預計將於6月23日獲得後者股東的批準。合並獲批後，極星汽車預計將於6月24日在納斯達克上市交易，股票代碼“PSNY”。相比“蔚小理”、“哪威零”這
老大和老二打架，遭殃的總是老三老四。新能源汽車從年初掀起的價格戰，暫時還沒幹趴豐田大眾這樣的傳統車企，東風雪鐵龍倒是率先挺不住。3月初，東風旗下7個品牌、56款車型開啟春季“大甩賣”，最高降幅高達9萬，刷新
住你。事情是這樣的：3月初，湖北政府聯合多個東風系汽車品牌，為購買這些品牌新車的消費者提供大額優惠補貼。比如最近沖到 B 級車熱度第一的東風雪鐵龍 C6 ，最便宜的共創版廠商指導價 21.68 萬，政府補貼 4.5 萬，廠傢補
出要投入10萬億美元促進全球可持續發展，同時提高電動汽車銷量的宏大計劃。然而，由於特斯拉在公佈該計劃時缺乏細節，尤其是沒有提及市場最為期待的新一代汽車平臺和車型，令市場感到大為失望。美東時間周四，特斯拉