目前圍繞電動汽車制造的大部分話題都集中在電池用鋰的采購上。然而，在未來幾年裡，電動汽車的另一個關鍵部件可能會出現供應短缺--電工鋼。美國的制造商正在努力提高產量，以便在一個由外國主導的行業中競爭。
分析師估計，在本世紀末之前，全球電動汽車發動機所需的電工鋼供應可能難以滿足需求。新公司正在進入市場，以避免在我們需要電動車更實惠的時候，出現可能增加電動車價格的緊縮。
電工鋼由超薄板材組成，可將電力轉化為機械動力。標準質量的電工鋼形成旋轉電機的核心，為洗衣機、電力變壓器、電動工具或空調等提供動力。電動汽車發動機和科學測量設備遵循同樣的原理，但需要高級電工鋼，而這是比較難獲得的。
根據《華爾街日報》的報道，制造高等級電工鋼是一個嚴格的過程，交貨時間有時接近一整年。它涉及將鋼和矽沖壓和堆疊成精確的形狀，有時厚度不到四分之一毫米，因此公司不能簡單地通過購買的方式進入市場。
目前絕大部分電工鋼來自韓國、日本和中國，分析傢們說這些國傢都在美國鋼鐵進口關稅之下。此外，到2027年，全球對高質量電工鋼的需求可能超過供應數十萬噸，到2030年超過100萬噸。
Cleveland-Cliffs公司和美國鋼鐵公司等美國公司正在花費數百萬美元開設新的電工鋼廠，以幫助縮小差距，提高該國在這一專業領域的競爭力。該公司計劃在今年年底前建立並運行一個工廠。然而，國內制造商可能需要多年時間來獲得設備和專業知識，以顯著改善供應。由此產生的情況可能會給電動車制造業帶來下行壓力。
該分析報告與之前其他電動車原材料價格下降的報告形成對比，使汽車在短期內更加便宜。自1月以來，鋰和銅等電動車電池組件的價格已經下降約20%。特斯拉已經通過今年的五次價格調整將節省下來的成本轉嫁給消費者。目前還不清楚這種情況會持續多久，也不清楚如果遇到電工鋼短缺會發生什麼。