“特斯拉變得無聊”。這是貝斯波克投資集團（BespokeInvestmentGroup）周四得出的結論。美東時間3月1日，特斯拉在投資者日活動上宣佈“宏圖第三篇章”計劃，提出要投入10萬億美元促進全球可持續發展，同時提高電動汽車銷量的宏大計劃。
然而，由於特斯拉在公佈該計劃時缺乏細節，尤其是沒有提及市場最為期待的新一代汽車平臺和車型，令市場感到大為失望。美東時間周四，特斯拉股價盤中一度下跌8%至一個月低點，截至收盤跌5.85%。
盡管馬斯克提出的理想宏大，但市場卻對他提出的種種顛覆性設想並不買賬，這一反應似乎與幾年前特斯拉同樣提出一些顛覆性設想時的反應不同。貝斯波克分析師認為，這背後的原因，可能在於市場對特斯拉有些審美疲勞。
“一次無聊的活動”？
毫無疑問，在這次投資者日活動上，市場對於馬斯克提出的“儲能240 TWH，可再生電力30 TW”的宏大理想並不感冒，反而更希望聽到一些更切實的消息——比如下一代新車的消息，因為除Model Y之外，特斯拉現有的產品系列都已經很老舊。
“這（更切實的消息）才是我今天希望得到的肉，”深水資產管理公司（Deepwater Asset Management．）的管理合夥人吉恩·蒙斯特 （Gene Munster）在投資者日接受采訪時表示。
相比於幾年前，特斯拉在電動汽車賽道的領先優勢似乎已經不那麼明顯。隨著其他傳統車企入局電動汽車賽道，尤其是比亞迪、理想、蔚來、小鵬等國內電動車企的強烈競爭壓力下，對於投資者來說，他們更期待特斯拉能夠拿出能夠再次擴大自身競爭優勢的產品，而非相對遙遠而縹緲的理想。
擁有近200萬粉絲的YouTube頻道主、資金投資經理凱文·帕夫拉特 （Kevin Paffrath）在活動後表達憤怒，稱這次活動是一個“可悲”和“令人尷尬”的笑話，隻會讓賣空者受益。
“如果你聽過特斯拉的任何一次財報電話會議，你就會知道這次活動上99.9% 的內容和細節都是已經提過的，”他說，“我們真的能在這次活動解到什麼新東西嗎？完全沒有，這次活動就是無聊的浪費時間。”
市場對特斯拉已經審美疲勞？
貝斯波克公司在深入研究特斯拉所提出的“宏圖第三篇章”計劃機制後，得出結論：市場對特斯拉似乎有些審美疲勞。
該公司分析師在報告中寫道：“隨著投資者和分析師關註更具體的指標和時間表，對特斯拉的預期正變得更像對一傢傳統企業（OEM），而不像對待一傢顛覆者。”
“平均而言，特斯拉股價與福特、通用汽車、Stellantis和豐田等其他主要OEM股票相比，每日漲跌幅變化的1年滾動相關性已升至至少2016年以來的最高水平，”分析師表示。
“換句話說，市場對特斯拉的態度越來越像對待其他的傳統汽車制造商。”
特斯拉、福特、通用汽車、Stellantis 和豐田之間的平均滾動 1 年相關性
事實上，去年下半年特斯拉舉行的AI日活動也曾同樣被批評為同樣無聊和冗長。當時的AI日活動主題主要揭幕特斯拉的Optimus人形機器人，然而其展示效果卻並不理想。而這次活動也恰恰正好是特斯拉股票在去年第四季度大幅下滑的開端。