9月29日消息，據媒體報道，理想汽車本周已經宣佈，他們的第50萬輛量產車已經下線，從2019年11月首輛理想ONE下線到第50萬輛下線，理想汽車僅用時47個月，在國內造車新勢力車企中，理想汽車的產量也是率先達到50萬輛的。
在宣佈第50萬輛量產車下線時，理想汽車還透露，從第40萬輛量產車下線到第50萬輛量產車下線，理想汽車僅用100天時間。如果按照這一生產速度，再過500天，他們的第100萬輛量產車就將下線。完成第一個百萬輛所用的時間，就將不會超過64個月。
而作為當前在全球電動汽車領域走在行業前列的廠商，特斯拉從生產第1輛整車下線到第100萬輛下線，花整整12年的時間，理想汽車若能在64個月內完成，就將明顯快於特斯拉。
此外，即使不在64個月內完成，就按前50萬輛電動汽車的生產節奏，理想汽車的累計產量達到100萬輛，也不會超過8年，仍會短於特斯拉。
不過，特斯拉是當前全球最受矚目的電動汽車廠商，也是率先開始批量生產電動汽車的廠商之一，目前旗下有4座工廠生產電動汽車，已連續三個季度生產超過40萬輛，他們的第500萬輛整車，也已於9月17日在上海超級工廠下線，總產量要遠高於理想汽車等廠商。
隨著旗下整車工廠的增加和車型的增多，特斯拉生產100萬輛電動汽車所需的時間也越來越短。他們生產第2個100萬輛電動汽車的時間縮短到18個月，第3個100萬輛則是11個月，第4個100萬輛用時7月份，第5個100萬輛所用的時間進一步縮短，降至6個月。
當然，同特斯拉一樣，隨著車型的增加和產能的提升，第50萬輛量產車已下線的理想汽車，在未來生產電動汽車的速度也會越來越快，完成100萬輛電動汽車的時間也會越來越短。