大灣區低空短途運輸航線（深圳-珠海）今日正式開通，由中信海洋直升機股份有限公司（以下簡稱“中信海直”）運營，每日往返一趟，費用為單程999元每人。路線為由深圳直升機場起飛，依次經過沙河高爾夫-春筍春繭-人才公園-深圳灣大橋-蛇口郵輪母港-淇澳島-珠海日月貝-港珠澳大橋，抵達珠海九洲機場，兼具短途空中運輸，和空中觀光。
因為空中飛行耗時僅20分鐘，對於趕時間的旅客朋友非常友好。
如果采用公路出行駕車方案，從深圳南頭直升機場，到達珠海九洲機場，全程146公裡，不堵車的情況下還要耗時2小時25分。
低空短途運輸方案，相較駕車出行，能節省2個小時左右的時間，且乘坐舒適性更高。
據悉，中信海直是國內規模最大的通用航空企業，目前，“中信海直”低空出行服務平臺訂票及會員管理小程序已同步發佈。
小程序平臺包含“空中遊覽”“城際航線”“私人訂制”三種產品業務，覆蓋旅遊、出行、個性化定制等多種場景的用戶需求。
官方表示，未來還將嘗試開通深圳—香港、深圳—澳門的跨境飛行航線，為遊客及商務人士提供更加便捷的出行服務。
據深圳發佈官方公眾號消息，粵港澳大灣區首條跨海低空物流商業化航線於4月12日正式啟動。航線采用順豐速運的“豐舟90型”無人機，四軸固定翼設計，最大起飛重量95千克，載重20千克下航程65公裡，巡航速度30m/s，支持IP54等
據珠海市快遞行業協會介紹，珠海、深圳間首條無人機低空快遞物流航路近日啟動試運行。目前計劃用於醫院緊急藥械、應急救護投遞領域。據悉，珠深低空快遞物流航路執飛機型為順豐速運“豐舟90型”無人機，由該公司下屬
跨海跨城eVTOL航線的首次公開演示飛行，被eVTOL業內視為低空經濟發展的裡程碑式事件。經過近幾年的快速發展，eVTOL載人飛行距離商業化落地越來越近，一個萬億級未來產業看起來不再是空中樓閣。全球首條跨城eVTOL航線首次公
安陽至深圳直飛航線的開通，將使豫北區域城市到粵港澳大灣區的空中航線達到兩條，即安陽至廣州和安陽至深圳航線，先期開通的安陽至廣州直飛航線每周一、三、五、日運行，兩條航線互為配合，豫北區域城市到粵港澳大灣
今天，無錫市低空物流無人機配送首飛活動在新吳區萬悅集廣場圓滿成功。當上午11時，一架順豐豐翼ARK40無人機載著快遞包裹，從地面騰空而起，迅速升至150米高空，經過僅2分半鐘的飛行，精準地降落在指定位置。這次載貨飛
擊、300年一遇珠江口洪潮。大橋開通至今，已成為粵港澳大灣區重要的人員往來和貿易通道。截至2022年底，經大橋珠海口岸進出口總值超5000億元，涉及全球超過230個國傢（地區）。2023年2月6日內地與港澳全面恢復人員往來後，
波音獲得香港大灣區航空15架737-9Max飛機的訂單、以及5架787夢想飛機的購買意向。據飛機評估公司Avitas的數據，737-9Max飛機的訂單價值約7.85億美元，而5架787夢想飛機的訂單價值約為7.22億美元。大灣區航空表示，這筆訂單將支持
州、上海、廣州、深圳等地航線，拓寬中原地區至粵港澳大灣區、長三角地區等各大城市的航空物流通道。
出租車”或飛行汽車”，未來將廣泛用於城市和城際間的低空出行。目前其適航取證工作正在按計劃推進中，預計於2026年完成適航取證後投入商業化運營。
據“深圳工信”公眾號，今天，全球首條eVTOL跨城跨灣航線成功進行首次演示飛行。本次航線從深圳起飛，在珠海降落，單程2.5小時的行車時長被縮短至20分鐘。據介紹，電動垂直起降航空器eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行由峰飛
時間，被認為是未來城市空中交通的重要解決方案，也是低空經濟發展的重要組成部分。當前，全球多個國傢出臺相關的政策措施，促進先進空中交通的發展。
快科技6月30日消息，據媒體報道，備受全球矚目的粵港澳大灣區超級工程深中通道，近日正式迎來通車試運營階段。據深中通道運營部門統計，通車後的首個小時內，車流量便突破7000車次，顯示出其巨大的交通承載力和吸引力
，今天上午，深鐵集團攜手東部通航合作共建的中國首個低空 軌道”空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，向市民提供深圳空鐵交通一站式接駁服務。據悉，深圳北站樞紐空鐵聯運項目坐落於東廣場C1單體處，現場設有
九洲港碼頭。這是全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行。這次成功飛行，意味著深圳至珠海單程2.5至3小時的地面車程，可以縮短到20分鐘。eVTOL飛行器也被稱為空中出租車”，其相比於直升機具備安全