相較於長城、吉利等車企的宣傳，奇瑞在網絡上的輿論聲量明顯小不少。不過，最近幾年奇瑞更像是悶聲發大財，不知不覺中銷量就突破百萬大關，直逼國產車第一梯隊的水平。
奇瑞公佈銷量數據顯示，奇瑞集團2022年累計銷售汽車達到歷史性的1232727輛，同比增長28.2%。
分品牌來看，奇瑞品牌全年銷量908553輛，同比增長38.3%；高端星途品牌全年銷量51142輛，同比增長37.6%；而其旗下主打性價比的捷途品牌，全年銷量180067輛，同比增長16.9%。
更令人吃驚的是，奇瑞如今的出口車業務，直接問鼎國產車銷冠。2022年奇瑞出口451337輛，同比增長67.7%，連續20年位居中國品牌乘用車出口第一；
出口車銷量超45萬輛，占據集團銷量的1/3，這也相當於，奇瑞去年每3位新車車主中，就有一位是海外車主。
據解，乘著國產車出海的東風，奇瑞去年接連打破自己創下的國產車出口紀錄。其中，單月出口有4個月超過5萬輛，瑞虎8還在巴西等國傢多次擔當國賓級接待用車，奇瑞累計出口量占同期中國汽車全部出口量的20%。
截至目前，奇瑞集團全球汽車用戶累計超過1120萬，其中海外用戶240萬，占比21.4%。
坦等國傢，趕在奧運會前，他終於到達法國巴黎。按照這位車主的說法，為這趟旅程，已計劃兩年左右時間，比如把規劃制定的路線、簽證手續等辦好，還學習如何做飯、簡單的修車和急救知識等。據悉，這位車主將車輛托運到
購。此前有消息稱，特斯拉中國降價後，3 天訂單達到 3 萬輛。目前，在美國市場降價後，雖然還沒有公開最新的訂單增長數字，但是可以預見，中國、美國、德國等特斯拉幾大重要的國際市場相繼降價後，抱著 " 抄底 "
金士頓今天宣佈，公司在2023年渠道固態硬盤市場中贏得23.8%的份額，再次獲得市場份額第一。集邦咨詢（TRENDFOCUS）的統計數據顯示，金士頓2023年固態硬盤出貨量達到2740萬個，是消費級固態硬盤渠道市場份額占比排名第一的供應
博主孫少軍在微博上爆料稱，小米汽車鎖單量已經突破10萬輛。因此現在下定小米SU7，需要29-37周不等才能交付，最快也要等到今年年底才能提車。要知道，在前不久的小米投資者大會上，雷軍給小米汽車定下的全年銷量目標剛
主，目前雙方已簽銷售合同。現在，FF公佈其第二位、第三位車主：第二位車主：洛杉磯豪宅領域的著名地產經紀人Jason Oppenheim，專註於豪宅領域，特別是加州洛杉磯比佛利山莊地區。他還是Netflix著名真人秀節目Selling Sunset的超
們的電池已經賣到全球56個國傢和地區，累計裝車超過500萬輛，全球每新增3輛新能源汽車就有一輛裝載寧德時代電池。曾毓群稱，先進綠色電池是全面電動化的必然趨勢。在高端電動車領域，我們推出麒麟電池，系統能量密度可
。至於被砸的車，大傢也不用擔心，因為這潑天的流量，奇瑞必然是要接的嘛，按照奇瑞官方的說法，其已經給這位車主送去新車（瑞虎9），所以到最後真正的贏傢是奇瑞啊
提速也很快，但懸架減震不舒適、座椅比較硬。第三名：奇瑞小螞蟻（eQ1）上險量：91501輛售價：7.99-10.3萬奇瑞小螞蟻（eQ1）最早在2017年3月上市，基於奇瑞新能源的LIFE平臺，定位純電微型車，目前有2022款小螞蟻在售。奇瑞小螞
斯拉電動汽車時，在車上發現一隻死老鼠和老鼠藥。另一位車主也揭露，經歷51天後，當他拿回自己的Model S，卻發現一些零件用膠佈粘在一起。在車中發現膠佈這不是特斯拉車主第一次對特斯拉的維修服務表示失望。2019年，彭
快科技6月8日消息，前不久，勞斯萊斯發佈公告，2022年汽車全球銷量創下119年來的新高，破紀錄”地交付6021臺汽車。對於新能源品牌來說，6000多臺也許還不如一個月的銷量，但勞斯萊斯一輛車平均售價約為人民幣600萬左右，而
快科技5月7日消息，近日，一輛奇瑞星途星紀元ET撞上大貨車的事故，引起網友關註熱議。據博主爆料，5月4日內蒙古，一位車主購買星紀元ET新車僅4小時就在國道上與大貨車發生碰撞事故。疑似車主自稱，當時是因為光線不好，
電池行業監督引導的建議，引起業內的廣泛響應。當日，奇瑞汽車董事長尹同躍在朋友圈轉發相關新聞，好似在隔空“聲援”。動力電池進入TWh時代今年上半年中國汽車銷量1205.7萬輛，同比下滑6.6%，但新能源汽車銷量完成260萬
快科技3月3日消息，日前，大眾汽車發佈2023年四季度及全年財報。數據顯示，2023年，大眾集團銷售收入增長15%，達到3223億歐元，集團的營業利潤仍保持在226億歐元（約合人民幣1762.9億元）（2022年：225億歐元）。交付方面，大眾
奧特曼卡牌這個“小孩子玩具”，就靠著全國的小學生，不聲不響中就在三年內狂賺近百億元人民幣。這張卡片的背後公司為浙江卡遊文化傳播有限公司，同時其也是目前是國內最大的卡牌公司，主要產品有卡牌、文具和潮玩。