理想汽車L9理想汽車（02015.HK）第三季度交付量將低於此前預期。9月26日晚間，理想汽車在港交所公告稱，公司現在預計其2022年第三季度的車輛交付量約為2.55萬輛。在第二季度財報中，理想汽車給出的交付指引為2.7萬至2.9萬輛，也就是說，理想方面預計其第三季度交付將較財報指引的下限還低5.6%。
在銷量方面，理想汽車近期遇到不小的挑戰，8月交付腰斬，僅4571輛，同比及環比降幅都超50%；今年1-8月，理想共交付7.54萬輛，同比增56.5%；其歷史累計交付近20萬輛。
今年7月和8月，理想累計交付1.5萬輛，也就是說，9月份理想預計交付1.05萬輛左右，與7月份水平相當。
理想汽車銷量不佳，與其車型迭代也不無關系。
理想汽車推出L9後，理想ONE的銷量就受到一定的擠壓。在第二季度財報電話會上，理想方面也表示，理想ONE的訂單增長比較慢。這一情況也比較吻合業內的預期，在新款車型推出後，舊款車型銷量受到影響是汽車行業的普遍現象。
然而，不久之後，理想方面就透露，理想ONE的替代車型L8將在11月初發佈，發佈當月開啟交付。
而與此同時，理想ONE則迎來停產公告。9月初，理想ONE還開啟降價促銷，官方指導價為34.98萬元，門店購車可享現金優惠2萬元，1萬積分等多項優惠。
突如其來的大幅促銷和停產，也引發大量理想ONE老車主的投訴，不少剛提理想ONE的新車主認為遭到“背刺”。多地理想門店遭老車主維權，對理想的品牌和口碑也造成不小的沖擊。
理想汽車方面在公告中表示，本次交付預期的下調主要由供應鏈限制所導致，將繼續與其供應鏈合作夥伴保持密切合作，以解決供應瓶頸並加速生產。
此前，理想L9就曾因供應鏈問題延期交付。8月末，理想L9曾因四川地區電力緊張，在四川綿陽的增程器工廠供應延遲，導致理想L9出現交付延期的情況。在第二季度財報電話會議上，理想汽車CEO李想表示，9月份將交付超1萬輛L9。
截至9月26日港股收盤，理想汽車漲4.2%，報99.2港元/股；美股盤前跳水跌近3%，報24.38美元/股。