據央視新聞報道，韓國濟州島日前首次試飛一款可載人飛行器。據解，在這款飛行器以電力驅動，時速最高可達80公裡，最多可運輸100公斤的貨物，在水上也可以起降，目前隻能容納一個成年人。濟州島計劃在2025年實現“空中出租車”商業化。
該項目是由SK電訊、韓國航空公司和韓華系統公司組成的團隊負責，將在濟州島打造城市空中交通（UAM）體系。
專傢表示，鑒於島上的基礎設施，包括濟州機場和韓國航空公司擁有的導航設施，UAM的快速商業化將成為可能。
根據計劃，SK電訊將開發和運營移動平臺，並為UAM開發通信系統。韓國航空公司將負責建設UAM垂直起降場，並使用導航安全基礎設施提供UAM交通管理服務。韓華系統公司將開發UAM飛機，進行維護、維修和運營，並開發UAM導航和控制解決方案。
不僅韓國，美國、歐洲等地都著手研發空中出租車等未來型空中交通工具，預計在2023至2025年間將能實現商用化目標。
射手公司（Archer）正在推動生產的eVTOL空中出租車現已首次升空。這架長相英俊的五座Midnight"午夜"飛機計劃於2025年投入使用，可在城市上空提供清潔、安靜、短程、不影響交通的飛行服務。這種 12 個螺旋槳
SkyDrive計劃在2025年大阪世界博覽會上推出空中出租車服務，並宣佈從其運動型SD-03單座原型機的開發中吸取經驗教訓，設計出新型雙座SD-05eVTOL。作為2020年8月公開試飛演示的SD-03原型機的繼任者，SD-05電動垂直起降（eVTOL）飛機正
快科技1月13日消息，使用智能駕駛去沒有標線的雪地賽道上跑，這種看起來無厘頭的事情竟然被問界M9辦成，而且速度還真不慢。近日，有抖音用戶上傳一段問界M9智駕冰雪拉力賽的實錄視頻，從曝光的畫面看，測試的人員坐在
航程為250公裡。未來主要用於滿足城市內、城市間的短途空中出行需求，把2-3小時的車程距離縮短至30分鐘左右。eVTOL飛行器近年來在全球興起，被認為是未來“空中出租車”的主要形態。因為其可以實現像直升機一樣垂直起降
日本“天空駕駛”公司計劃在2025年大阪世界博覽會推出空中出租車服務，設計出新型雙座飛行汽車——SD-05eVTOL。據解，這款飛行汽車的設計靈感來自於對鳥類和動物流線型的研究，並采用水平和垂直尾翼以增加飛行穩定性。機
央視財經”報道，在第六屆上海進博會上，科幻電影中的空中出租車”也現身展館，引起關註。據介紹，此次現身展館的是禦風未來自主研發的2噸級eVTOL（電動垂直起降飛行器）M1首架機，該機型剛在金山區成功完成首飛。該機
發。當然，據清華大學教授曲小波表示，當前至2025年的空中交通主要指的是電動垂直起降載人飛行器（eVTOL）。7月，大眾汽車集團（中國）發佈旗下首款eVTOL載人飛行器原型機。並取名V.MO，綽號飛虎。其目標是實現以每小時200
為現實。美國某電動垂直起降飛行器制造公司CEO介紹，（空中汽車）不僅是一個概念，它馬上要成為現實，以後從機場到市中心，人們不需要再堵車兩小時，打飛的”可以很快將人送往目的地。國內也有多傢公司，已經完成電動
北京時間3月10日消息，德國空中出租車開發商LiliumAirMobility表示，已經完成空中出租車的測試，其最高速度可達到250公裡/小時。該公司在社交媒體上發佈預告後表示，在西班牙南部的一個飛行測試中心，鳳凰2號飛行器的時速已
司的目標是在2024年底獲得FAA認證，並在2025年實現其首次空中出租車飛行。隨著Maker原型機的成功試飛，該公司現在已經推出Midnight“午夜”，即首款量產的四人座飛機。它的外表是一架光滑的、看起來造型不像是普通飛機的裝備
們正在建造自主、負擔得起、無處不在且具有生態意識的空中出租車。”但顯然，隨著Kittyhawk關停的消息公佈，這一宏偉的願景到此已經告一段落。資本永不眠，一傢飛行汽車公司“墜落”的同時，還會有上百傢飛行汽車公司“
快科技4月5日消息，中國中車與國傢能源投資集團攜手，成功研制出我國首臺大功率氫能源動力調車機車，並在新朔鐵路巴準線四道柳站完成萬噸裝車試驗，這一重要突破標志著我國重載鐵路大功率氫能源動力裝備的市場化運用
6磅），不含駕駛員，能夠將80多公斤（176磅）的重量拖入空中。機載電機可提供約320千瓦的峰值功率，在2.8秒內完成0-100公裡/小時（0-62英裡/小時）的沖刺，如果需要，它還可以爬升到500米（1640英尺），並配備一套傳感器，以實
更簡單。2018 年，他們曾經承諾，將很快開始銷售這款“空中卡丁車”，讓它成為水上的“個人坐騎”。然而付押金的客戶並沒有等來 Flyer 的交付，Kitty Hawk 也將 Flyer 的定位從個人私有改為提供運營服務。其實構型就定義一些技