據深圳發佈官方公眾號消息，粵港澳大灣區首條跨海低空物流商業化航線於4月12日正式啟動。航線采用順豐速運的“豐舟90型”無人機，四軸固定翼設計，最大起飛重量95千克，載重20千克下航程65公裡，巡航速度30m/s，支持IP54等級防護。
無人機飛躍在伶仃洋上空，僅需45分鐘左右就能從深圳蛇口赤灣港飛到中山市小欖鎮宏昌物流園，航程71.7公裡，構建起兩地的“空中深中通道”。
據介紹，“深圳—中山”商業化物流航線試運行期間平均每天10個架次，後續將根據實際運營情況進行增加。
目前的服務范圍以輕小件為主，單票重量＜10公斤，長寬高＜0.6*0.4*0.3米，服務時間為周一至周六9:00-18:00（極端天氣、空域管制除外）。
計價規則為起步價+續重計價+裡程計價，當前限時體驗價為一口價40元。
“通過‘即時響應+無人機運輸+上門送達’的高效運輸模式，深圳至中山的跨城配送服務實現4小時送達的時效性要求。
據珠海市快遞行業協會介紹，珠海、深圳間首條無人機低空快遞物流航路近日啟動試運行。目前計劃用於醫院緊急藥械、應急救護投遞領域。據悉，珠深低空快遞物流航路執飛機型為順豐速運“豐舟90型”無人機，由該公司下屬
賓的掌聲歡呼聲中，兩架電動垂直起降航空器（eVTOL）從深圳蛇口碼頭起飛，在深圳灣上空盤旋一周後，其中一架返回，一架飛向50公裡外的珠海九洲港碼頭，20分鐘後平穩降落。目前這兩地之間的常規交通方式為坐船或坐車，分
大灣區低空短途運輸航線（深圳-珠海）今日正式開通，由中信海洋直升機股份有限公司（以下簡稱“中信海直”）運營，每日往返一趟，費用為單程999元每人。路線為由深圳直升機場起飛，依次經過沙河高爾夫-春筍春繭-人才公
群工程終於揭開神秘面紗，隨著試運營儀式的盛大舉行，深圳與中山之間的距離被大大縮短。消息傳出後，兩地居民紛紛駕車前往，希望能夠親歷這一具有歷史意義的時刻。由於兩地居民紛紛前往深重通道打卡，從地圖上看，深
大城市群，實現跨海直連的壯舉。隨著深中通道的通車，深圳與中山之間的車程時間由原先的約2小時大幅縮短至約30分鐘，兩地因此攜手邁入半小時經濟生活圈”的新時代。這不僅極大地提升區域間的交通效率，也為兩地的經濟
沒有妨礙視覺的眩光或閃爍。線路起於虎灘新區站，途經中山區、西崗區、甘井子區，貫穿大連老虎灘海洋公園、勞動公園、青泥窪橋商圈、大連站、大連梭魚灣足球場、梭魚灣城市副中心、後鹽交通樞紐等區域，止於後關村站
5人，巡航速度可達200公裡/小時今年2月，盛世龍成功完成深圳（蛇口郵輪母港）至珠海（九洲港碼頭）的eVTOL跨海跨城航線首次演示飛行，將單程2.5-3小時的地面車程縮短至20分鐘，把eVTOL在實際運營場景中的高效和便捷直觀地展
。EH216-S最大設計速度為130km/h，最大航程30km，最大航時25分鐘。今年以來，億航總部所在的廣州開發區推出首批10條高效物流低空航線和全市首條城市醫療集團低空配送快線，加快規劃建設低空經濟產業園，為低空經濟發展註入
快科技2月8日消息，據媒體報道，安陽直飛深圳航線目前已正式開通，這也是安陽紅旗渠機場開辟的第二條航線。據解，安陽至深圳直飛航線由中國南方航空公司執飛，航班計劃每周3班，航班時刻為每周的周二、周四、周六的17
0點，下午14點和16點。航線長度為1.87公裡，飛行時間約2.5分鐘，主要用於運輸同城快遞。與傳統運輸模式相比，無人機配送時間縮短近70%，同時運輸成本也降低30%。在航線范圍內，快件最快可在1小時內送達消費者手中。未來，
部通航合作共建的中國首個低空 軌道”空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，向市民提供深圳空鐵交通一站式接駁服務。據悉，深圳北站樞紐空鐵聯運項目坐落於東廣場C1單體處，現場設有314㎡的先進直升機坪，可向市
4月3日，菜鳥與深圳寶安國際機場簽署合作協議，雙方將聯手打造菜鳥國際快遞全國首個航空貨運中心，為國貨出海”進一步提速。2022年，深圳機場貨郵吞吐量位列全國第三、全球機場前20。此次落地的菜鳥國際快遞深圳航空貨
息，近日，電動垂直起降航空器（eVTOL）盛世龍”從廣東深圳蛇口郵輪母港起飛，經過約20分鐘的飛行，降落在珠海九洲港碼頭。這是全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行。這次成功飛行，意味著深圳
波音獲得香港大灣區航空15架737-9Max飛機的訂單、以及5架787夢想飛機的購買意向。據飛機評估公司Avitas的數據，737-9Max飛機的訂單價值約7.85億美元，而5架787夢想飛機的訂單價值約為7.22億美元。大灣區航空表示，這筆訂單將支持