據官方消息，理想L9將於8月18日在常州工廠舉行下線儀式，正式下線，將於8月底開啟交付用戶。根據此前官方在8月1日公佈的數據，L9累計預訂輛超過50000份，其中確認定購的定單用戶超過30000個。
該車型隻有一款配置，定價45.98萬元，另外還有不同的配色、電動踏板可以選裝，後者需要多花1萬元，但對於傢用全尺寸SUV來說，還是比較重要的。
值得一提的是，理想L9的產能爬升也非常迅速。
理想汽車CEO李想在今天在8月15日的財報電話會議上表示，9月可以交付超1萬輛L9。
同時他還透露，L9的毛利率會比理想ONE更高一些。
剛剛公佈的2022年第二季度財報中顯示，第二季度共交付28,687輛理想ONE，同比增長63.2%。
以此測算，二季度理想ONE的日均銷量達到315臺。
在8月1日，理想ONE已經生產下線第二十萬輛，創下國內造車新勢力單車型最快破20萬輛下線的紀錄。
這也是中國品牌中首個售價超過30萬元，並生產下線超過20萬輛的車型。
8月15日，理想汽車發佈2022年第二季度財報。數據顯示，二季度營收87.3億元，上年同期營收50.4億元，同比增長73.3%，環比減少8.7%，市場預期79.9億元。第二季度的毛利為人民幣18.8億元，同比增加97.1%，Q2毛利率為21.5%。截至第二季
快科技9月25日消息，據理想汽車官方，理想汽車第50萬輛量產車在理想汽車常州智能制造基地下線，該車為品牌旗下傢庭五座旗艦SUV理想L7，理想表示，L7已經連續6個月摘得中大型SUV銷冠，並登頂1-8月累計銷量排行榜，成為中大
世之後，相信會使扭轉小鵬在SUV市場的弱勢。風波不斷的理想理想汽車7月交付10422輛理想ONE，同比增長21.3%，環比下降20%。據官方數據統計，第二十萬輛理想ONE在常州基地已生產下線，理想ONE累計交付量也已達19.49萬輛。6月理想
，讓近20萬車主成為“歷史遺留問題”。這傢公司，便是理想汽車。這輛車，便是理想ONE。而在這兩天，幾乎所有的理想車主，都過的不是很開心。尤其是那些剛提車的，感受不亞於“當頭一棒”。8月31日，杭州的高先生提回來
，在今年第一季度就實現扭虧為盈，並在6月份一度超越理想，成為市值第一的新勢力。6月份雙方打造的問界系列賣出4.3萬臺，創歷史新高，其中問界M9更是交付1.7萬臺，穩坐50萬以上車型銷量第一名，不分車型、不分動力形式，
8月28日消息，前不久，理想L9在理想汽車常州基地正式下線，即將開啟全國交付。官方計劃理想L99月交付超過10000輛。今日，有博主曬出“理想L9交付時間延期公告”，公告稱，由於近期四川地區限電，理想汽車在四川綿陽的增程
於凈虧損中，但毛利率虧損降低到26.6%。值得註意的是，理想和蔚來在高端市場上的表現仍然可圈可點。在30萬元以上的高端車月銷售榜單上，理想和蔚來是其中的常客。在高端SUV這個分類中，理想ONE曾多次占據榜單的前五。而
，首次跨過單月交付超3萬輛的門檻。上個月最慘淡玩傢理想汽車，則是靠著新車L9的加持強勢回歸，9月交付11531輛，其中理想L9在首個完整的交付月，就拿出10123輛的交付表現。詳細交付信息，一起來看。01比亞迪首次月銷破20萬
“這麼快就被割韭菜！”一位剛剛提車兩個月的理想ONE車主在車主群內吐槽：“我的訴求是退兩萬差價或者置換L8。”這位車主的訴求在群內引起共鳴，很快，超過百位車主參與群內接龍。“退差價”、“置換新車”、“退車”
理想汽車L9理想汽車（02015.HK）第三季度交付量將低於此前預期。9月26日晚間，理想汽車在港交所公告稱，公司現在預計其2022年第三季度的車輛交付量約為2.55萬輛。在第二季度財報中，理想汽車給出的交付指引為2.7萬至2.9萬輛，
理想汽車CEO李想回應外界對於增程式技術的質疑。8月15日，在理想汽車（Nasdaq ：LI；02015.HK）第二季度財報電話會上，李想談及中長期產品規劃時表示，往後看5年，增程式仍舊是SUV最佳解決方案，而理想要做的就是在
應這個說法。文 | 花子健編輯 | 韓大鵬劃重點：理想汽車預計在下個季度將實現89.6億元至95.6億元的營收，這與市場預期的140億元相差甚遠。此前專註於增程式的李想，開始透露自傢純電車型的信息……8月15日，理想汽車
10月第一天，理想汽車率先公佈9月交付成績單，數據顯示，理想2022年9月交付共交付新車11531輛，同比增長62.5%，其中，理想L9首月交付破萬，達10123輛，是首個單月交付量過萬且售價在40萬以上的中國品牌車型。據介紹，理想汽車
銷量冠軍，零跑汽車以1.2萬輛位居第二，蔚來超越小鵬和理想汽車則拿下第三名。記者 吳遇利哪吒突破“蔚小理”銷量天花板具體來看，哪吒汽車8月共交付1.6萬輛，同比增加142%；哪吒汽車1-8月累計交付9.32萬輛。零跑汽車8月交