特斯拉預計於周二公佈2024年第一季度的汽車交付量和產量數據。分析師和觀察人士表示，由於電動汽車需求疲軟，特斯拉的汽車銷量可能會降至約一年來的最低水平。數據提供商FactSet的數據顯示，華爾街目前普遍預計特斯拉第一季度的交付量為45.7萬部。但就在上周，這一數字為47.1萬輛。事實上，在特斯拉宣佈全球交付數量之前，這一數字一直都在穩步下降。
因此，分析師實際的預期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875輛。而去年第四季度，特斯拉的交付量為創紀錄的484507輛。
至於產量，特斯拉上周五宣佈已生產600萬輛汽車，這導致一些觀察人士上調第一季度的產量預期。
投行Wedbush Securities分析師Dan Ives是特斯拉的長期看漲者，但上周卻將特斯拉的目標股價從315美元下調至300美元，稱第一季度對特斯拉來說是一個噩夢。
Ives預計，特斯拉第一季度的交付量約為426000輛，因為它已經解決Model 3 Highland在美國市場的升級問題，以及在歐洲銷售放緩的問題。但在其他一些市場則面臨挑戰，包括激烈的競爭和價格戰問題。
另一位看好特斯拉的摩根士丹利分析師Adam Jonas上周三將特斯拉第一季度的交付量預期從469000輛降至425000輛，同時還將全年交付量預期下調至195萬輛。
此外，Bernstein分析師Toni Sacconaghi上周稱，第一季度特斯拉在歐洲等市場的需求出現疲軟，而美國Model 3的產量也受到限制。為此，Sacconaghi將特斯拉第一季度的交貨量預期從490000輛大幅下調至426000輛，與Ives的預期相同。
Troy Teslike的預期更為悲觀，預計特斯拉第一季度的交付量為409000輛，產量為429954輛。
至於利潤，分析師一致認為，特斯拉2024年的收益將低於2023年的水平。FactSet數據顯示，華爾街目前預計特斯拉2024年每股收益僅為2.87美元，與去年的3.12美元相比下滑8%。
而且，自2023年底以來，華爾街對特斯拉2024年每股收益的平均預期已經下降近25%。一些分析師認為，該收益預期可能會進一步下降，降至2021年每股2.26美元的水平。
雖然第一季度的交付量預期令人失望，但隨著Model 3和CyberTruck銷量的增加，預計特斯拉的業務將在第二季度反彈。根據FactSet的數據，華爾街目前預計第二季度的交付量為 510，000萬輛。