快科技4月8日消息，特斯拉人工智能經理Paril Jain近日透露：截至2024年3月，我們基於端到端NN神經網絡的駕駛策略已在美國部署到約200萬輛汽車上。
同時，全球范圍內的600多萬輛汽車已經運行其他安全 Autopilot軟件堆棧。”
此外，特斯拉上周五宣佈其車隊的FSD行駛裡程已經突破10億英裡。
馬斯克評論稱：用不多久，特斯拉FSD行駛裡程將超過100億英裡。”
值得一提的是，今天上午馬斯克在其個人賬號上發文表示：今年，特斯拉在訓練計算、龐大數據管道和海量視頻存儲方面的累計投入將超過100億美元。
然而，這個數額與在道路上安裝特斯拉設計的AI推理計算機並由司機訓練的汽車的價值約2500億美元相比，根本不值一提。
據特斯拉一位高管透露，該公司的全自動駕駛（FSD）軟件在美國的部署量可能已達到200萬輛左右。特斯拉人工智能經理ParilJain在他的LinkedIn個人頁面中寫道：“截至2024年3月，我們基於端到端NN（神經網絡）的駕駛策略已在美國部
快科技4月13日消息，特斯拉下大決心要推廣FSD自動（輔助）駕駛。今日，特斯拉對FSD全自動駕駛月度訂閱費價格進行調整，由之前每個月199 美元（約1443元人民幣）降低至99美元（當前約718元人民幣），直降100美元，砍去一半還
“10年前，特斯拉隻生產約3000輛汽車；10年後的今天，這一數字已突破300萬輛。”在8月5日舉辦的2022年股東大會上，特斯拉CEO馬斯克表示，再過10年，特斯拉的累計交付量可能超過1億輛。此次股東大會在特斯拉得克薩斯州奧斯汀
4月24日消息，美國時間周三盤後，電動汽車制造商特斯拉公佈2024年第一季度的財報。財報顯示，第一季度特斯拉實現營收213.01億美元，同比下滑9%，略低於分析師預期的223億美元；凈利潤為11.29億美元，同比下滑55%。在財報發佈
“價格真的很重要”。北京時間1月26日凌晨，特斯拉CEO馬斯克在2022年第四季度財報電話會上大發感慨。因為降價舉措不僅正在幫助特斯拉贏回訂單，還切切實實推高特斯拉的股價。從1月6日宣佈特斯拉中國市場大幅度降價以來，
特斯拉2022年股東大會日前在得州奧斯汀超級工廠舉行。此次股東大會上馬斯克的一番應答，可以用“全面開花”來形容。除宣佈拆股以及繼續擴大產能的“豪言壯志”，馬斯克對自動駕駛、電池、機器人、可持續能源一一做出
“特斯拉的市值，很可能超過蘋果以及沙特阿美石油公司的市值總和。”這是特斯拉CEO埃隆·馬斯克，在2022第三季度財報電話會上誇下的海口。他還預計，特斯拉市值將達到沙特阿美的2倍。作為參考，蘋果目前的市值為2.3萬億
試用優惠。此舉將使冒險行為升級到另一個層次。目前，特斯拉對該系統的一次性收費達1.5萬美元。馬斯克本周在推特上表示，一旦所謂的“全自動駕駛”(FSD)軟件變得“超級順暢”，特斯拉在北美的所有汽車都將可免費使用該
沉，並挑起一輪又一輪價格戰。作為曾經的行業領頭羊，特斯拉至今仍隻有Model3和ModelY兩款熱銷車型，ModelX和ModelS定價過高，難以走量。市場競爭進入白熱化階段今天，特斯拉現有車型愈顯乏力，就連馬斯克也不得不承認，當前
北京時間4月8日，據英國媒體報道，如果特斯拉公司將其研發重點從小型、低價汽車平臺轉移到自動駕駛出租車上，那將是一次冒險的押註，因為自動駕駛汽車的成功推出還遙遙無期，而且這項技術還面臨工程和監管方面的障礙
1月26日消息，當地時間周三盤後，美國電動汽車制造商特斯拉公佈2022年第四季度及全年財報。財報顯示，特斯拉第四季度營收為243億美元，同比增長37%；凈利潤為37億美元，同比增長59%。特斯拉實現有史以來最高的季度收入、營
5月17日消息，美國當地時間周二，特斯拉2023年年度股東大會在該公司位於美國得州奧斯汀的工廠召開。該公司首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）現場回答股東諸多提問，包括Cybertruck量產交付、FSD開發進展、新車型研發情況、人
消息，美國國傢公路交通安全管理局（NHTSA）公告顯示，特斯拉因自動駕駛問題召回2,031,220輛車輛。召回文件稱，由於存在安全風險，特斯拉宣佈將召回 2,031,220 輛配備全自動駕駛（FSD）軟件的汽車。涉及車型2012-2023年款Model S、2
朱曉彤，成為離馬斯克最近的華人。北京時間4月7日，特斯拉在遞交給美國證券交易委員會的一份文件中披露，自2023年4月起，朱曉彤擔任特斯拉汽車業務高級副總裁。除朱曉彤，特斯拉的高管層中隻剩下三個人，分別為首席執