快科技8月6日消息，日前，我們從比亞迪官方獲悉：比亞迪第500萬輛新能源汽車將於8月9日正式下線。
從2008年第一輛比亞迪F3 DM發佈，到2021年5月比亞迪完成中國首個100萬輛新能源汽車下線，共花費13年的時間。
但是，從2021年到2022年11月，在這一年半裡，比亞迪就完成第300輛新能源汽車下線的目標。也就是說，比亞迪生產200萬輛新能源汽車，僅僅花費一年半的時間。
然而，僅僅過去9個月，比亞迪再次宣佈，將下線第500輛新能源汽車。平均每天就可以生產出7407輛新能源汽車。
為何比亞迪能再這麼短的時間內造出這麼多車呢？
據解， 比亞迪的工廠分別坐落在廣東深圳、湖南長沙、陜西西安、河南鄭州等城市，目前已知的工廠共有9個，所有工廠加起來的總占地面積超過700萬平方米，不過這9個工廠中目前仍有部分工廠正在加緊建設中，尚未開始投產。
其中，位於廣東深圳的深圳工廠是現階段比亞迪的主力生產基地，同時也是比亞迪的大本營，據解，深圳工廠目前每個月的產能上限為3.5萬臺左右，日均生產量達到1100臺以上。
而目前正在建設的襄陽工廠是比亞迪的最後一個工廠，據解，該工廠項目從簽約到五證同發”隻花33天時間，而土地掛牌到摘牌也隻花2天時間，一期項目已經於2022年4月27日開工建設，建成後年產值可達140億元。
截至目前為止，比亞迪的九大生產基地中，除襄陽工廠以外，其他八大工廠都已實現投產，整個比亞迪現有的總產能已經超過195萬輛/年，而隨著各大工廠的後期擴張，預計在今年10月，比亞迪將達成300萬輛的年產能。
從此前公佈的銷量來看，截止至今年7月，比亞迪累計售出150.9266萬輛，新能源汽車累計銷量超過480萬輛。8月後，其銷量很有可能將突破500萬輛大關。
按照這樣的節奏來看，過不多久，比亞迪就能夠突破新能源汽車下線1000萬臺的目標。