2月28日消息，據外媒報道，知情人士透露，蘋果已經取消制造電動汽車的計劃，轉而將研究資金重點投入到生成式人工智能領域。
10多年來，蘋果公司一直在研發蘋果汽車。蘋果汽車項目在蘋果內部被稱為“特別項目組”（Special Projects Group）或者“泰坦項目”（Project Titan），該項目自2014年啟動以來，經歷重組、裁員、領導層變動和戰略調整。
蘋果汽車項目是蘋果公司試圖在其熱門產品iPhone之外實現多元化的一個例子，每年估計有10億美元被投入到該項目中。然而，作為蘋果最昂貴的研發項目之一，這個電動汽車項目還未進入正式的原型階段。
事實證明，要實現這一目標，對蘋果來說非常困難。為這個項目，蘋果甚至一度從汽車和電池領域挖走一些重量級人才，包括特斯拉的前員工。
蘋果最初的目標是打造一款全自動駕駛電動汽車來徹底改變這個行業，這種汽車可能沒有方向盤或踏板。但後來，該公司降低對這款汽車的願景。
今年1月份，知情人士稱，該公司已經放棄打造全自動駕駛汽車的想法，轉而致力於打造功能更有限的電動汽車，以與現有的特斯拉車型競爭。這款汽車將具有Level 2 系統，可提供有限的自動駕駛功能，如車道居中和自適應巡航控制，這對於先前計劃的技術來說是一種降級。
當時，外媒稱，蘋果的這種內部轉變被視為項目的關鍵時刻，可能導致進一步的重新評估或戰略變更。消息人士稱，如果最新的轉變沒有取得成果，蘋果領導層可能會決定取消該項目。
由於開發問題，蘋果汽車的發佈時間多次被推遲。最初，蘋果計劃在2019年發佈這款車，後來推遲到2026年。今年1月份，知情人士稱，該公司預計最早要到2028年才會推出這款車。但現在，該計劃已被徹底擱置。
盡管蘋果公司在蘋果汽車項目上投入數百萬美元，但最終決定這不是一個可行的項目。
知情人士稱，蘋果首席運營官（COO）傑夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和自2021年以來一直領導蘋果汽車項目的凱文·林奇（Kevin Lynch）已在公司內部宣佈取消蘋果汽車項目。
這兩位高管告訴員工，該項目將開始收尾，許多從事這款汽車研發的人將轉到蘋果的人工智能部門，在人工智能主管約翰·詹納安德裡亞（John Giannandrea）的領導下從事生成式人工智能的研發工作。
蘋果汽車團隊中有許多硬件工程師和汽車設計師，其中部分員工可能會被調到蘋果公司的其它部門，而剩餘員工則面臨被裁。（小狐貍）