據珠海市快遞行業協會介紹，珠海、深圳間首條無人機低空快遞物流航路近日啟動試運行。目前計劃用於醫院緊急藥械、應急救護投遞領域。據悉，珠深低空快遞物流航路執飛機型為順豐速運“豐舟90型”無人機，由該公司下屬無人機運營團隊進行飛行控制。
目前，確定的飛行路線為珠海高新區唐傢灣鎮(科技路附近快遞站點)與深圳南山區赤灣之間。
計劃每天安排8到10個飛行架次，單次飛行限量為20千克；單程架次據前期試飛測算隻需40分鐘左右時間，比陸運轉貨節省一半以上時長。
據介紹，當前上述線路珠海端配套的試飛無人機僅有一架。
據解，跨城急送服務已開通的航線包括“深圳-珠海”“海口-湛江”“深圳-中山”“深圳-東莞”，計價規則為起步價+續重計價+裡程計價，推廣期間體驗價為40元。
用戶可通過順豐速運下屬企業“豐翼無人機”“豐翼配送”小程序進行查詢、下單。
據深圳發佈官方公眾號消息，粵港澳大灣區首條跨海低空物流商業化航線於4月12日正式啟動。航線采用順豐速運的“豐舟90型”無人機，四軸固定翼設計，最大起飛重量95千克，載重20千克下航程65公裡，巡航速度30m/s，支持IP54等
降落在指定位置。這次載貨飛行的成功，意味著無錫市的首條低空運輸航線正式啟用。這架豐翼ARK40無人機單次可攜帶10KG貨物，平均飛行速度高達50KM/H，最大飛行速度達到14M/S，一次充電下最長可飛行20KM。該無人機配備高精度的
灣上空盤旋一周後，其中一架返回，一架飛向50公裡外的珠海九洲港碼頭，20分鐘後平穩降落。目前這兩地之間的常規交通方式為坐船或坐車，分別需用時70分鐘和2小時以上。這是全球首條跨海跨城eVTOL航線的首次公開演示飛行，
州機場。隨後，這批新鮮水果現場由順豐旗下豐翼方舟40無人機直接空運至金堂縣科瑪小鎮，並通過快遞員配送至客戶手中。這也標志著全國首個幹支末”跨省低空物流首航暨西南低空首航取得圓滿成功。順豐表示，本次首飛，
大灣區低空短途運輸航線（深圳-珠海）今日正式開通，由中信海洋直升機股份有限公司（以下簡稱“中信海直”）運營，每日往返一趟，費用為單程999元每人。路線為由深圳直升機場起飛，依次經過沙河高爾夫-春筍春繭-人才公
美團城市低空物流解決方案中的調度系統——美團無人機深圳空中運行管理中心也首次對外亮相。
。5月23日，基於5G-A通感一體低慢小”無人機感知技術在深圳華為坂田5.5G ParK測試成功。本次驗證主要針對低慢小”無人機軌跡追蹤、非法無人機入侵探測、重點區域電子圍欄等場景。該測試首次實現5G-A立體感知網在低空場景下
無人機常態化試運營航線。此前，美團無人機業務業已在深圳、杭州等地常態化試運營近兩年時間。截至目前，其配送服務已在深圳4個商圈落地，航線覆蓋10餘個社區和寫字樓，可為近20000戶居民服務，並且完成面向真實用戶的
自動配送車等載具方向。截至今年6月，美團無人機已在深圳4個商圈落地，航線覆蓋10餘個社區和寫字樓，可為近20000戶居民提供服務，並且完成面向真實用戶的訂單超5.8萬單。8月中下旬，美團無人機將與天虹合作開設深圳市龍
站長之傢 2 月 23 日訊：美團無人機團隊宣佈其城市低空物流解決方案已通過中國民航局審定，並獲得該部門頒發的《特定類無人機試運行批準函》和《通用航空企業經營許可證》。
/小時今年2月，盛世龍成功完成深圳（蛇口郵輪母港）至珠海（九洲港碼頭）的eVTOL跨海跨城航線首次演示飛行，將單程2.5-3小時的地面車程縮短至20分鐘，把eVTOL在實際運營場景中的高效和便捷直觀地展示給公眾。今年2月，盛世
4月3日，菜鳥與深圳寶安國際機場簽署合作協議，雙方將聯手打造菜鳥國際快遞全國首個航空貨運中心，為國貨出海”進一步提速。2022年，深圳機場貨郵吞吐量位列全國第三、全球機場前20。此次落地的菜鳥國際快遞深圳航空貨
11 月 29 日消息， “深圳市美團機器人研究院”今日正式成立。美團副總裁、無人機業務負責人毛一年任美團機器人研究院理事長兼院長，領導負責美團機器人領域的研究和發展。同時，美團機器人研究院與IDEA研究院進行戰略簽
L（空中出租車）單價將降至每人6元/公裡的水平。深圳、珠海直線距離不到40公裡，乘坐eVTOL從深圳蛇口到珠海九洲港碼頭，每人票價或最低降至240元。原本至少需要兩個半小時的車程，打飛的”僅需20分鐘。資料顯示，盛世龍eVT