今天是春運結束後的第一天，困在海南的電動車終於要被運回。據交通運輸部的數據，2024年春節假期，全國高速公路新能源車日均流量593.92萬輛，占日均總流量的10.04%，較2023年同期（日均171.69萬輛，占比3.81%）增長明顯。
而每年都會有不少人選擇開車到海南過節，返程時，離島困難也確實會出現，今年進出島的客流量遠高於歷史同期，於是出現“困局”。
據海南省交通運輸廳、海南海事局去年年底印發的《瓊州海峽新能源車輛滾裝運輸作業指南》要求，每航次載運新能源車輛的數量不得超過船舶載車定額的10%，且總數不超過18輛。
托運公司也做進一步說明：新能源主要靠電提供動力，日常使用不當，可能會造成電池受損，容易引發火災，因此對裝載量有嚴格限制。
為解決這一難題，不少車企紛紛出招，為自傢車主免費托運至指定城市，截至目前，已有深藍汽車、阿維塔、問界、嵐圖、比亞迪方程豹/騰勢、廣汽埃安等多傢車企提供相關服務。
這樣的舉措對於車主而言，無疑是解決燃眉之急；對於車企而言是一次非常正向的宣傳，更強化用戶最品牌的認同感，相信之後，在推薦購車時，那麼這些車主就是最好的“銷售”。
後又被緊急叫停。與此同時，威馬、愛馳、天際、高合等多傢車企陷入經營困境，有“4S 店之王”的廣東永奧集團爆雷，多傢 4S 店面臨倒閉風險。2024 年一季度，價格戰持續加碼。汽車行業的利潤率也從 2023 年的 5% 繼續下降至
前約49.4%。航空運輸市場恢復態勢持續向好。另外，近期多傢航司公佈瞭新增國際航班的計劃，國際航線市場持續恢復。6月20日起，中國駐法國、澳大利亞、印尼、挪威、西班牙、美國等多國使領館同步放寬瞭赴華簽證政策。同
東風。3月7日，東風汽車封死漲停板。今年3月湖北省聯合多傢車企推出政企購車補貼，東風系汽車成為補貼主要對象，包括東風本田、東風雪鐵龍、東風日產、東風風神、東風標致等，補貼最高達9萬元。除東風之外，別克、一
佈限電措施以保障正常生活。為響應政府有序用電號召，多傢車企位於川渝的工廠相繼停產。除整車制造外，地區內汽車產業鏈企業及新能源充電樁服務也受到影響，特斯拉、小鵬、蔚來等車企的部分充電設施暫停服務。日前，
爆程度引發全網的關註。其中，有網友在牡丹江拍攝到一車即將運往哈爾濱的白狐，這一場景迅速成為網絡熱議的話題。為滿足遊客的需求，哈爾濱方面也迅速行動起來，邀請一車白狐前來助陣。日前，黑龍江牡丹江地區的白狐
行李廂下方，一共可容納5.6公斤的氫氣。動力方面，該車的電動機最大功率134千瓦，峰值扭矩為300牛·米，0-100公裡/小時的加速時間為9.2秒，WTLC工況下最高續航裡程約850公裡。
些車輛符合SUV資格時，它將開始使用EPA燃油經濟性標簽。多傢車企旗下受歡迎的SUV車型受益於新標準。例如，通用汽車售價63,000美元的新款凱迪拉克Lyriq，福特汽車的電動野馬Mach-E的高端版本，同是福特旗下的Escape插電式混合動
誤你，或者說不耽誤你太多時間開電動車回老傢，國傢和車企都操碎心。根據公開數字，2021 年中國城市充電基礎設施保有量從 2020 年的 167.2 萬臺增加到 261.7 萬臺，同比增幅超過 56%。新能源汽車保有量從 2020 年的 492 萬輛增長
可能會遭遇報復。如果你不拉動控制桿，就會誕生5個新的電車難題，拉動會造成1個，你會怎麼做？而有意思的是，網站neal.fun竟然還推出一個電車難題網頁遊戲，名字就叫做「荒唐的電車難題」，裡面同樣設計不少讓人「兩難
可能會遭遇報復。如果你不拉動控制桿，就會誕生5個新的電車難題，拉動會造成1個，你會怎麼做？而有意思的是，網站neal.fun竟然還推出一個電車難題網頁遊戲，名字就叫做「荒唐的電車難題」，裡面同樣設計不少讓人「兩難
可能會遭遇報復。如果你不拉動控制桿，就會誕生5個新的電車難題，拉動會造成1個，你會怎麼做？而有意思的是，網站neal.fun竟然還推出一個電車難題網頁遊戲，名字就叫做「荒唐的電車難題」，裡面同樣設計不少讓人「兩難
的轉身中取勝，最終贏得汽車電動化的長跑，答案就在各傢車企身上。車東西特推出《電車之路》系列報道，系統梳理國內主流車企過去10多年在新能源領域的探索歷程、取得的關鍵成果和裡程碑車型，也能窺探出他們所處的行
正在路上。Momenta同樣獲得上汽、比亞迪、廣汽和通用等多傢車企定點，客戶群在擴大中。總結一下就是，華為和Momenta量產車數量都在不斷增長，數據獲取及智駕迭代能力有保障，有助於擴大領先優勢，站穩第一梯隊。華為和Mome
快科技4月10日消息，據國內媒體報道，目前，已有多傢車企跟進車貸新政”，推出0首付、低首付等金融購車方案。媒體統計，包括一汽豐田、特斯拉、東風本田、廣汽豐田等多傢車企選擇跟進車貸新政”，推出0首付、0利息等金